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schaut mal selbst - da stimmt doch was mit den Bilderchen nicht - bei so einem teuren Wagen müsste eine scharfabbildende Digicam mit dabei sein - schaut selbst:
... erstens dürfte der enorm gesteigerte Ladedruck nach ca. 20km Vollgasfahrt der MAschine ein unseliges Ende bereiten, zum anderen dürfte dieser hohe Drehmomentberg das Getriebe beim Einbiegen aus der Hofeinfahrt in die Ortsstrasse ausfräsen - da stimmt nichts, an dem Wägelchen - die armen Bieter.
Das einzige, was hier nützlich erscheint, ist diese wundervolle Liste mit sämtlichen BMW-Extraausstattungscodes - sehr gut gemacht
Original geschrieben von House
Was ist das, 0915A Aussenhautschutz entfall?
Soll das heissen, daß ich das Auto im Sommer nicht mehr mit Sunblocker behandeln muß!?
Ein ratloser,
House!
Wenn die Wagen vom Werk geliefert werden, bekommen die einen (Wachs-?) Schutz drüber, damit kein Kratzer dran kommt!
Das kann man abbestellen, wenn man gleich sein KFZ abholen möchte, sonst braucht ein Händler noch mal einen Tag!
Außenhatschutzentfall bedeutet sicher, dass das Auto im Werk nicht "in Wachs gehüllt" wurde.
Neuwagen werden im Werk ja normalerweise mit einer dicken Wachsschicht überzogen.
Diese Wachsschicht ist ein Schutz für den Transport gegen Kratzer etc.
Und wenn ich Produktions- und EZ-Datum anschaue, wurde dieser Wagen bestimmt ohne
Wachsschicht bestellt, um die Auslieferung zu beschleunigen.