Modell E65/E66 |
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11.09.2002, 16:10
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2002
Ort: Ratingen
Fahrzeug: 730ld,R1200GS
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@ B12
Klar, der E38 ist ein sehr schönes AUto, habe selbst mehrere davon gehabt,
Aber der E65 ist nun einmal etwas ganz anderes.
Über Schönheit lässt sich bekanntlich streiten. Ich selbst finde Spoiler ziemlich ekelhaft,andere wollen nicht ohne fahren.
So ist das nun einmal im Leben.
Wenn Du zum nächsten Stammtisch kommst, lasse ich Dich mal mit meinem Neuen fahren, der kommt nämlich
am Dienstag. Danach wirst Du restlos begeistert sein.
Gruss HeinerE65
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11.09.2002, 18:07
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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Hallo Heiner,
ich wünsche die mit deinem Auto alles Gute
und bedanke mich auch für dein Angebot
(ich bin nicht sicher, ob ich einen Wildfremden mit
meinem Auto fahren lassen würde).
Aber in den E65 setzt ich mich nur mit Schutzanzug
und Papiertüte (die von der Lufthansa).
Das geht nicht gegen dich, aber ich kann das Auto nicht ausstehen :-(
Das tragische ist, wenn BMW nicht in absehbarer Zeit ein vernünftiges
Auto bringt, weiß ich beim besten Willen nicht, was meinem B12 folgen soll.
Und das macht mich besonder sauer auf den E65.
Gruss Daniel
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11.09.2002, 18:19
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 535d
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@ Heiner
..ich kann deine Freude auf deinen..nun hoffentlich makellos lackierten..E65 verstehen..viel Freude und gute Fahrt damit.
Dein Schiebedach wird sich in gekippter Stellung nun auch "comfortschliessen" lassen (BMW hat nun die Bedingugen des amerikanischen Marktes erfüllt). Meiner hat das ja nicht..doch ein Anruf in München hat genügt und das neue Schiebedach wird bei mir kostenfrei nachgerüstet (ca: 900 Euro). Diese prompte und kundenfreundliche Reaktion hat mich sehr gefreut.
War mit meinem "Bayern" gestern in Kiel..herrliche Fahrt, sag' ich dir..man möchte mit diesem Auto eigentlich nur noch fahren, das Gefühl kennst du aber sicher!
Gruss..auf bald
Hotte
[Bearbeitet am 11.9.2002 von Hotte]
__________________
Quod dixi dixi
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11.09.2002, 18:54
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2002
Ort: Ratingen
Fahrzeug: 730ld,R1200GS
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@ Daniel, hey die Tüte von der Lufthansa brauchst Du nicht, mein Auto hat Dynamic Drive.
Komm doch einfach zum Treffen am 6.10. in Ratingen, dann sehen wir weiter
PS: von mir aus brauchst Du auch keinen Schutzanzug , mein Auto wird nicht so schnell schmutzig
@hotte
das find ich prima, dass das Schiebedach nun funktionieren soll. Vielen Dank für die Info.
Ich freue mich auf ein Wiedersehen.
Dann zeigen wir B12 mal was eine Harke ist ...
cu
Heiner
[Bearbeitet am 11.9.2002 von Heiner]
[Bearbeitet am 11.9.2002 von Heiner]
[Bearbeitet am 11.9.2002 von Heiner]
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11.09.2002, 19:00
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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Auf die Tüte kann ich nur verzichten,
wenn ich ein Brille mit 100% Tönung von dir bekomme
scnr
Gruss
Daniel
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12.09.2002, 08:22
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#16
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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...toll, dann kommt er auf meinen kw-Wert!!! Versteh' ich nicht - aus 6l kann man wesentlich mehr rauszaubern; wollen die etwa freie Ressourcen schaffen für eine M-Version?!? Auch das Argument der Motorlebensdauer greift hier nicht. Aus einer 6l Engine muß einfach mehr kommen!!! ( Und hoffentlich zerlegt es bei diesem Modell nicht wieder alle Automatikgetriebe schon bei 100tkm... )
Greetz,
Tyler
:cool:
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12.09.2002, 10:41
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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Sag ich doch.
300 KW im Prospekt, 270 auf dem Prüfstand - also wie immer
Wann werden die bei BMW sich erinnern, wofür das M steht ?
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12.09.2002, 11:21
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#18
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Zitat:
Orginal gepostet von B12
Wann werden die bei BMW sich erinnern, wofür das M steht ?
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Für die "M" Zusatzbestellung für viel Kohle...
Ausserdem wollen die BMW Ingenieure wohl Alpina, Schnitzer & Co. Arbeit sichern...
Greetz
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12.09.2002, 12:19
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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Ich meinte nicht die M-GMBH sondern das M in BMW
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12.09.2002, 12:58
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#20
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Das war mir schon klar, ich meinte damit ja auch nur, das sie denen
wohl nicht die Bestellungen vermiessen wollen...
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