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Kommentare zur Meldung "BMW 730d Individual Active 7 (E65 LCI) von Günter Geier" |
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BMW 730d Individual Active 7 (E65 LCI) von Günter Geier Um seinem BMW individuelle Züge zu verleihen gibt es viele Wege. Bereits ab Werk können so getaufte "Individual"-Pakete wie Komponenten solo geordert werden. De facto wird ein BMW somit nicht wirklich individuell, denn der Nachbar könnte sich sein Auto genauso aus dem Individual-Katalog... News vom 09.02.2011 | ganzen Artikel lesen >> |
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11.02.2011, 10:33
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#11
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Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Sehr schön umgestzt! Ich musste parallel zu den Fotos bei Mobile.de div. E65 von innen ansehen, um den Unterschied festzustellen, bzw. um überhaupt erst zu merken, wo was individualisiert wurde
Finde diese nahezu perfekten Umsetzungen einfach genial!
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11.02.2011, 11:18
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Anmerkungen zu Euren (danke) Beiträgen
Guten Morgen lb. LeserInnen und engagierte BeitragslieferantInnen,
zur Klarstellung einige Hinweise, die Ihr auch ggf. noch nicht wissen könnt:
im Interieur gibt es keinerlei Stickereien - nur Prägungen. Kein Oma-Kitsch
es gibt nur eine Kleenexbox hinten rechts
bisher sind nur 'einfach' zu handhabende Teile verändert oder ergänzt worden
die Anmerkungen zu den Griffen, Lüftungsdüsen, Bedienteilen und Türintarsien etc. sind völlig berechtigt. Mein Grund, diese bisher (noch) nicht zu verändern besteht im Detail-Aufwand des Ausbaus bzw. zusätzlich den Revolving ET-Kosten, um nur je einen Tausch vor zu nehmen: z. B. Düsen li./re. je 64;- € sowie Mitteldüse 180,-, jeweils zzgl. Wehrmachtssteuer. BMW bezeichnet diese Teile übrigens mit Titan. Testhalber habe ich den iDrive-Bedienknopf - ohne das Lederteil - in (Piano)Lack schwarz überziehen lassen, um eine optische 'Hochrecnung' für den Rest durch zu führen. Bin mir (noch) unsicher bzgl. Pianolack (mit feiner weißer Intarsie !) oder rotcarbon bzw. Holzziermaser oder Serienbelassung aus Nutzen-/Kostenüberlegung
zu den Reifen - ich bin 58 und noch ohne Rückenprobleme. Wenn 20 Zöller oder größer mit größerem Radumfang wie bislang frei wären, hätte ich diese drauf. So belasse ich es beim Komfort, Komfort, Komfort und sonst nichts. Im Winter 225/60-17, im Sommer 245/55-17, jeweils auf carbonierten 165er-BMW 7-Loch-Serienfelgen und mit EDC plus DD. Einziger Grund für mich auf größere Felgen zu gehen wären die größeren Bremsen vom 760er bzw. 745d
zur Farbe rubinschwarz - ich habe den Wagen gebraucht erworben. Also habe ich Kompromisse bei der Ausstattung und der Farbzusammenstellung trotz 36 Nonstop www-Stunden machen müssen. Dennoch: beide existente Farben hätte ich neu ebenfalls gewählt. An 2. Stelle wäre ein Maritim in Blaumetallic und Leder champagner, Mahagoni plus Ahornintarsie gewesen. Falls das verdeckte rubinrot von Aurora wachgeküsst wird, ist das ein Hingucker an jedem Standort. Das BMW die gleiche Farbkompination dem bayerischen Landesvater überlies, bestätigt meine Wahl. Wie dessen von IN überlassener Ölscheichkoffertransporter farblich versehen ist, entzieht sich meiner Kenntnis
zum 730d - ich wollte in der fränk. Provinz verbreitete Großserientechnik und Verschleißteile- wie ET-Grundbevorratung plus know how. Mit einem V 12 wäre ich z. Zt. der einzige E 65-Kd. meines BMW-Händlers. Am tiefen Bach wurde der Motor statt mit 170 mit 180 KW zuvor, danach mit 210 KW gemessen. Mir reicht das völlig. Fahre regelmäßig damit unter 8 Liter Dieselverbrauch
zu den Lederresten - hieraus wurden Peitschen für meine Lieblings-Sado/Maso-Studios gefertigt. Im Ernst: Lederetuis für Schlüssel mit Blind- und Goldprägung
zu den Tätowierungen - ein echter Bayer (Spaß) ist partiell verdeckt mit Rautenmustern geprägt. Wo, das könnt Ihr Euch beim Mann ja vorstellen. Bei Damen ist es wie in Schwaigang.
Im übrigen bin ich Franke, habe aber viele Jahre in Altbayern malocht (gewirkt), die Schule besucht und studiert. Die Auto'tätowierung' ist für mich nur Art Decor und eine Homemage an meine Premium-Mitfahrer
Soweit erst ein mal meine Anmerkungen für Beitrag 1 bis 9.
Danke und viele Grüße
Günter (Geius)
Geändert von Geius (11.02.2011 um 11:22 Uhr).
Grund: Schreibfehler
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11.02.2011, 12:12
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#13
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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So dann will ich mal,was schreiben(sagen).
Wer dieses Fahrzeug,mal Live gesehen hatt,der weis das es kein 7-er von der Stange ist.
Die Kombination von Schwarz und dem Orangenen Leder,wirken sehr harmonisch,
wer einmal das Vergnügen bekommt,ins Günters Fahrzeug zu sitzen,der weis dann wovon ich geschrieben habe,
und was ich damit ´sagen wollte.
Hutt ab,mir gefällt es,und seinem Schöpfer auch,das denke ich,ist die Hauptsache.
An die Leute die denken,das fahrzeug währe nicht Individual genug,
probiert eurer Glück doch mal selber aus.
Mal schauen ob ihr auch so etwas zu stande bringen könnt.
MFG LAKI
Geändert von bmw-master1979 (11.02.2011 um 12:31 Uhr).
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11.02.2011, 17:19
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#14
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12 jahre 3.4.05 - 3.4.17
Registriert seit: 03.04.2005
Ort: waltrop
Fahrzeug: 300 c
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Zitat:
Die Kombination von Schwarz und dem Orangenen Leder,wirken sehr harmonisch,
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ja,muß sagen,die farbkombi ist schon
auch die änderungen innen,klasse gemacht.ohne aufdringlich zu wirken
aber wie oben schon gesagt,müßten die grauen kunststoffteile noch geändert werden und es fehlt die individual-verglasung(aber da waren wir uns ja einig,man kann nicht alles haben)
würde es aber rund machen
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11.02.2011, 21:36
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Individualverglasung
Guten Abend Andreas,
statt der Einfärbung hat der BMW-Nutzer sich die Seiten- plus Heckscheibenrollos ausgewählt. Diese Lösung paßt. Die (einfache E 65)Doppelverglasung vermisse ich.
Danke und viele Grüße
Günter
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11.02.2011, 21:53
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#16
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von Christian
Ja, der Schreibstil ist mal ein anderer - genau wie das Auto mal was ganz anderes ist! Aber das sollte hier nicht das Thema sein.
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Getreu dem Motto "Bilder sagen bekanntlich manchmal mehr als tausend Worte..."
das "Kauderwelsch" wird sich ehrlich gesagt auch kaum jemand bis zum Ende durchlesen...
Gruss
12Zylinder
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11.02.2011, 23:58
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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Wieso "kauderwelsch" ich finde den Text verständlich
__________________
mfG
Toan
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12.02.2011, 00:27
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#18
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*V8-Verächter*
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Miesbach
Fahrzeug: e34 535i Islandgrün
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ja so ein feiner nexus!
hatta alles verstanden?! spässle
mein geschmack ist der wagen nicht, aber dennoch muss man den mann für seine detailverliebtheit und eine exzellente umsetzung loben.
__________________
Biete Pulverbeschichtung und galvanische Beschichtung für Einzelteile
Anfragen jederzeit unter 0152 01865131
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12.02.2011, 00:43
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#19
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von 12Zylinder
... das "Kauderwelsch" ...
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' ist eher Französisch und Latein!
Das gefällt mir allemal besser als das anglizismengeschwängerte Deutsch der Niveaulimbostifte.
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12.02.2011, 01:01
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Beeindruckendes Ergebnis - Eine gute Sattlerarbeit und nette Ideen - vielleicht etwas zu verspielt, aber das muss ja jeder selber wissen...
Evtl. würde die Felgen schon besser wirken, wenn Distanzscheiben verbaut werden. Das ist ja im Winter auch kein Problem.
Gruß
Frank
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