Motorraum Getriebenotprogramn / neue Batterie

Thilo · 18.02.2010, 20:19

Hallo zusammen,

seit heute habe ich die Meldung "Getriebenotprogamm". Ich habe schon die Suchfunktion benutzt, aber keine Antwort auf den Zusammenhang "neue Batterie / Notprogramm" gefunden, daher meine Frage:

- Anzeige im Display: Getriebenotprogramm
- ASC funktioniert wie immer
- Vor 3 Wochen Batterie getauscht (alte 100 Ah raus und neue 90 Ah rein) seitdem ca. 300 km ausschließlich Kurzstrecke gefahren.
- Rückwärtsgang funktioniert einwandfrei
- Vorwärts dreht der Motor bis 1500 U/min und dann erscheint "Getriebenotprogramm" im Display
- Das Notprogramm startet in jedem Gang und bei "D" bei 1500 U/min.
- 1 mal die Standheizung für 10 Min. laufen lassen.

Kann es sein, daß einfach zu wenig Ampere da sind und das Getriebe deshalb ins Notprogamm wechselt? Oder ist es irgendwas anderes?
Vielleicht kann mir ja jemand einen Tipp geben, was ich machen kann.

Vielen Dank !

7er4ever · 18.02.2010, 20:25

Ich habe darüber schon was gelesen hier im Forum. Da ging es wohl um die Batterie. Die neuen Batterien seien wohl anders oder so. Die Lima läd diese neuen Batterien wol nicht und ruckzuck ist die wieder leer. Du brauchst glaub ich ne spezielle. Suche hier mal unter Batterie oder so hier in der Suchfunktion. Ich bin froh das ich noch die alte Originale drin habe.

huskimarc · 18.02.2010, 20:30

wieviel volt hat die batterie bzw der wagen, wenn er läuft?
hast die batterie mal geladen?

Thilo · 18.02.2010, 20:37

Vielen Dank für die schnellen Antworten. Die Batterie habe ich ca. 3 Wochen. Ist Baumarkt-universal-qualität . . . Bitte nicht schimpfen - ich dachte 12 Volt sind 12 Volt.

Ich kann nicht sagen, ob die Batterie jemals geladen wurde und ob es überhaupt an der Batterie liegt. Die zeitliche Nähe ist nur so eine Beobachtung, die mich wundert. Vor ca. 2 Monaten hatte ich schon mal ein Rucken im Getriebe. Da wurden ca.800 ml Öl nachgefüllt und seit dem (bis heute) lief alles einwandfrei.

Sinclair · 18.02.2010, 20:42

hast Du nur die Anzeige ?,
oder hast Du wirklich das Notprogramm mit Gangbeschränkung auf den 4. Gang ?

Thilo · 18.02.2010, 20:56

ne, ist wirklich die Gangbeschränkung. Das Auto "kommt überhaupt nicht aus'm Tritt". Erst schleicht er, dann, so ab 1500 U/min ruckt es einmal und dann steht da "Getriebenotprogramm" und dann läuft er ganz passabel, schaltet aber nicht (ist mir jedenfalls nicht aufgefallen). Ich bin dann auch gleich nach hause gefahren und habe das Auto abgestellt. Mit frischem Forums-Wissen bin ich dann nochmal unsere Straße raufgefahren und rückwärts wieder nach hause. Geschaltet hat er nicht.

@huskimarc
DIESE Batterie habe ich bisher nicht geladen. Die Batterie davor habe ich alle 3 -4 Wochen laden müssen. Die war auch schon nicht mehr die Originale Batterie. Ich habe das immer auf meine Kurzstrecken zurückgeführt. Mit der alten Batterie hatte ich NIE das Notprogamm. Wieviel Volt die Batterie hat, weiß ich nicht. Kann ich auch nicht messen. Ich weiß noch nicht einmal, ob eine 12-Volt-Batterie die nur noch 10 Volt hat, trotzdem die 90 Ah hat . . .

Sinclair · 18.02.2010, 21:33

der Batterie hin- und herschwimmst;
Du must Dir helfen lassen,
meines Wissens verusacht eine schwache Batterie eher nur die Anzeige "Notprogramm", aber sie verursacht nicht die Gangeinschränkung.

Lass den Fehlerspeicher auslesen, da ist eventuell mehr dahinter.

Thilo · 18.02.2010, 22:02

ja, das mit dem Fehlerspeicher auslesen werd' ich wohl mal machen lassen. Wir wohnen hier auf dem Dorf. Die nächste BMW-Werkstatt ist rund 40 km entfernt, da überlegt man schon mal, ob man im Getriebenotprogramm dahin fährt.

Sinclair · 18.02.2010, 22:21

die Lage schildern, nach dem Risiko fragen, im 4. Gang die Strecke zu machen...
Termin vereinbaren,
und dann ruhig hinrollen, wenn keine aussergewöhnlichen Geräusche sind, Du meist Landstrasse bei 60km/h hast, wird das schon vertretbar sein.

Natürlich wäre vorher hilfreich, einen Nachbarn mit Multimeter am Fremdstartpol gegen Dom-Masse mal anlegen lassen;

vorm Start: sollten so 12,2 V sein,
mit laufender Maschine nach 30sec: sollten um 14V sein.
Wenn wirklich vorm Start nur 10V wären, ist die Batterie mächtig down, dann ans Ladegerät ran, 12h bei 4A z.B.;
und dann nochmal sehen...

amnat · 19.02.2010, 01:23

Zitat:

Zitat von Thilo

... Wieviel Volt die Batterie hat, weiß ich nicht. Kann ich auch nicht messen. ...

Kannst Du schon!

http://www.7-forum.com/forum/4/gehei...cho-34580.html
Ich könnte Dir auch eins meiner Vielfachmeßinstrumente aus dem Baumarkt für 2,99 €!! schicken?
Es wird aber, so vermute ich, nicht an der Batterie liegen.

Zitat:

Zitat von Thilo

... dann steht da "Getriebenotprogramm" und dann läuft er ganz passabel, schaltet aber nicht ...

Zitat:

Das Fahrzeug bleibt im Notprogramm eingeschränkt fahrfähig(4.Gang). Es stehen auch abhängig vom aufgetretenen Fehler diverse Ersatzprogramme zur Verfügung.