Wie kann ich diese Führung ausbauen und ersetzen ?

Provolone · 30.03.2014, 21:03

Hallo Sevener,

Ich möchte den Teil # 12 ("Führung" - Bst 51 12 8 125 424 - der Teil sitzt zwischen der Radmulde und dem Stossfäenger, ganz unten), hier im Bild zu sehen, ausbauen und ersetzen - da alles gestern zerbrochen wurde während eine blöde Ruckfahrt - der gute Stein liess mir keine Chance

Alles sieht geklipst aus, aber nicht so einfach raus zu bauen. Wie und wo soll ich anfangen ?
Soll ich zuerst den ganzen Sfänger runter ?

Danke sehr im voraus.

michi935 · 30.03.2014, 22:34

hi,

soweit ich mich erinnern kann ist das teil nur geklipst, wagen hochheben und raus mit mit dem geklippsten teil, ohne ababu der stossange.
wenn du drunter schaust ist es selbsterklärend, voll easy.

gruss mike

Provolone · 01.04.2014, 08:28

Ahöm - "voll easy" wird anscheinend bei mir (von was ich sehe unten) doch "mit etwas Gewalt" bedeuten

Danke sehr !

Rakete · 01.04.2014, 11:18

Hi,

die Nr. 12 ist mit den Muttern (Nr. 11) befestigt.

Gruß
Ann-Kristin

Chrwezel · 01.04.2014, 15:37

Muß dazu nicht die Stoßstange ab?

Rakete · 01.04.2014, 15:41

Zitat:

Zitat von Chrwezel

Muß dazu nicht die Stoßstange ab?

Ja, muss sie.

Gruß

Provolone · 01.04.2014, 16:13

Man man man also was soll ich tun ? Eigentlich zuerst Sstange ab, oder nicht ?

Chrwezel · 01.04.2014, 17:40

Ja, ab damit

Provolone · 02.04.2014, 09:43

Na gut - danke sehr

PS ich habe eine Anleitung, wie die SStange abgebaut wird, in Tipps & Tricks gefunden - war für einen 730i geschrieben. Vermutlich gilt sie auch für den jüngeren 728i ?

Rennsemmel · 03.04.2014, 07:45

Bezüglich Stoßstange abbauen gibt es, glaube ich, zwei Varianten.
Die eine ist, im Kofferaum so ziemlich alles rausbauen, um an die vermeindlichen Schrauben und Clipse von der Stoßstange zu gelangen und die andere "Möglichkeit":
PDC Leisten seitlich und hinten ausklipsen und die PDC- Sensoren aus Leisten entfernen.
Die zwei dicken Inbuss-Schrauben öffnen und raus nehmen. Jetzt nur noch die Stoßstange nach hinten rausziehen.
So habe ich es zumindest gelesen!
Falls Du die zweite Variante, die mit den zwei Inbuss-Schrauben, probierst, berichte doch bitte darüber.
Ich muß meine hintere Stoßstange demnächst nämlich auch mal wegbauen, da ich in dem Falz zwischen Kotflügel und Stoßstange leichte Rostbildung entdeckt habe und wenn das Wegbauen der Stoßstange wirklich so easy geht, mache ich es doch auch so.

Gruß Klaus