Modell E65/E66 |
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24.05.2010, 19:34
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#2
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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frage vorweg: hast du fondmonitor?
gruß Benni
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24.05.2010, 21:15
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#3
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Gast
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Ja, ich habe einen Fond-Monitor.
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24.05.2010, 21:19
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#4
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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dann kannst es knicken
ich habe so gut wie alle module bzw. verkäufer durch (scheinbar gibt es nur einen hersteller) und keins hat funktioniert.
ohne fondmonitor bzw. beim VFL gibts keine probleme. da wir mit fondmonitor aber so wenige sind, interessiert das den hersteller nicht und wird wohl auch nix geändert.
Straubinger hat zwar mal verlauten lassen das er das programmieren kann, aber war wohl nur heisse luft. ich hab jedenfalls nix mehr von ihm gehört... (ich nehm mal an er hat das verwechselt mit der E60 freischaltung)
gruß Benni
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24.05.2010, 22:03
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#5
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Gast
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Hallo!
Verstehe ich nicht, der Fondmonitor ist doch sowieso freigeschaltet während der Fahrt. Warum geht es dann vorne nicht auch freizuschalten?
Lieben Gruß
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24.05.2010, 22:11
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#6
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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ist halt alles vernetzt der ganze kram. bei mir fing alles an verrückt zu spielen. von plötzlich wischendem scheibenwischer bis zur Fehlermeldung: "Achtung, Anlasser gestört" war alles dabei.
garniert wurde das ganze mitkomplett ausfall fondmonitor und fondidrive (hinten ging also garnix mehr) und vorne war der idrive tot und das bild "eingefroren"
es waren also nicht nur kleine nebenwirkungen, sondern es ging absolut garnix mehr.
und wie gesagt, es war bei allen (hab 6 stück gekauft) genau das gleiche. die module an sich waren aber auch absolut identisch (nur andere aufkleber drauf)
die dinger werden auch für mercedes und audi (alle mit most) verwendet und nur mittels jumper umgeschaltet. also nur son universalramsch.
die haben alle gesagt: "Ach 7er mit Fondmonitor... das sind 2 von 1000. Da machen wir nix. Schicken Sie´s zurück"
Zwei haben VOR dem kauf sogar stock und steiff behauptet es würde mit Fondmonitor gehen. es kam natürlich das gleiche modul und hatte auch die gleichen fehler
gruß Benni
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24.05.2010, 23:27
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#7
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Gast
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Hallo!
Danke für die Antwort. Dann lasse ich lieber erstmal die Finger davon. Vielleicht gibt es ja in Zukunft ein funktionierendes Teil :-)
Tschüß und danke nochmal
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24.05.2010, 23:29
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#8
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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da verwette ich mal 10 finger das das nicht mehr kommen wird. was glaubst was für ein interesse die an nem alten E65 noch haben?
die konzentrieren sich jetzt auf die freischaltung beim F01.
ne freischaltung für 98% der E65 gibts ja bereits. nur für "uns" halt nicht. meinst für diese 1-2% reißen die sich jetzt den ***** auf, obwohl der E65 seit 2 jahren nicht mehr produziert wird?
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25.05.2010, 04:20
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#9
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Servus Benni,
sicher hatte ich mal geschrieben, das ich mich da dran machen wollte, aber ich hatte seither keine möglichkeit, denn ich habe hier keinen E65 mit TV in der Garage stehn und ned alle User haben TV verbaut.
Fazit: Ich muss eine passende Gelegenheit nutzen, wenn diese kommt.
Und von heisser Luft möchte ich hier mal nix lesen, denn den NAVI Rechner von Horst den Du ned geschafft hast zu codieren, habe ich geschafft, leider hat dieser ein Laufwerksproblem, aber er war sauber auf ECE codiert.
Gruss Straubinger
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Meine Website für Euren BMW: http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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25.05.2010, 08:42
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#10
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Und was musste Horst bezahlen?
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