Läuft nicht richtig

[godo]

Hallo, e38 Helfer !

Mein 7ner e38 - 730i Bj. 95 - 182 000 Km gefahren hat folgendes Problem.

Er benötigt ein bisschen viel Drehzahl um einen Kraftschub zu bekommen,
muss also etwas mehr Gas geben um auf Turen zu kommen, und es fehlt ihm die frühere Spritzigkeit, um auf Geschwindigkeit zu kommen.

Was könnte das sein ?

SuFu habe ich genutzt, und reichlich gelesen, aber nichts passt so wirklich.

Motor anlassen geht bestens – Drehzahl ist absolut konstant 700 u/pm – kein ruckel oder stottern – kein Qualm oder ähnliches – kein absacken der Geschwindigkeit (wenn er auf Turen ist) – LMM ist OK (getestet) – keine Kühlprobleme – Spritfilter vor 6 monaten gewechselt – Luftfilter Neu – Viscosekupplung OK – vor 10 Monaten bei ZF Dortmund getriebe warten lassen mit Ölwechsel etc. – Kats rappeln nicht.
Problem ist mit wie auch ohne Klima.

Hat jemand eine Idee, was es sein könnte ?

Noch was, weiß nicht, ob es vielleicht zusammenhängt:
Habe Drehzahlabhängiges surren bis etwa 2000 Umdrehungen, nicht Laut, eher sehr leise. Kann es aber nicht lokalisieren.

Danke im Voraus für Eure Antworten.
godo

[MuFFe]

Was sagt den der fehlerspeicher?

[godo]

Kann den Fehlerspeicher nicht selber auslesen, und bei meinem muss ich ne woche (Termin) warten und kostet eigentlich zu viel.

[JensKiel]

Ja Ja das mit dem termin problem bei BMW kenne ich.

[amalbhalbe]

Ich bin jetzt nicht der Profi aber nach den Wartungsarbeiten - kanns vielleicht sein das du irgendwo anders im Antriebsstrang größeres Spiel hast?

Hardy-Scheiben, Antriebswellen ausgeschlagen oder so? ( weiß nicht wie anfällig die E38 da so sind? )

Ansonsten, was wurde bei dem Getriebe-Service alles gemacht? also im Detail vl. fehlt da ja was was des Rätsels Lösung sein könnte.

[Dampfhammer7]

fehlerspeicher auslesen? wenn schon gemacht welche fehler ausgespuckt???

[JensKiel]

Er hat doch geschrieben das es noch nicht gemacht wurde, er wartet auf einen Termin.

Lesen!

[memyselfundich]

ruf das service mobil, und sag bei dir brennt immer mal wieder ne lampe

Ich tippe auf Zündspule, war bei mir auch, nur musste sich der fehler erstmal entwickeln, bis die Motor kontroll leuchte anging, und der motor unrund lief..