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BMW 7er, Modell E32 |
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05.03.2012, 21:05
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2011
Ort: Rottweil
Fahrzeug: E32-730 V8(1993)
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Getriebeöl 730ia V8 ,5HP18 nachfüllen
Hallo nach dem ich Probleme mit meinem Automatikgetriebe habe dachte ich mir das es doch sein könnte das mir Getriebeöl fehlt, so und nun kommt die fragen aller fragen WELCHES sollte ich da nehmen???
Ist das das Gleiche wie in der Servo drin ist CHF S11???
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05.03.2012, 21:13
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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ATF III ist normal im 5HP18.
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05.03.2012, 21:21
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2011
Ort: Rottweil
Fahrzeug: E32-730 V8(1993)
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Christian guten abend... was würde passieren wenn es ein anderes wäre würde es klumpen??
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05.03.2012, 22:06
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#4
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Zitat:
Zitat von Traumwagen750
was würde passieren
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Du wirst geteert und gefedert....von mir aus auch wegen nichtbenutzens der Suche.
 http://www.7-forum.com/forum/24/ol-u...0ia-62052.html |
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06.03.2012, 16:51
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2011
Ort: Rottweil
Fahrzeug: E32-730 V8(1993)
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06.03.2012, 17:00
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#6
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Es gibt Reis, Baby
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung
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Zitat:
Zitat von Traumwagen750
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Geht es dir jetzt um einen Ort, oder willst du wirklich wissen wo das Öl eingefüllt wird??? Im letzten Fall hast du die Anleitung einfach nicht - oder nicht richtig - gelesen
__________________
Gruß Tom
Suche:- Hintere Tür (iL), Beifahrerseite, bevorzugt in Sterlingsilber Metallic (244), aber vor allem rostfrei
- 2. Ordner (Kapitel 6300.0 bis 8500.0) der Prüfanleitung Fahrzeugelektrik/-elektronik, Baureihe 7 - E32, Modelljahr 93/94
Die Öffentlich-Rechtlichen machen sich in jede Hose, die man ihnen hinhält, und die Privaten senden das, was darin ist.
Dieter Hildebrandt
Dummheit ist auch eine natürliche Begabung.
Wilhelm Busch
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03.09.2012, 21:23
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Stahnsdorf
Fahrzeug: Jaguar X350 3.0 V6 mit Zavoli LPG, Volvo C70 I Cabrio mit Zavoli LPG
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ATF II oder III?
Zitat:
Zitat von boxerheinz
ATF III ist normal im 5HP18.
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Ich möchte jetzt auch einen Getriebe-Ölwechsel vornehmen, dabei lese ich hier ATF III, während bei der Anleitung von DVD-Rookie ATF II steht. Welches ist nun das richtige für 5HP18? |
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03.09.2012, 21:41
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Es kommt darauf an:
Transmission Oil Reference Guide
Schwarze Plakette BMW Dexron III (üblich beim E32)
1056 000 081 24 00 1 219 955
1056 000 087 24 00 1 421 214
1056 000 088 24 00 1 421 411
Grüne Plakette
BMW ESSO LT 71141
1056 000 097 24 00 1 421 946
1056 000 099 24 00 2 228 375
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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03.09.2012, 21:54
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Stahnsdorf
Fahrzeug: Jaguar X350 3.0 V6 mit Zavoli LPG, Volvo C70 I Cabrio mit Zavoli LPG
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Danke schon mal für die Info  . Und wo findet man diese Plaketten? |
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03.09.2012, 22:01
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Die ist auf dem Getriebe selber.
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