Modell E65/E66 |
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12.09.2004, 22:49
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#1
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"Sir, we are surrounded!"
Registriert seit: 12.09.2004
Ort: Augsburg
Fahrzeug: BMW 730d F01 FL (09/2013) BMW 118d Cabriolet (02/2013)
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Wechsel MB S 320 zu BMW 735i
Gestern habe ich mir einen neuen BMW 735i bestellt. Zur Zeit fahre ich noch einen S 320 ( W220 ). Mit BMW habe ich keine Erfahrung und nur noch eine Woche Zeit etwas an der Austattung zu ändern. Welche Sonderausstattungen würdet Ihr mir raten? Mein Verkäufer meinte, Dynamic Drive und Komfortsitze müssen nicht sein! Was bringt die Klima Komfortverglasung ? Gibt es jemand mit Erfahrung im Umstieg von S-Klasse zur 7er Reihe ?
Vielen Dank für Eure Antworten
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12.09.2004, 22:59
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#2
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Also ich würde den DIS Tester mitbestellen
So .... jetzt sind die E65 Jungs gefragt ...........
Gruß Raffael .....der keinen 3,5l gekauft hätte.
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12.09.2004, 23:42
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#3
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Jung, Groß, Stark
Registriert seit: 03.08.2004
Ort: München
Fahrzeug: 750Li
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Das übliche eben...
Xenon
Navi mit TV
Komfortsitze
Dynamic Drive ist wirklich zu empfehlen, man merkt es und es macht richtig Laune damit zu fahren
Was haste denn schon sicher als Ausstattung?
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12.09.2004, 23:52
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#4
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"Sir, we are surrounded!"
Registriert seit: 12.09.2004
Ort: Augsburg
Fahrzeug: BMW 730d F01 FL (09/2013) BMW 118d Cabriolet (02/2013)
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Wechsel MB S 320 zu BMW 735i
Ich habe folgende Ausstattung bestellt:
Saphirschwarz, Leder Nasca naturbraun/schwarz, Esche dunkel
Adaptives Kurvenlicht
Blinkleuchten weiß
Glasdach
Shadow-Line
Standheizung
Heckklappe automatisch
Klimaautomatik mit erweitertem Ummfang
Fondbildschirm
Lenkradheizung
Navi Professional
PDC
DVD Wechsler
Hifi System Logic 7
Doppelspeiche 93
Regensensor
Sitzverstellung elektrisch
Soft Close
Sport Lenkrad
Sprachsteuerung
TV Funktion
Telefon Professional
Xenon
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13.09.2004, 00:03
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2003
Ort: Wandlitz
Fahrzeug: Tesla Model S 100 D Tesla Model X 90 D
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Würde Dir noch Dynamic Drive
und die Sitzbelüftung empfehlen...
Gruß aus der Bundeszentrale
Tom
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13.09.2004, 08:06
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.10.2003
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: M5 F10
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Hallo,
also ich würde auf Dynmic Drive und EDC verzichten. Habe beides probegefahren und habe nicht wirklich einen Unterschied gemerkt. Bedenke auch das sich die Reifen mit DD schneller abnutzen. Falls du nicht hinten sitzt oder deine Kinder würde ich auf den Fondbildschirm verzichten.
Super hingegen ist die Komfortverglasung und die Sitzbelüftung. Die Komfortveglasung entspricht der alten Doppelverglasung und die merkte ich schon deutlich. Würde mir das auch wegen dem 35 Motor noch überlegen. Nicht das er schlecht wäre, aber nehme an das mit dem Facelift der neue 6er mit Valvetronic und 258 PS kommt.
Die Komfortsitze würde ich auf jeden Fall nehmen. Softclose und aut. Heckklappe sind Spielereien die eigentlich keiner braucht. Aut. öffnen tut sich die Heckklappe eh und das auch noch schneller. Ich habe damals bewußt auf alles verzichtet was ich nicht unbedingt brauche um möglichst wenig Ärger zu haben und bis jetzt funktioniert bis auf ein paar Kleinigkeiten( Regensensor, aut. Fahrlichsteuerung) noch alles.
Als ich meinen damals bestellt habe mußte ich mich zwischen Lenkradheizung und Sportlenkrad entscheiden. Jetzt geht wohl beides, oder?
Aber trotz Forum gilt, am besten alles selber auprobieren.
Grüße
charder
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13.09.2004, 09:35
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2003
Ort: Wandlitz
Fahrzeug: Tesla Model S 100 D Tesla Model X 90 D
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Also ich finde es recht angenehm,
dass das Türenknallen mit Softclose
(nach Einweisung der Mitfahrer)
ein Ende hat, über die möglichen
Hintergründe, warum man den
Unterschied mit DD nicht merkt,
ist hier schon ausführlich an
anderer Stelle diskutiert worden
Ich kann es jedenfalls sehr empfehlen,
vermisse EDC, das ich an meinem
E38 hatte, allerdings auch überhaupt nicht.
Gruß aus der Bundeszentrale
Tom
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13.09.2004, 10:06
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.09.2004
Ort:
Fahrzeug: ab 12.2010 F01 730d, E 61 520d M-Paket weiß 01/08, E24 628CSI 11/82 Golf GTI V 6/05
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schon mal den 730 d getestet?? Imho deutlich harmonischer , im Alltag sicher nicht langsamer und deutlich angenehmer an der Tanke.
ich fahre nicht mehr als 15 TKm im Jahr, war immer Benzinfan und habe doch den Diesel genommen. Wenn du Leasingkunde bist sollten beim Diesel Raten um die 0,8 - 0,9 % machbar sein.Beim Benziner habe ich da nicht bis zum Ende verhandelt.
Komfortsitze ( Ich finde sie sind ein must have) lassen sich auch mit dem Sportpaket und Esche dunkel kombinieren. Evtl bei dir ( Shadow etc)sinvoll.
Die Aktiv lüftung und Aktivsitzfunktion beim Komfortsitz haben mich nicht begeister, bedenke das bei der Lüftung die Sitze " gelocht" sind, gefällt sicher nicht jedem.
Auf DD und EDC habe ich verzichtet.
Die Doppelspeiche 93 erscheint mir recht pflegeintensiv,. habe daher doch die 95er genommen.
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13.09.2004, 10:14
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.10.2003
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: M5 F10
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hallo,
beim Benziner gibt es nicht so gute Raten. Allerdings hört man den Diesel recht deutlich und auf der Bahn geht im ab ca. 160 auch die Puste aus. Könnte natürlich einen Cip einbauen lassen.
Aber dafür ist der Grundpreis doch um einiges niedriger.
Was die Felgen betrifft. Die Doppelspeiche fahre ich im Winter und im Gegensatz zur Vielspeiche 94, die ich im Sommer fahre, sind die nicht wirklich pflegeintensiv. Die 95 sind Mischbereifung und brauchen ein wenig mehr Sprit und kosten Leistung.
Aber alles eine Frage der Prioritäten.
Grüße
charder
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13.09.2004, 10:27
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2003
Ort: Wandlitz
Fahrzeug: Tesla Model S 100 D Tesla Model X 90 D
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Hallo Peter,
was hat Dich eigentlich veranlasst,
vom Benz auf den BMW umzusteigen?
Bist Du CSU-Mitglied mit guten Connections?
(siehe Thread zum Leasing)
Gruß aus der Bundeszentrale
Tom
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