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02.05.2026, 16:29
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 25.03.2005
Ort: Lünen
Fahrzeug: BMW 740i, EZ 97; BMW X1; Wohnmobil Hymer B 514; BMW R 90/6, EZ 1976; Suzuki Bandit 1200, EZ 1998; Honda SH300, Honda SH125 (für Womo)
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Wechsel von Servoölflüssigkeitsbehälter ?
Hallo zusammen,
im Zusammenhang mit Problemen mit der Servotronic habe ich eine Frage: Hat schon jemand den Behälter für die Servoflüssigkeit gewechselt ? Von KI kommt der Hinweis, daß sich ganz unten im Behälter ein Sieb befindet, das sich zusetzen kann. Ich habe ansonsten noch nie davon gehört und auch kein Wechselintervall gefunden. Also hat jemand das Teil gewechselt oder gereinigt ?
Im Voraus herzlichen Dank für Eure Bemühungen.
Gruß
Holger
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08.05.2026, 16:40
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 25.03.2005
Ort: Lünen
Fahrzeug: BMW 740i, EZ 97; BMW X1; Wohnmobil Hymer B 514; BMW R 90/6, EZ 1976; Suzuki Bandit 1200, EZ 1998; Honda SH300, Honda SH125 (für Womo)
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Hat denn noch niemand den Sertvoölbehälter gewechselt ?
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08.05.2026, 17:37
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.10.2025
Ort: Unna
Fahrzeug: E38-740i 98
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Die servobehälter sind ja bekannt dafür undicht zu werden , und gegebenenfalls die Schläuche die daran hängen , den zu tauschen ist nicht teuer , und macht meiner Meinung nach definitiv Sinn wenn’s noch der erste ist
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09.05.2026, 07:16
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2013
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740i (04.98) ; Mini Cooper SE ; VW Polo 86C
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Habe den Servoölbehälter schon wegen Undichtigkeit gewechselt. Ein Sieb hatte der soweit ich mich erinnern kann nicht.
Habe die Schläuche abgedrückt und dann das Öl im Behälter abgesaugt. So hält sich die Sauerei in Grenzen.
Bei der Gelegenheit würde ich gleich das Öl wechseln. Am einfachsten geht das wenn man den Rücklaufschlauch abklemmt und in ein separates Gefäß steckt.
Dann Motor laufen laufen lassen und frisches Öl nachkippen.
So bekommt man das alte Öl aus der Pumpe und dem Lenkgetriebe.
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11.05.2026, 10:02
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: E31 850i ('91); E32 750iA ('91); E34 535i ('90); E36 328iA Cab.('98); E38 750i ('01); E39 540iA Touring ('01); E46 330iA Touring ('02); E61 530d ('07)
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Moin,
hast Du einen Servobehälter aus Kunststoff oder aus Metall?
Bei den neueren Behältern aus Kunststoff ist der Filter meines Wissens im Behälter integriert und kann nicht einzeln getauscht werden. Nur durch den Austausch des gesamten Behälters.
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11.05.2026, 14:25
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 25.03.2005
Ort: Lünen
Fahrzeug: BMW 740i, EZ 97; BMW X1; Wohnmobil Hymer B 514; BMW R 90/6, EZ 1976; Suzuki Bandit 1200, EZ 1998; Honda SH300, Honda SH125 (für Womo)
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Moin,
ich habe einen Behälter aus Kunstoff
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11.05.2026, 15:47
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#7
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von Pit92xfx
Die servobehälter sind ja bekannt dafür undicht zu werden
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Achtung, im Deckel ist ein Be-/Entlüftloch durch welches immer etwas Öldampf austritt was dann mit der Zeit einen Film gibt welcher gerne als vermeintliche Undichtigkeit erscheint.
In der Tat ist ein Sieb drin, aber dass sich dieses zusetzen soll, halte ich für ein Gerücht. Womit denn? Gibt ja kaum Feststoffe im Kreislauf... 
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11.05.2026, 21:39
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 25.03.2005
Ort: Lünen
Fahrzeug: BMW 740i, EZ 97; BMW X1; Wohnmobil Hymer B 514; BMW R 90/6, EZ 1976; Suzuki Bandit 1200, EZ 1998; Honda SH300, Honda SH125 (für Womo)
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Ein verstopftes Sieb kam als Hinweis von KI, ansonsten habe ich noch nirgendwo einen Hinweis darauf gefunden
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