BMW 7er, Modell E38 |
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21.11.2021, 14:53
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#1
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Matthias
Registriert seit: 04.09.2009
Ort: München
Fahrzeug: 750 IL BJ 10/2000
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Getriebenotprogramm mit Fehlercode P0720
Hallo zusammen,
unser BMW 750 IL zeigt den Fehlercode P0720 an. Angeblich Ausgangsdrehzahlsensorschaltung.
Ich kann dazu im Forum nichts finden.
Wenn der Motor kalt ist, läuft er gefühlt minimal rau und manchmal springt das Getriebenotprogramm an. Macht man ihn aus und wieder an, ist bis zum nächsten Kaltstart alles wieder gut.
Servicebatterie ist neu, Spannung stimmt, Getriebeöl- und Filter wurde erst gewechselt (das Problem bestand vorher schon- deswegen der Wechsel. Es war auch noch 7 Liter drin, also genug).
Darüber hinaus macht er folgendes Geräusch nach dem Schalten, wie HIER in dem Video.
Bin für alle Ideen dankbar:
Danke für Eure Hilfe Matthias
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21.11.2021, 16:05
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Man müsste auch wissen mit welchem Programm ausgelesen wurde. Dazu sollte es auch eine Fehlercode Beschreibung geben. Drehzahlsensor Getriebe Aushang befindet sich im Getriebe hinter dem Schaltgerät. Der erste Getriebe Eingang vor dem Schaltgerät.
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21.11.2021, 16:08
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Für mich hört sich das an wie der Wandler. Entweder extrem zu wenig Öl drinnen, oder der sollte getauscht werden.
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21.11.2021, 16:56
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#4
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Matthias
Registriert seit: 04.09.2009
Ort: München
Fahrzeug: 750 IL BJ 10/2000
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Zitat:
Zitat von boxerheinz
Man müsste auch wissen mit welchem Programm ausgelesen wurde. Dazu sollte es auch eine Fehlercode Beschreibung geben. Drehzahlsensor Getriebe Aushang befindet sich im Getriebe hinter dem Schaltgerät. Der erste Getriebe Eingang vor dem Schaltgerät.
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Das Große Geräte hatte ich nicht zur Hand. Ist so ein Bluettooth Dongle mit App, der aber bisher immer sehr analog zu den Ergebnissen eines professionellen Gerätes dran war.
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21.11.2021, 16:58
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#5
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Matthias
Registriert seit: 04.09.2009
Ort: München
Fahrzeug: 750 IL BJ 10/2000
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Der Getriebeölstand ist OK. Ich vermute auch, dass das Geräusch der Wandler ist. Das Notprogramm scheint mir aber ein anderes Thema zu sein.
Hast Du Erfahrung, was der Wandlertausch beim E38 V12 in einer Fachwerkstatt - z.B. ZF -kostet?
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21.11.2021, 17:59
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#6
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Also ich habe vor ein paar Jahren bei meinem Dicken den Wandler erneuert, das waren gemütliche 8-10 Stunden Arbeit, aber wirklich gemütlich...
Wandler kostet ca. 450 €, 12l Öl, Filter und Kleinkram kommen dann noch dazu... nun kannst selbst rechnen...
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21.11.2021, 18:12
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#7
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Matthias
Registriert seit: 04.09.2009
Ort: München
Fahrzeug: 750 IL BJ 10/2000
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Danke Dir. War 450€ der Neupreis für den Wandler? Ich hatte den eben im Ersatzteilkatalog (Drehmomentwandler) für 1.518€ gesehen.
Die Frage ist auch, ob damit das Geräusch weg ist?
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21.11.2021, 18:22
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#8
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Ich hatte den Wandler direkt von ZF... allerdings im Austausch, ist bei ZF aber kein Problem
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21.11.2021, 19:39
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#9
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Matthias
Registriert seit: 04.09.2009
Ort: München
Fahrzeug: 750 IL BJ 10/2000
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
Ich hatte den Wandler direkt von ZF... allerdings im Austausch, ist bei ZF aber kein Problem
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Ich gehe mal zu ZF in München. Erst mal wg. dem Fehlercode und dann wg. dem Geräusch. Getriebeöl hatten wir erst gemacht.
Danke Dir.
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22.11.2021, 09:58
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Check mal das, Fehlerbeschreibung P0720:
https://yei.pl/p0720-de/
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