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Im Gegenteil...
Endlich mal jemand der einigermassen ehrlich ist.
16l auf 100km sind zumindest mal realistisch (nicht immer dieser "es geht auch mit 10l"-Mist) oder die alte "man kann ihn auch auf günstige Steuer umrüsten"-Leier...
Und wie oft kriegt man bei Ebay Autos vorgeschnallt, bei denen die Besitzer nicht 6 Monate, sondern eher 6 Jahre (!) nicht saubergemacht haben... natürlich immer begleitet vom immer wieder gern geschriebenen "hat mich nie gestört"...
Im Gegenteil...
Endlich mal jemand der einigermassen ehrlich ist.
16l auf 100km sind zumindest mal realistisch (nicht immer dieser "es geht auch mit 10l"-Mist) oder die alte "man kann ihn auch auf günstige Steuer umrüsten"-Leier...
Und wie oft kriegt man bei Ebay Autos vorgeschnallt, bei denen die Besitzer nicht 6 Monate, sondern eher 6 Jahre (!) nicht saubergemacht haben... natürlich immer begleitet vom immer wieder gern geschriebenen "hat mich nie gestört"...
Ich find den gut! So.
Ähem, lies mal die Signatur vom Threaderöffner. Das sagt dann eigentlich schon alles
PS: Ich wasch meine Karre, wenn sie dreckig ist und nicht nach einem zeitlich fixierten Ritual, z.B. jeden Samstag etc. Bei den gegenwärtigen Wetterverhältnissen wäre man sonst sogar täglich zugange.
ich sage zu nicht so gepflegten E32 - billig kaufen und dann aufarbeiten. Das kostet aber immer mehr Geld, als man jemals heutzutage wieder raus kriegt. Wie es in 10 Jahren aussieht weiß man nicht. Wenn man einen E32 750iL als Altagsfhzge betreibt - braucht man eh eine Passion für die Reihe und den V12, da doch immer wieder was kaputt geht.
Ich nenne so ein Projekt auch immer gerne "frame-off-restauration"
Gruß Philipp
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"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall" Zitat Colin Chapman
Für nen 88er mit 275000 KM ist alleine schon der Startpreis ca. 400 Euro zu hoch...zumal die Bremsen am Ende sind, und da noch so einiges im Argen ist.
Wäre der Wagen neuer und unter 200.000 KM würde sich evtl. ne Restauration lohnen, aber so ist das Geldvernichtung.