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12.11.2009, 21:43
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#1
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oder... Fwie5er ;o)
Registriert seit: 22.09.2009
Ort: Erlensee
Fahrzeug: einige...
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Getriebe spinnt noch immer
Sooo... Nachdem wir dachten, dass es mit dem Haufen fehlendem Öl getan war - falsch gedacht!!! Einen Tag, oder eineinhalb war Ruhe...
Fehlersuche ständig fortgesetzt...
Neueste Erkenntnisse. Mehr geht (fast) sicher nicht zu erkennen...
Fahrzeugdaten:
740i, Produktionsdatum 24.06.1993, Automatik. Und genau DAS spinnt...
Wenn ich im E normal auf D stelle, schiebt er nicht an, fährt im dritten Gang an und das natürlich ganz schleppend. Schaltet während dem schleppenden Anfahren zurück in den 2., weil er es scheinbar merkt. Dann schaltet er ganz normal wieder in den 3. und fährt auch normal, allerdings macht er nen ziemlichen Ruck, wenn er in den 2. zurückschaltet.
Im S ist das gleiche Problem.
Schalte ich aber auf * und D, schiebt er an und fährt auch ganz normal an.
Versuche ich im E und S manuell zu schlaten, also im 2. Gang anzufahren steht er und macht nix. Er nimmt zwar normal Gas an, aber er fährt nicht los. Wie im N.
Hab nun schon den Schalter (S/E/*) getauscht und einen Reset der Steuergeräte gemacht. Dazu muss ich aber noch hinzufügen, dass ich 2 Mal 2 verschiedene Schalter getauscht habe. Schalter 1 habe ich im warmen Zustand getauscht, ohne Reset, da lief er vorübergehend (Von der Pizzeria bis nachhause, ca 1,5 km), Schalter 2 habe ich heute getauscht, während dem Reset, Problem wie beschrieben...
Ich tippe arg auf einen Elektrikfehler. Lasse mich aber gern eines Besseren belehren!
Hat jemand einen Tipp??? DANKE im Voraus!
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12.11.2009, 22:01
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#2
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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mit elektronikfehler liegst vermutlich nicht falsch.
lass dir mal vom Andre nen anderes EGS geben, wobei das beim 5HP-30 wohl etwas kompliziert is. da läuft nicht jedes getriebe mit jedem EGS.
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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12.11.2009, 22:08
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#3
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oder... Fwie5er ;o)
Registriert seit: 22.09.2009
Ort: Erlensee
Fahrzeug: einige...
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Gibts da beim 740er verschiedene Teilenummern)?
Hab Dich im ICQ angeschreibselt...
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12.11.2009, 22:14
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#4
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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jupp. unterscheidet zwischen länderausführung CH/JAP/EU.
komm halt mit dem schrotthaufen mal her. das ist ja nicht zum aushalten mit dem ding
ICQ hab ich an dem rechner grade nicht, daher kommt da grad auch nix an 
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12.11.2009, 22:16
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#5
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oder... Fwie5er ;o)
Registriert seit: 22.09.2009
Ort: Erlensee
Fahrzeug: einige...
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Ok, laut meiner Ausstattungsliste hab ich die Deutschlandausführung.
Frag mich mal, wie's mir in Punkto aushalten geht ^^ 
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12.11.2009, 22:18
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#6
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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kann ich mir vorstellen.
wie gesagt: bring die trümmerkiste in gang und komm vorbei. ich bau dir mein EGS ein, das tut auf jeden fall.
dein handschuhfach und sonstige reparaturen mach ich aber net. das kann Andre machen   
Geändert von Schorsch (12.11.2009 um 22:26 Uhr).
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