BMW 7er, Modell E38 |
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13.11.2016, 12:12
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2012
Ort: Günzburg
Fahrzeug: E46 330i Touring
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Zündkerze so nicht normal?!
Ist das Bild normal? Diese Pickelchen unten? Sieht nicht so gesund aus, finde ich :(
Bin durch die AU gerasselt wegen zu hohen CO Wert nun Ursachenforschung ...
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13.11.2016, 12:34
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#2
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Sieht nornal aus, vergleiche mal mit diesen Bildern.
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13.11.2016, 12:47
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#3
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Fahr mal zu einem AU Mann der mit der Duplex Anlage klar kommt und fahr vorher den Wagen warm. Keinesfalls die AU beim TÜV oder Dekra etc. machen lassen, auch nicht im Stand auf 5000rpm hochdrehen lassen um irgendwelche Werte zu erreichen, dann freut sich nämlich deine Automatik bzw. der Wandler. Zu hoher CO Wert liegt bestimmt nicht an den Kerzen...
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13.11.2016, 13:35
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2012
Ort: Günzburg
Fahrzeug: E46 330i Touring
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Habe auch grad festgestellt dass der am Verbindungsstück zum Mitteltopf etwas rausbläst, das dürfte aber nicht den CO wert verändern? Hatte 0,4 - 0,5 und sowas ist kotzig wenn ich die aufgemotzten 3er sehe mit Achsbruch und Stoßstange auf halb 8
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13.11.2016, 13:42
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#5
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Kerzen sind normal.
Mitteltopf kommt zwar nach Kat. Ist aber trozden nicht gut wenn er rausbläst.
Und vor einer Au bitte min 30min fahren und dann am besten sofort die Au machen..
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13.11.2016, 13:46
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#6
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Lies mal hier, da gibt's den ein oder anderen Tipp
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13.11.2016, 14:12
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2012
Ort: Günzburg
Fahrzeug: E46 330i Touring
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Gut dass die mich auf der Autobahn angerufen haben dass ich gleich kommen kann zum Termin und dann trotzdem 40 min warten musste 😅
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13.11.2016, 18:06
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.11.2008
Ort: Bayern
Fahrzeug: Mini One, warte auf G30
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Zitat:
Zitat von mahooja
Keinesfalls die AU beim TÜV oder Dekra etc. machen lassen, auch nicht im Stand auf 5000rpm hochdrehen lassen um irgendwelche Werte zu erreichen, dann freut sich nämlich deine Automatik bzw. der Wandler.
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Ich dachte das betrifft nur den E32/E34/E30?! Gibts dazu ein Dokument von BMW? Habe nämlich von 1,5 Jahren das Automatikgetriebe komplett bei Rogaty überholen lassen und ich habe keine Lust, dass mir einer das Automatikgetriebe beim TÜV schrottet.
Wäre sehr dankbar für das Dokument.
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16.11.2016, 16:43
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2014
Ort: 54550 Daun
Fahrzeug: F10-530d-11/13..E65-740d-11/03..E38-740iL-04/95
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Im Parkmodus sollte das hochdrehen doch nichts ausmachen?! ist mir das neueste was ich da höre.
Ich war bei KÜS, musste ca. 45 min warten, er hat zuerst die HU gemacht dann die AU, war total Krank der wert kam teilweise 0,6-1 raus, haben ne Zigarette geraucht während die Kats warmgelaufen sind und siehe da, passt alles.
Zu dem Problem, wie schon geschrieben, warm laufen lassen und mal prüfen welche Kats verbaut sind, die Billigen zubehör kats sind meist nur 100 Zeller und bestehen nur schwer den TÜV, dafür kosten die nur ein paar Euro. Heutzutage sind in modernen diesel Teilweise 5000 Zeller verbaut mit Feinstaubtank
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16.11.2016, 17:34
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#10
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von Florian97
Im Parkmodus sollte das hochdrehen doch nichts ausmachen?! ist mir das neueste was ich da höre.
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Falsch. Aber besser spät als nie. Irgendwo hab ich auch ein Dokument von BMW oder aus dem TIS, weiss nicht mehr genau. Ist aber hier im Forum schon ein paar mal veröffentlicht worden...
klick
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