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19.02.2010, 09:21
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#2
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nur quer, bist wer!
Registriert seit: 15.04.2008
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 730iA R6 (Bj.06.88)
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Der 728i ist und bleibt ne Krankheit! Hier ausm Forum hat einer einen gepanzerten E38 728i, das Ding kommt nicht vom Fleck! Und der "Spritspareffekt" ist auch dahin weil die Maschine IMMER angestrengt läuft bei dem Gewicht!
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19.02.2010, 09:35
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#3
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LLAP
Registriert seit: 21.04.2004
Ort: Wolfhagen
Fahrzeug: BMW F11 und Hyundai I10
eBay-Name: rex102
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Nö, vor meinem 4.4er hatte ich einen E38 728iA......eine "Krankheit" war er auf keinen Fall. War für lange Strecken aaabsolut ausreichend gewesen
Mal eine Frage, wer hier aus dem Forum fährt den einen "gepanzerten" 728 
__________________
 Beste Grüße aus Nordhessen
Karsten
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19.02.2010, 09:37
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#4
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LLAP
Registriert seit: 21.04.2004
Ort: Wolfhagen
Fahrzeug: BMW F11 und Hyundai I10
eBay-Name: rex102
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......hat der Chromleisten auf den Kotflügeln, wenn ja 
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19.02.2010, 10:32
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#5
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Och nöö.... Jetzt werde ich wieder sentimental....
Hätte ich damals mal den gelben, fondorientierten 728iL (VFL) für günstiges Geld gekauft und hergerichtet.... 
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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19.02.2010, 10:52
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#6
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nur quer, bist wer!
Registriert seit: 15.04.2008
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 730iA R6 (Bj.06.88)
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Ach schlag mich to, wie geißt der nochmal.. der war früher immer in Kerpen aufm Stammtisch, zumindest ein paar mal... ein ausländischer Mitbürger.. mir fällt der Name gerade nicht ein. Aber wie gesagt gepanzert, ist der echt ne Krücke!
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19.02.2010, 11:06
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
eBay-Name: dbactros410
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Zitat:
Zitat von the-pet
Der 728i ist und bleibt ne Krankheit!
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Hallo. Schon wieder der Käse. Ist und bleibt immer noch einer der besten 7er. Wer mit dem nicht vom Fleck kommt,hats wohl nicht drauf. Selbst mein Sohn ist mit dem 2,8er zufrieden und das will was heissen. Der kann eben damit umgehen. Und wär der vor einem guten Jahr drin gestanden,wär meine Wahl auf den gefallen,das ist sicher. Schöne Grüße Andi.
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19.02.2010, 11:07
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#8
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LLAP
Registriert seit: 21.04.2004
Ort: Wolfhagen
Fahrzeug: BMW F11 und Hyundai I10
eBay-Name: rex102
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Naja gut, ein gepanzerter 728 ist schon ne "schwere" Nummer....sofern es kein Doppelglas war 
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19.02.2010, 11:11
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
eBay-Name: dbactros410
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Zitat:
Zitat von KSX
......hat der Chromleisten auf den Kotflügeln, wenn ja 
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Hallo. Ja,hat er,leider. Gleich runter damit. Aber ansonsten würd er schon passen. Versteh nur immer nicht,warum man so schlechte Fotos reinstellt und warum man vor allem sein Gerümpel nicht raustut vor dem fotografieren. Schöne Grüße Andi.
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19.02.2010, 14:42
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#10
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Imho gibt es für den E38 nur 2 sinnvolle Motoren.
2.8 R6 - zum gleiten und limousinenhaften Fahren
4.4 V8 - zum gleiten aber auch mal sportlichen fahren.
Aber auch der 744i E38 ist im Vergleich zu einem S600 Biturbo W220 eine Krücke; hängt alles vom Fahrprofil und Erwartungen ab.
Alles andere ist nichts halbes und auch nichts ganzes.
Gruß Philipp
Geändert von JPM (19.02.2010 um 15:14 Uhr).
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