So, er hat zwar erst etwas über 500 Km drauf und ist erst 4 Tage alt, aber bisher bin ich sehr zufrieden und er macht zunehmend mehr Spaß.
Gestern war ich mit den Sommerreifen auf Vielspeiche 94 im Schnee und er ging wie auf Schienen. Also die hier schon geäußerte Kritik wegen seines Fahrverhaltens im Schnee kann ich nicht teilen. Zum Wechseln auf Winterreifen konnte ich mich noch nicht entschließen, da nach Wetterbericht der Winter ab Ende der kommenden Woche mehr oder weniger vorbei sein soll---na ja, im Notfall liegen sie fertig montiert bereit.
Gestern dachte ich schon, ich hätte den ersten Ausfall. Es war aber nur eine Fehlbedienung. Die Bedienung der Intervallschaltung//Regensensor ist gegenüber dem E39 und X5 geändert worden. Mit Knopfdruck funktionierte es dann. Man ist schon etwas ängstlich geworden nach dem Studium des Forums hier.
Das Fahrwerk mit Dynamik Drive, EDC und Niveauregulierung ist eine Wucht. Meine Z3-Kurvenlieblingsstrecke nimmt der E65 fast wie ein sportliches Coupe, kein Anhalt dafür, dass man 2 Tonnen um die Kurve wuchtet. Auch die montierten Pirellis sind nicht schlecht.
Ebenso toll sind die Komfortsitze. Nachdem man den Einstellmechanismus mal begriffen hat, sitzt man wie in einer Gipsschiene-viel besser als die Sportsitze im X5 waren.
Auch die Automatik ist toll. Den E39 habe ich ja notgedrungen als Automatik bekommen. Ich kaufte ihn als Neuwagen aus der Ausstellung meines Händlers, weil ich den X5 so schnell wie möglich loswerden wollte und haderte ständig damit. Aber die Automatik im E65 begeistert mich und ich vermisse erstmals keine Handschaltung. Ruckfreie, sanfte Schaltung---immer das Gefühl, man hat den richtigen Gang und nur ganz selten, dass ich auf die Idee käme, manuell schalten zu müssen.
Die Kritik am I-Drive kann ich nicht nachvollziehen und halte sie für maßlos überzogen. Für die wichtigsten Dinge stehen ja noch Bedienknöpfe bereit. Was ich misse, ist am Facelift schon geändert, der Modeschalter für Radio, DVD, CD etc., aber ich kann mir das ja auf den programmierbaren Schalter legen.
Das I-Drive selbst finde ich sehr übersichtlich und logisch aufgebaut. Selbst das schon oft kritisierte "kompliziertere" Umschalten von Sport auf Komfort und umgekehrt beim EDC ist doch kein Thema. Selbst nach einem Neustart liegt der Schalter auf dem Bildschirm immer noch an, wenn man ihn vorher angewählt hat.
OK, Ältere wie mein Vater, 72, brauchen vielleicht etwas länger, aber er hat seine Olympus E1 mittlerweile auch fest im Griff und wegen dieser Kamera notgedrungen auch Windows
("mit so was gebe ich mich doch nicht mehr ab"), also kapiert er mit Sicherheit auch das I-Drive.
Überhaupt gefällt mir die ganze Bedienung mit jeder Fahrt besser, wo ich anfangs am Mittwoch in der Innenstadt Frankfurts noch dachte, müssen die denn die Bedienung eines Autos unbedingt neu erfinden? Wenn sich einem die Logik der neuen Bedienung von Automatik, Hand(Park)-Bremse, Auto-Hold, Start-Stop-Taste, programmierbare Geschwindigkeitsregelung etc. mit jeder weiteren Fahrt immer mehr erschlossen hat und in die Reflexe übergeht, bemerkt man, dass alles flotter und leichter geht und dass hinter der Entwicklung auch viel Hirnschmalz steckt. Man muß nur unbefangen herangehen. Alleine das Hin- und Herschalten Vorwärts/Rückwärts beim Rangieren geht wesentlich flotter als mit dem Automatikwählhebel in der Mittelkonsole.
Zu den Aktivsitzen kann ich noch nichts sagen, dafür waren meine Fahrstrecken zu kurz (im Sommer nach der Südfrankreichtour dann mehr dazu).
Eine Frechheit ist die Volllederausstattung, was da 2000€ wert sein soll ist mir unverständlich---würde ich nicht mehr nehmen.
Die Standheizung und das heizbare Sportlenkrad sind sehr nützliche Extras, wie die letzten Tage zeigten. Zumal ich Laternenparker bin, die Garage ist voller Fahrräder, Motorräder und Müll.
Wenn die Kids hinten Kopfhörer benutzen beim DVD schauen, kann ich vorne trotzdem über die Lautsprecher Musik meiner Wahl hören, das ist klasse. Müßte im Sommer eine entspannende Urlaubstour werden, nachdem hinten der Stärkere gesiegt hat, welche DVD geschaut wird und dann wieder Ruhe einkehrt.
Das Hifi Professional Logic 7 gefällt mir auch sehr. Es ist lange nicht so basslastig wie die Hifi Professional Anlage im X5 war. Ein sehr natürlicher und satter Sound, ohne dass man von den Bässen Bauchschmerzen bekommt oder zittrig nervös wird.
TV ist tatsächlich nur analog, also nicht nützlich. Werde mir wahrscheinlich für 600 € das Digitale nachrüssten.
Bilder werde ich erst bei schönem Wetter machen und einstellen.
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Endlich auch da :-)
Die Fahrerei in der Großstadt Frankfurt war ja schon etwas anders als mit dem E39, an die andere Bedienung hab' ich mich dann aber schnell gewöhnt. Jetzt hat er 200 Km drauf und ist bisher fehlerfrei.
Linear-Darstellung
