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Alt 22.01.2017, 11:31   #41
SNaip
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.10.2014
Ort: Main Tauber
Fahrzeug: X5 E70 48i 11.2008
Standard

ich würde vorsichtshalber noch mit Tool32 die Registrirung durchführen.
SNaip ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2017, 12:55   #42
warendorfer
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.04.2013
Ort: Warendorf
Fahrzeug: E66-750iL (10.05)
Standard

Hat sich erledigt
warendorfer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2017, 18:22   #43
GSX-Heizer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von GSX-Heizer
 
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Dormagen / Neckarsulm
Fahrzeug: 745iA Prins2 (12/01), Skoda Superb 2023, Ranger Wildtrak, GSX-1400 (8/04), Fendt700 Diamant, Puccini620
Standard

Haben uns auch für die Exide AGM EK950 Endschieden, 161,- € all in.

War bei Lieferung bei 85 % geladen, aber kein Thema. Über Nacht mal an das CTEK gehangen und gut is.
Frisch geladen eingebaut und codiert, einwandfrei. Sogar die Fehlermeldung die manchmal beim Kaltstart morgens kam ist weg. (Motorstörung)

Die alte war von BMW von 06.2013 und am Tester bei 55%.

Ach ja, und gleich noch das neue AHK Modul eingebaut und codiert.
Kein blinkender Lichterbaum mehr hinten dran. (Sporti kompl. mit LED`s)
__________________
Gruß Jörg - Christel
& Jessie

( die Rückkehrer )
Ich leb, und weiß nicht wie lang. Ich sterb, und weiß nicht wann.
Ich fahr, und weiß nicht wohin, mich wundert`s das ich so fröhlich bin.

"Wenn es im Himmel keinen Rock'n'Roll gibt, dann möchte ich dort nicht hin." (Bon Scott)
"Wenn Du was Intelligentes mit Message hören willst, leg R.E.M. auf. Aber wenn du deinen Schw... hart haben willst, hör' AC/DC."
GSX-Heizer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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