BMW X-Reihe: Probleme mit meinem X5 E70 40D, Meldung: Getriebe gestört! DSC und xDrive ausgefallen und mehr

[7er-Sam]

Hallo an alle,

ich habe ein großes Problem mit meinem X5 40d und hoffe auf eure Hilfe, denn auch BMW weiß nicht, was das sein könnte.
Ich habe seit nunmehr gut 1 Jahr das Problem, dass irgendwann immer während der Fahrt das Fahrzeug einen kleinen spürbaren Ruck macht und dann sofort im Display die Meldung kommt: Getriebe gestört! DSC und xDrive ausgefallen, Keine Fahrstabilisierung, Traktion eingeschränkt. Gemäßigt fahren. Von nächstem BMW Service prüfen lassen! angezeigt wird. Zudem leuchtet im Display beim Tacho das Zahnrad auf.
Man kann dann nicht mehr normal mit dem Fahrzeug fahren, da keine Leistung mehr da ist und wenn man stehen bleibt, kann man nicht mehr wegfahren bzw. auch gar nicht mehr rückwärts fahren. Es lässt sich nichts mehr außer die D Stellung einlegen.
Ich hatte das früher, wenn man längere Zeit schneller gefahren (ca. 180 kmh) ist und dann kam das sporadisch.
Mittlerweile kommt das schon ständig und ohne irgendwelche schnelle Fahrten oder längere Strecken zu fahren.
Man muss dann das Fahrzeug ca. 20 min stehen lassen und dann nach einem neuen Motorstart, sind alle Kontrollleuchten wieder normal und auch die Warnanzeige ist erloschen und das Fahrzeug läuft wieder normal. Man weiß aber nicht, wie lange Zeit das Fahrzeug dann wieder fährt - kann sein, dass es nach 30km schon wieder die Fehlermeldung bringt und man steht wieder.
Mir ist auch aufgefallen, dass das "Dreieck" für den Service nicht mehr weggeht - auch nicht wenn der Service frisch gemacht wurde.
Zudem rechnet das Fahrzeug den Durchschnittsverbrauch nicht mehr richtig - es zeigt immer im Bordcomputer 4,8l/100km an.
Auch habe ich schon den 3ten Turbolader drinnen (habe jetzt 200.000 km drauf) und seitdem der Dieselpartikelfilter von BMW gewechselt wurde - sind meine Auspuffrohre sichtlich schwarz gefärbt.
Ich weiß jetzt nicht, ob das alles im Zusammenhang stehen kann, aber ich wollte es jetzt einfach mal mit aufnehmen.
Ich weiß wirklich nicht mehr weiter, denn man mag schon nicht mehr mit dem Auto fahren, weil man ständig Angst haben muss, dass man wieder ständig steht und man nie weiß, ob das Fahrzeug auch wieder anspringt und normal fährt.
Vor allem sollte man sich ja auf ein Fahrzeug verlassen können und nicht schon ständig Zweifel haben, wenn man einsteigt und zu einem Termin fahren muss.
Das Fahrzeug war schon x mal bei einem BMW Händler in meiner Nähe (Landshut) und es kann der Fehler nicht gefunden werden, da es ein sporadischer Fehler ist, sagt der Werkstatt Chef.
Am besten ich verkaufe das Fahrzeug - so seine Aussage.
Würde ich auch am liebsten - aber wie soll ich das Fahrzeug verkaufen mit diesen erheblichen Mängeln?!
Vielleicht weiß hier drinnen jemand eine Lösung dafür?
Kann es sein, dass das irgendein Motorsteuergerät ist - wo alle Funktionen die ich beschrieben hatte drinnen sind?



Wäre euch wirklich sehr dankbar für eure Hilfe.



Gruß aus Landshut

[MTC]

Hi,

Was wurde denn bis jetzt von BMW geprüft?
Wenn etwas nicht im Fehlerspeicher steht, sind die Werkstätten ja grundsätzlich überfordert...

Wie sieht die Spannungsversorgung (Lima) aus, gibt es vielleicht Spannungsspitzen, die zu den Fehlern führen?

Sind die Getriebeölstände in Ordnung (Automatik + Verteiler)?

LG

PS: 3. Turbolader nach 200.000km ist ja auch nicht normal?!

[CMM70]

Warum bringst Du den Dicken nicht mal zu Ray nach Hohenbrunn? Wenn einer helfen kann, dann er...

[7er-Sam]

Hi MTC,

danke für Deine Nachricht.
ich kann es Dir gar nicht sagen, was die alles durchgecheckt haben.
Ich hatte denen das fahrzeug dort gelassen und die sind damit gefahren und hatten auch selbst das Problem dann auf der Autobahn gehabt.
Nur der Fehlerspeicher sagte nichts aus zu diesem Problem.

Die waren wirklich ratlos.

Spannungsspitzen aus der Lima?
Dann treten diese aber auch sporadisch auf - falls das so sein sollte, denn das Problem ist ja nicht immer und du kannst es auch nicht abschätzen, wann das Problem auftritt.
Das Problem kommt ja auch wenn du in der Stadt mit 30-50kmh fährst oder auch an der Ampel stehst.

Getriebeeölstände sind laut Aussage BMW ok.

[7er-Sam]

Hi CMM70,

danke für Deine Nachricht.
Ich kannte den "Ray" aus Hohenbrunn bis jetzt noch nicht!
Hast du denn gute Erfahrungen mit Ihm?

Ich wollte schon mal zu BMW direkt in München fahren - aber die konnten mir damals mit meinem Problem mit dem 750er E38 auch nicht wirklich weiterhelfen und mit meinem Problem mit dem X5 wegen dem ständigen Versagen der Turbos waren die auch nicht gerade so hilfsbereit.

Ich hatte nur den ersten Turbo damals auf Garantie bekommen - den zweiten und dritten musste ich selbst bezahlen - da ich so viele km fahre - war deren Aussage.

Daher war ich bis jetzt noch nicht wieder bei BMW direkt in München.

[peterpaul]

schmeiß mal die Suche hier im Forum an - dir werden die Augen aufgehen ...

Ich habs mal für dich getan ...
 http://www.7-forum.com/forum/search....archid=7540627


Wieso sollte BMW in München mehr wissen als jeder andere Wald- und Wiesen BMW-Händler?

[7er-Sam]

Hi PeterPaul,

danke für Deine Antwort.

Na ja mir ist schon mehrmals der Rat gegeben worden, dass ich zu BMW in München fahren soll - da wird dir geholfen - aber wie schon gesagt - mir wurde damals mit meinem E38 auch nicht geholfen.

Danke für die Einstellung meines Threads - aber der ist noch nicht sichtbar - so wie es aussieht!

[7er-Sam]

Hi,
du sag mal, wie setze ich denn den Post in die Suche ein?
Der Link, den du geschickt hast funktioniert leider nicht.

Danke für deine Hilfe dazu.

Gruß

Stefan

[MuFFe]

Suche einfach nach Getriebeprobleme und du wirst zwangsläufig auf Ray treffen, oder geh in die Membersuche. Der scheint echt gut zu sein, ich kenn ihn nicht, zu weit wech

[MTC]

Zitat von 7er-Sam

Hi,
du sag mal, wie setze ich denn den Post in die Suche ein?
Der Link, den du geschickt hast funktioniert leider nicht.

Danke für deine Hilfe dazu.

Gruß

Stefan

Hier ist der Link zum  Thread und hier zur  Hompage.