Elektrik Elektrisch anklappbare Spiegel nachgerüstet

Capt'n · 30.03.2018, 01:08

Servus,

ich hab die Tage die elektrisch anklappbaren Spiegel nachgerüstet. Dazu habe ich also die Außenspiegel, das Schaltzentrum Fahrertür und das Türmodul von der Beifahrertür getauscht. Genauso wie es in der Anleitung (EBA) von BMW steht. Also alles getauscht, die Spiegel ein paar mal hin- und hergeklappt, sodass beide auch endlich gemeinsam ein- und ausklappen und fertig war der Salat, bis auf zwei Punkte:

Beim Einbau ist mir ein Problem aufgefallen: An der Beifahrertür konnte ich den Stecker für die Abblendfunktion nicht finden. Auf der Fahrerseite war die gelbe Buchse jedoch zurückgebunden. Wenn ich also mal die Spiegelgläser tauschen sollte, blendet die Beifaherseite nicht ab. Im Dokument des EBA stand jedoch nichts von "Kabelbaum ersetzen". Weiß da jemand vielleicht mehr. Das ganze drängt erstmal sowieso nicht, da die Gläser selbst gebraucht nicht günstig sind und mir wie bei meinem E39 sowieso nur geklaut werden, wenn der Wagen nicht zu Hause steht. Aber es nervt teilweise schon gewaltig, wenn einem der ganze Wagen ausgeleuchtet wird, wenn einem einer mit LED Licht hinterherfährt...
Die zweite Geschichte bezieht sich auf die Bordsteinautomatik. Vor dem Tausch des Türmoduls hat der Spiegel sich nur nach unten gedreht. Jetzt schlägt er auch noch zum Auto ein. Das geht mir aber ehrlich gesagt auf die Nerven, da ich beim Einparken nicht den Lack, sondern die Räder und die Position des Fahrzeugs im Blick haben möchte. Kann man das manuell anpassen? Normalerweise wird das doch über das Memorymodul gesteuert oder irre ich mich da?
Beim 5er ging das mit Zündung ein, Außenspiegelschalter auf die Beifahrerseite, Rückwärtsgang rein und Spiegel einstellen. Danach den Rückwärtsgang raus und alles war gespeichert. Entweder mache ich da was falsch oder beim E38 geht es einfach nicht.

Gruß
Oskar

MM62B44 · 30.03.2018, 09:36

Ist deine Anklappfunktion ( SA Spiegelpaket )Codiert im Fahrzeug? Könnte daher kommen deine Fehfunktion

Capt'n · 30.03.2018, 10:25

Na codiert wird da nichts sein. Die Funktion habe ich ja nachgerüstet. Dann muss ich wohl mal den Freundlichen aufsuchen. Aber die wollen gleich wieder ein halbes Vermögen... Zumindest wollten die gleich nen Fuffi, für das Updaten des Navirechners.

MM62B44 · 30.03.2018, 11:11

Nun mit Codieren allein ist es nicht getan. Wenn es richtig gemacht werden soll, muss dein Fahrzeug spezifischer Codierschlüssel angepasst werden. Denn fordert in der Regel der Freundliche in München an. Ich würde dir raten, ob du nicht jemanden aus dem Forum auf einem Stammtisch finden kannst, der den neuen Codierschlüssel erstellt und dein Fahrzeug codiert. Schau mal ob ein Stammtisch in deiner Nähe stattfindet.

750zxr740il · 30.03.2018, 11:28

Seit wann muss man das codieren? Wenn die Bordsteinautomatik doch vorher schon funktioniert hat?
Das mit dem Kabelbaum war damals bei mir auch so. Auf der Fahrerseite lag alles schon und auf der Beifahrerseite nicht. Ich musste damals aber nur an der A Säule unten einpinnen bis zum Spiegel hoch, der Rest lag schon. Schau im wds nach welche pins du brauchst und führe sie dann zum Spiegel hoch.

Capt'n · 30.03.2018, 11:40

Ja, im EBA stand auch nichts zum Codieren. Sondern einbauen, Funktion prüfen, fertig. Bis zum Einbau des Türmoduls (hatte das nämlich vergessen und bin dann drei Tage so gefahren, sodass nur der Fahrerspiegel einklappte) war die Bordsteinautomatik auch so wie vorher. Seit dem Einbau dreht das Spiegelglas nun auch noch ein wenig nach innen ein. Also entweder muss ich beim Rumrödeln an den Spiegeln was verstellt haben oder aber die Position ist im neuen Türmodul hinterlegt.
Zum Kabel: Also muss ich quasi noch das entsprechende Kabel vom Innenspiegel zur Tür ziehen? Das kann ja was werden.

750zxr740il · 30.03.2018, 11:51

Nein, nicht vom Innenspiegel sondern von der A Säule unten an dem Türstecker bis zum Außenspiegel, bei meinem ersten damals Bj 11/98 lag der Rest schon.

Capt'n · 30.03.2018, 11:57

Hmm, okay das klingt gleich besser. Dann schau ich mir das die Tage gleich an.

MM62B44 · 30.03.2018, 12:37

Codiert wird die Anklappfunktion ( SA Spiegelpaket) schon immer. Die hat Genau So einen separaten Codierschlüssel wie Sitz/Spiegelmemory. Natürlich funktionieren nachgerüstete Sachen meist nach dem Einbau, aber man sollte sich aber nicht Wundern wenn Fehlfunktionen auftreten, weil die Parameter im Steuergerät falsch gesetzt sind. Ist wie bei einen Computer. Baust du ein neues DVD Laufwerk ein, setzt vielleicht Windows einen Standart Treiber und es läuft, aber es kann auch der umgekehrte Fall eintreten. Sprich Probleme... Deswegen bin ich der Meinung, das alle SA die von Werk aus einen eigenen ZCS versehen und Codiert wurden, auch nachträglich der Fahrzeug Codierschlüssel angepasst werden soll und danach codiert wird mit diesen. So kannst du sicherer sein, das in allen relevanten Steuergeräten die Parameter gesetzt sind.

750zxr740il · 31.03.2018, 02:13

Ok, das mit dem codieren habe ich nicht gewusst.