Das neue MINI Cooper Cabrio - Fun und Funktion

Den MINI Ingenieuren und Designern ist es gelungen, die Kernwerte des MINI Designs auch auf die neue Karosserievariante zu übertragen. Deshalb ist auch das neue Modell unverkennbar ein echter MINI. Der offene Viersitzer gibt sich robust und selbstbewusst, ist gleichzeitig emotional, aber auch multifunktionell.

Emotion und Funktion.

MINI ist es gelungen, auf engstem Raum ein Fahrzeug mit hoher Funktionalität zu schaffen. Besonders die Vielseitigkeit des Laderaums zeigt, dass auch kleine Räume sinnvoll genutzt werden können. Zudem wurde ein Höchstmaß an Sicherheit, Fahrdynamik und Individualisierung umgesetzt, ohne das geniale Fahrzeugkonzept aufzugeben.

Dach über dem Kopf.

Mit dem serienmäßig vollautomatischen Verdeck mit Z-Faltung haben die Designer und Ingenieure im MINI Team eine besonders elegante Lösung gefunden. Funktionalität und Optik wurden im wahrsten Sinne des Wortes unter einem Dach vereint.

Ohne vorheriges manuelles Entriegeln lässt sich das Verdeck per Knopfdruck öffnen und verwandelt den MINI in 15 Sekunden in ein offenes Vergnügen. Während das Faltdach nach hinten gleitet, werden die Dachholme automatisch eingezogen und gleichzeitig die beiden hinteren Seitenscheiben vollständig versenkt. Das Verdeck wird schließlich in drei Lagen übereinander gefaltet und Platz sparend hinter den Fondsitzen abgelegt. Durch das geringe Packmaß der Z-Faltung wird das Kofferraumvolumen auch bei geöffnetem Verdeck kaum eingeschränkt. Eine Persenning ist nicht nötig, da der vordere Teil des Verdecks mit seiner Außenseite das hochwertige Stoffdach abdeckt.

In das Verdeck, das in drei Farben angeboten wird, ist eine beheizbare Glas-Heckscheibe integriert, die auch bei schlechter Witterung für freie Sicht nach hinten sorgt. Das MINI Cabrio ist am Heck zudem serienmäßig mit der elektronischen Einparkhilfe Park-Distance-Control (PDC) ausgerüstet.

Cabrio mit Schiebedach.

Eine weitere Besonderheit des MINI Verdecks ist die zusätzliche Schiebedachfunktion. Durch Knopfdruck öffnet sich zunächst das integrierte Schiebedach, dann das komplette Verdeck. Dieses Schiebedach bewegt sich beim Öffnen auf den ersten 40 Zentimetern horizontal nach hinten und kann außerdem stufenlos geöffnet werden. Die seitlichen Holme bleiben dabei unverändert in ihrer Endposition an der A-Säule. Da sich das Schiebedach auf der gesamten Breite öffnet, gibt die neue Modellvariante schon in dieser Stellung einen Vorgeschmack auf das Cabrio-Feeling. Diese einmalige Funktion kann im Stand, aber auch während der Fahrt bis Tempo 120 genutzt werden.

Die Zentralverriegelung mit Fernbedienung im Schlüssel öffnet oder schließt nicht nur die Türen, Fenster, Heckklappe und den Tankdeckel, sondern auch das Verdeck bzw. Schiebedach.

Form follows Function.

Die in diesem Segment unübliche, Platz sparende Z-Faltung ist eine Grundvoraussetzung für hohe Funktionalität und Vielseitigkeit. Selbst bei geöffnetem Verdeck bietet das Cabrio so noch ein Kofferraumvolumen von 120 Litern. In geschlossenem Zustand steht dagegen ein Ladevolumen von 165 Litern zur Verfügung. Dieses lässt sich durch Umklappen der serienmäßig geteilten und abschließbaren Rücksitzlehne sogar auf 605 Liter vergrößern. Dazu müssen lediglich die beiden Sitzelemente entriegelt werden. Die Zuladung beträgt 400 Kilogramm.

Das Easy-Load-System bietet eine großzügige Durchlademöglichkeit zum Kofferraum: Dadurch, dass sich das hintere Verdeckteil in geschlossenem Zustand um ca. 35 Grad nach oben klappen lässt und die Heckklappe nach unten schwenkt, entsteht eine Ladeöffnung, die groß genug ist, um den Kofferraum bequem zu be- und entladen. Durch diese in diesem Fahrzeugsegment einmalige Funktionalität passen selbst sperrige Gegenstände in das MINI Cabrio. Die Heckklappe kann in geöffnetem Zustand als praktische Ladebordwand genutzt und mit bis zu 80 Kilogramm belastet werden.

Das MINI Cabrio verzichtet auf ein Reserve- oder Notrad und ist serienmäßig mit dem MINI Mobility System ausgestattet. Ist das MINI Cabrio mit 16- oder 17-Zoll-Rädern bestückt, rollt es automatisch auf so genannten Runflat-Reifen mit Notlaufeigenschaften.
 

Quelle: BMW Presse-Information vom 10.02.04

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