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BMW 7er, Modell E38
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Alt 06.04.2010, 19:01   #1
HerrHansen
Gast
 
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Standard Sinn des Kennfeldthermostats?

Liebe Gemeinde,

seit geraumer Zeit versuche ich, eine Antwort auf die Frage zu finden, warum das Thermostat den Motor bei Normalbetrieb so heiß (~110°C) laufen lässt.
In manchen Threads kommt immer wieder das Argument, dass dadurch Benzin gespart wird. Aber warum? Wo ist der Zusammenhang zwischen heißem Kühlwasser und Benzinersparnis?

Viele Grüße
HH

PS: Ich bin Ingenieur, kann also eher technisch orientierte Erklärungen vertragen .
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Alt 06.04.2010, 19:02   #2
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

wenn du ein Ing. bist, müssteste selber gut genug wissen, wie man eine Suche benutzt, bzw Google nutzt, Firma Behr erklärt das zb., den link dazu findeste auch zich mal im Forum.
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

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Alt 06.04.2010, 19:07   #3
d9187
Wenn's läuft!
 
Benutzerbild von d9187
 
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
Standard

Hat mit Thermodynamik und dem Verbrennungsablauf zu tun, was sich entsprechend auf den Wirkungsgrad auswirkt... Was bist denn für ein Ingenieur?
__________________
d9187 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2010, 19:07   #4
HerrHansen
Gast
 
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Standard

Das ging ja schnell.
Nach deinem Hinweis zur Firma Behr (€dit: @allesschrauber) habe ich nun in der Tat die Antwort gefunden.

Vielen Dank dafür.

Zitat:
Zitat von d9187 Beitrag anzeigen
Was bist denn für ein Ingenieur?
Wenn ich jetzt sage, dass ich im Fahrzeugbau und da speziell im Bereich Motorensimulation tätig bin, werde ich wahrscheinlich gesteinigt . Man muss nichts wissen, man muss nur jemanden kennen, der die Antwort weiß.
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Alt 06.04.2010, 19:23   #5
d9187
Wenn's läuft!
 
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Ach was, hier wird allenfalls mal besteinigt

Was simuliert Ihr denn da an den Motoren genau?
d9187 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2010, 19:26   #6
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

Die simulieren Motorengeräusche, sitzen im Kreis und machen Brumm Brumm.
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2010, 19:27   #7
d9187
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Standard

Du bist sooo fies
d9187 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2010, 19:39   #8
HerrHansen
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von allesschrauber Beitrag anzeigen
Die simulieren Motorengeräusche
Richtig. Unter anderem. Das "Brumm Brumm" errechnet allerdings der Computer aus den Wellenformen der Schallabstrahlung. Da brauchen wir uns nicht mehr in einen Kreis setzen
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Alt 06.04.2010, 19:43   #9
Wölfi
Au revoir, plus lá
 
Benutzerbild von Wölfi
 
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Dormagen
Fahrzeug: F01 730d (01.12)
Standard

Genial Sucht Ihr noch Leute

Gruß

Wolfgang
__________________
Mit weiss-blauen Grüßen




31.03.2004 - 31.03.2025 - 21 Jahre Forum
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Alt 06.04.2010, 20:12   #10
HerrHansen
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Klar. Wir brauchen noch jemanden, der die Geräusche möglichst gut bei der Ergebnispräsentation nachahmen kann.
Letztens hatte ich das Glück, einer Präsentation beizuwohnen, wo die Soundkarte des mitgebrachten Laptops streikte. Die Versuche des Kollegen, die auftretenden Geräusche nachzuahmen, waren äußerst amüsant
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