Motorraum Öldruckproblem

Karol · 20.04.2012, 14:48

Hi Männer,
Ihr habt ja meine Story hier schon mal vor paar Wochen gelesen.
So ich hab mein Auto bei Mobile.de eingestellt ca. vor 2 Wochen.
Ich kann mich vor Anrufern und Email kaum noch retten! Ihr könnt Euch aber sicherlich denken, dass 99% "Letzte Preis" Interessenten sind.

Ich hab echt so langsam die Schnauze voll davon

Hätte jemand von Euch Interesse am Wagen oder einen oder anderen Tipp für mich?
Wäre für Feedback dankbar

BMW 728i als Limousine in Gemünden

Bilder vom Innenraum könnte ich noch zuschicken bei Bedarf..hab nämlich neue gemacht

Gruss
Karol

Hi Leute,

so wie es aussieht, ist mein 7er platt ;-((
mal eine "kurze" Erklärung:
Ich habe in den letzten zwei Monaten etliche Teile im Wert von knapp 2000 Euro an meinem Wagen erneuert. Fahrwerksteile, Servoschläuche, Thermostatgehäuse, Ventildeckel mit Dichtung, Ölwannendichtung, Ölpumpe usw.waren dabei. Da wir beschlossen haben (KFZ-Meister und ich) die Ventildeckeldichtung zu wechseln, musste ja der Ventildeckel abgenommen werden. Dabei hat der Meister sehr starke Verunreinigungen und eingebranntes Öl im Nockenwellenraum festgestellt (habs selbst gesehen, also es war echt alles schwarz) und man konnte teilweise das Klappern der Hydrostössel feststellen. So wie es aussieht, haben die Vorbesitzer nicht auf die richtige Ölauswahl und die richtigen Wechselintervalle geachtet. Wir haben beschlossen, eine Motorspülung durchzuführen, um die Ablagerungen zu entfernen. Nach der Spülung war der Nockenwellenraum sauber gewesen. Es wurde kompletter neuer Ölwechsel mit Filter durchgeführt. Das Problem ist jetzt, dass eine kurze Zeit nach dem Starts des Wagens die Meldung
„Stop! Öldruck Motor“ kommt, also wurde der Wagen noch gar nicht bewegt (Gefahr eines Motorschadens durch mangelhafte Schmierung!!!) Unsere Vermutung ist, dass irgendwas durch die gelösten Verunreinigungen verstopft wurde…Ölpumpe oder andere Ölkanäle. Nach Messungen war es die Ölpumpe! also haben wir eine neue rein!.... Die Maschine kurz gelaufen (ca. 50 km) (der Meister ist gefahren) und dann wieder dasselbe Problem. Was kann man jetzt noch machen Also die Maschine auseinander nehmen lassen, möchte ich nicht!
Es sind also wahrscheinlich noch irgendwo Verunreinigungen im Kreislauf und verstopfen wieder alles!
Wer kann mir einen Tipp geben, wie man mit so einer Situation umgeht, wo man am besten den Wagen verkaufen könnte und eventuell für wieviel Moneten? Also ich denke, dass jemand, der sich mit sowas auskennt und Zeit hat ...eigentlich noch einen guten Wagen bekommen könnte...aber wie gesagt die Meinungen driften ja manchmal sehr stark auseinander!
Die Daten und Bilder von meinem Dicken müssten noch irgendwo im Forum sein.
Also nach so vielen Investitionen in letzter Zeit, hätte ich mit so einem traurigen Ende meines schönen 7ers nicht gerechnet

Wäre für Eure Tipps und Anregungen sehr dankbar!

Gruss
Karol