Motorraum: EML Drosselklappe Einstellwerte?

[Magnus735iL]

Morgen Zusammen !

Ich habe folgendes Problem und auch schon die Forumssuche bemüht:

Während einer längeren Landstrassenfahrt ist mir aufgefallen, dass meine M30B35 mit EML im Stand sehr unruhig lief (Warmer Zustand) und dumpfe klacker Gräusche von sich gab (etwas tiefer als Ventilklackern).

Zuhause habe ich Ventildeckel abgenommen und Ventile sowie die Schrauben vom Ölrohr kontrolliert, alles i.O.
Bei Kontrolle der Zündkerzen musste ich mit Erschrecken feststellen,dass 3 Kerzen locker waren.
Bei der Gelegenheit dachte ich mir, kann ich gleich mal die DK reinigen.
Ausbgebaut, mit Bremsenreiniger geflutet und sauber gemacht (Nur den Klappenbereich).
Ich habe die Klappe dabei auch manuell bewegt, um an die letzten Verkrustungen zu kommen.
Alles wieder zusammen geschraubt, Motor gestartet und

Schweres Gerumpel, Leerlaufumdrehung bei 600 1/min und säuft ab, stinkt gewaltig nach Benzin.



Was habe ich falsch gemacht?
Habe ich durch das manuelle Bewegen die Einstellungen der DK verstellt?

Danke für die Hilfe
Gruß
Magnus

[Magnus735iL]

Ergänzung:

ich habe mir gerade die Anleitung von George Fontes bzgl. der M70 DK Überholung angeschaut.
Er schreibt auf der letzten Seite, dass die Bänke neu synchronisiert bzw. eingefahren werden müssen....kann das auch für den M30 adaptiert werden?

Heißt das, die DK sucht sich ihr Grundstellung von alleine?

[Setech]

Zitat von Magnus735iL

…dass die Bänke neu synchronisiert werden müssen…kann das auch für den M30 adaptiert werden?

Der M30 hat eine Bank - fällt also weg.

[Erich]

DK Werte sind auf meiner Seite, allerdings fuer den 750, die DK fuer den 735 sind ja wohl etwas anders, aber kannst ja mal schaun, ist unter
reference data>>throttle body input details

Synchronisieren ist nur beim 750.
Evtl. falsch zusammen gebaut. Bau sie noch einmal auseinander, kann vorkommen, das eine Kohle nicht richtig drin ist oder klemmt.

[Magnus735iL]

Hi erich, danke für die Links, da habe ich schon geschaut.
Ich habe die DK aber gar nicht zerlegt, sonder nur den Klappenbereich gesäubert. Stellmotor etc habe ich nicht angetastet.

Deswegen bin ich ja auch etwas ratlos, da ich mir nicht vorstellen kann, dass ich irgendwelche Grundeinstellungen versaut habe, nur weil ich die Klappe manuell bewegt habe.

Mir ist jetzt aufgefallen, dass durch gasgeben ein ruhiger Lauf bei ab ca. 1500 1/min eintritt.
Alles darunter ist grausam.

[Magnus735iL]

Das Problem habe ich heute nacht gelöst.....

Zu meinem Erstaunen war es wohl ein reines Elektronik Problem.
Nachdem ich gesten nochmal alles zerpflückt und geprüpft habe, wusste ich nicht mehr weiter und habe einen Fahrzeugreset durchgeführt.

Verdammte Elektronik ! Nach der Einfahrprozedur läuft die Kiste deutlich besser als vor den Problemen.

Warum es von jetzt auf gleich kam bleibt ein Rätsel.

Danke für eure Hilfe!
Gruß und schönes Wochenende
Magnus