Sie sind nicht angemeldet! Jetzt kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere Datenschutzerklärung.
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Das einzige, was Du machen kannst, ist den Ventildeckel runter nehmen, und beide Nockenwellen (an den Nocken) auf evtl. Einlaufspuren zu kontrollieren.
Fahren würde ich nicht mehr, vielleicht kann man noch etwas retten.
Wenn so ein Hydrostößel klackert, hat das Ventil doch zu viel Spiel, oder...?
Die weitaus gefährlichere Variante, habe ich mir sagen lassen, ist eher zu wenig Spiel.
Kann es dann trotzdem zu Einlaufspuren an der Nockenwelle kommen?
vor allem schägst du dir mit der Zeit den Ventilschaft am oberen Ende platt - sprich da, wo der Hydrostößel aufliegt. Zusätzlich ist das Ganze auch für die Nockenwelle schädlich.
Ergo: Wenn fahren, dann nur zur Werkstatt oder der eigenen Garage um der Sache Herr zu werden. Hydros austauschen ist nicht ganz ohne, da hierfür die Nockenwellen ausgebaut werden müssen. Kenne mich mit den 6-Endern nicht so aus, beim 8 Zylinder muss für diese Aktion die Steuerkette ab.