|
|||||
 |
 |
     |
|||
|
|
|
|||||
|
|
|
|||
 
|
 |
Rhein-Ruhr-Stammtisch im Mai 2005
Moers, den 01.05.05. Das Bord-Thermometer im Auto zeigt über 30°C Außentemperatur (siehe Bild oben), der Bord-Computer den 1. Mai und das Navigationssystem den Weg. Nein, mein Auto führt mich nicht zum Gewerkschaftstag oder zu einer Demonstration, nein mein Auto weiß wo es hin will: es will nach Moers! Denn der 1. Mai ist auch der erste Sonntag im Wonne-Monat und das heißt, heute ist Stammtisch-Zeit! Der Wetter-Gott grüßt mal wieder aus dem 7. Himmel und lässt den Lack meines
Autos glühen. Endlich kann ich die belüfteten Sitze im meinem noch recht neuen
Auto testen - und ja, sie funktionieren! Mit kurzem Umweg über die
Westfalenhalle in Dortmund, in der an diesem Wochenende die
Obwohl heute Nacht vielerorts in den Mai getanzt wurde (ich war übrigens bei unserem Alex "Highliner" und Vera "Highlinchen" zum Maifeiern) und einige Genossen zur Demo rufen, treffe ich heute auf mehr 7er-Fahrer als sich im Forum angemeldet und auch als ich erwartet hatte. Super! Hier weiß noch jeder, was wirklich wichtig ist! Das mit der Absperrung "unseres" Parkplatzes funktioniert mal wieder nicht. Dabei soll es Zeiten gegeben haben, in denen die Motel-Leitung einen Parkplatz für uns reservierte. Oder war es doch nur ein Traum? Heute war zu erkennen, dass man sich bemüht hat. Immerhin standen zwei Absperrungen auf dem Weg zu "unserem" Parkplatz, diese konnten aber auch Leute mit "komischen" Autos nicht davon abhalten unseren Parkplatz mit ihrer Autos zu "verschandeln"...
Die Gluthitze von Moers lässt keine Energie für Aufregung übrig und die Sonne gestattet keinen langen Aufenthalt auf dem Parkplatz. So geht es heute schnell auf die Terrasse des Motels, wo eine lange Tischreihe in praller Sonne für uns reserviert ist. Die Sonnenschirme sind anderen Gästen vorbehalten. Wie wohltuend ist doch da der Anblick des schwitzenden Kellners, der unter der Last eines etwa zwei Quadratmeter (oder war es nur ein Quadratmeter?) großen Tabletts mit Getränken zusammen zu brechen droht. Ein dazu gerufener Kellner verhindert Schlimmeres und die BMW-Fans können endlich ihre durstigen Kehlen löschen. Zunächst sitzt Mirko ("XXL-Mirko") neben mir und erzählt von seinem TÜV-Besuch in Köln. Die TÜV-Rheinland-Gruppe hatte 7er-Fahrer mit aktiver Geschwindigkeitsregelung zum
Test von neuen Entwicklungen geladen (siehe Meldung:
So konnte Mirko ein Stopp-and-Go-System testen, bei dem das Auto sich im Stau von alleine fortbewegt. Ein neues permanentes Radar-System wurde angekündigt, dass zukünftig Unfälle durch automatisches Einleiten einer Notbremsung verhindern soll. Auch mit der Bewirtung und der Entschädigung in Höhe von € 80,- zeigte sich Mirko sehr zufrieden.
Gegenüber sitzt Rudi ("rednose") und noch jemand, der ihm sehr ähnlich sieht.
Ja, es ist tatsächlich sein Zwillingsbruder. Ich komme nicht umhin, ihnen vom
ratiopharm-Zwillingstreffen zu erzählen. Rudi kannte bereits die
Toni ("tobeco") informiert mich über den neuesten Stand, was seine Aufkleber-Produktion angeht. Aus Markenschutzgründen müssen wir leider zukünftig auf Aufkleber mit dem Schriftzug "www.7er.com" verzichten, aber bald soll es mit "www.7-forum.com" Ersatz geben. Toni plant einen Webshop, in dem man leicht Aufkleber in verschiedenen Größen und Farben bestellen kann. Damit könnte der doch recht hohen Nachfrage nach Forums-Aufklebern bald wieder Rechnung getragen werden. Ein weiteres Thema auf dem Stammtisch ist die geplante Änderung der rote
Kennzeichen-Regelung. Der DEUVET hat diesbzgl. eine Unterschriftenaktion
gestartet, an der nun auch der Stammtisch teilgenommen hat. Mehr Infos zu diesem
Thema, sowie ein Formular zur Teilnahme an der Unterschriftenaktion gibt es in
den News:
Nach einigen weiteren Gesprächen geht es später wieder auf den Parkplatz. Schließlich können wir unsere "Lieblinge" nicht so lange alleine lassen. Erstmals zu sehen ist heute der BMW 740i von Roman ("rostxx"). Bei seinem E38 handelt es sich um ein ehemaliges Fahrzeug der BMW-Direktion und wartet mit einigen Überraschungen auf. So ist die Hutablage komplett mit Leder ausgestattet und auch die Innenfarbe im dunklen grün und der Alcantara Dachhimmel mit Individual-Leseleuchten überzeugt die Teilnehmer.
Nesi hat mal wieder sein Notebook dabei und führt vor Ort vor, wie einfach er damit in die Motor-Elektronik eingreifen kann. Sein auf Gas-Antrieb umgerüsteter 7er, lässt sich so per Mausklick von Benzin- auf Gasbetrieb umschalten. Eine Grafik zeigt an, wie die Lambda-Sonde arbeitet und das Gas-Gemisch kann eingestellt werden. Je nach Einstellung (z. B. fette oder magere Mischung) werden Verbrauch und Leistung positiv oder negativ beeinflußt. Ich unternehme mit meinem Bruder eine Probefahrt in Mirkos BMW 730d (Modell E65), um den Schaltkomfort mit dem eigenen 760iger zu vergleichen. Im Vergleich zum Vorgänger, also zum 750i-E38 hat der Schaltkomfort im E65 gelitten. Der Vergleich zeigt aber, dass die leichten Schaltrucke beim Beschleunigen offenbar normal sind. Geben 17 Uhr löst sich der heutige Stammtisch auf. Nassgeschwitzt und wiedermal mit neuen Eindrücken geht's nach Hause. Bis zum nächsten Stammtisch in Moers, am 5. Juni! Christian Schütt ("Christian")
|
|
|
 |
 |
|
||
|
|
zurück zur Startseite | 
 |
||
| www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Letzte Bearbeitung dieser Seite: 13.10.2005 · Dies ist keine Seite der BMW Group | ||||
Bericht
neue BMW Modelle
