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Alt 06.12.2023, 21:32   #11
Der-Meidlinger
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.02.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 745i (2.02)
Standard

Zitat:
Zitat von raymanmuc Beitrag anzeigen
439.000km hat meiner mittlerweile runter - und des Ersatzteillager daheim wird immer mehr aber außer Standard Verschleißteile will er nix... :-)
Genau so wie mein Gentleman.
Ich sage Dir dezitiert, daß es bei diesem Km-Stand die hintere linke Antriebswelle ist. Bei mir war dasselbe bei ca. 600.000 Km.
Der-Meidlinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2023, 21:41   #12
raymanmuc
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.09.2021
Ort: Benndorf
Fahrzeug: E65-730d
Standard

Zitat:
Zitat von Der-Meidlinger Beitrag anzeigen
Ich bin sicher, daß dieses Klackern nicht vom Motor kommt.

Wenn man bei offenen Fenster mithört, dann kann es zu Täuschungen und Verzehrung des Geräusch kommen. Wenn es zwischen 1 und 2.000 rpm zu hören ist dann ist es typisch für die linke Antriebswelle hinten.
Aber würde sich das dann nicht ehr mit der Geschwindigkeit anstatt Drehzahl ändern?
raymanmuc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2023, 21:57   #13
Der-Meidlinger
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.02.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 745i (2.02)
Standard

Zitat:
Zitat von raymanmuc Beitrag anzeigen
Aber würde sich das dann nicht ehr mit der Geschwindigkeit anstatt Drehzahl ändern?
Das hatte ich auch geglaubt. Das Klackern der Antriebswelle hört man genau zwischen 1.000 und 2.000 rpm, dann ist es weg. In der Stadt bei 500 bis 1.000 rpm hört man auch nichts.

Aber was Du schreibst ist typisch für die Antriebswelle. Du bekommst gebrauchte Antriebswellen in Hülle und Fülle im Ebay.

Ich habe 2 Stück in meinem Ersatzteillager aus Polen. Jede hat ca. 100.- Euro gekostet. Bei meinen Reserve Antriebswellen habe ich Manschette ausgetauscht und die Antriebswele mit Heißlagerfett geschmiert.

Einbau ist ein Klacks.
Der-Meidlinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2023, 22:22   #14
raymanmuc
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.09.2021
Ort: Benndorf
Fahrzeug: E65-730d
Standard

Zitat:
Zitat von Der-Meidlinger Beitrag anzeigen
Das hatte ich auch geglaubt. Das Klackern der Antriebswelle hört man genau zwischen 1.000 und 2.000 rpm, dann ist es weg. In der Stadt bei 500 bis 1.000 rpm hört man auch nichts.

Aber was Du schreibst ist typisch für die Antriebswelle. Du bekommst gebrauchte Antriebswellen in Hülle und Fülle im Ebay.

Ich habe 2 Stück in meinem Ersatzteillager aus Polen. Jede hat ca. 100.- Euro gekostet. Bei meinen Reserve Antriebswellen habe ich Manschette ausgetauscht und die Antriebswele mit Heißlagerfett geschmiert.

Einbau ist ein Klacks.
Ich denk an dich - wenn ich des nächste Mal auf die 500.000 straff zu lenke auf dem Weg nach Ungarn durch Wien... :-D

Gruss
raymanmuc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2023, 22:35   #15
Der-Meidlinger
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.02.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 745i (2.02)
Standard

Zitat:
Zitat von raymanmuc Beitrag anzeigen
Ich denk an dich - wenn ich des nächste Mal auf die 500.000 straff zu lenke auf dem Weg nach Ungarn durch Wien... :-D

Gruss
Kein Problem. Die 2 gebrauchten Antriebswellen liegen einbaufertig im Keller.

Echten Wiener Kaffee habe ich natürlich auch.
Der-Meidlinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
klackern, m57


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