Zitat:
Zitat von JRAV
Ists bei Maserati und Aston Martin auch so schlimm?
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Diese Autos, speziell Maserati werden nicht nach SF Rabatte eingestuft, sondern nach Deinem "Baujahr".
Mein besagter Nachbar zahlte z.b. bei der Allianz für den Lamborghini Murcielago ne Pauschale von 7.000 Euro p.a. bei einer SB von 10.000 Euro. Mitfahrer müssen angemeldet werden. Beim Ferrari 458 zahlt er knapp 4.500 Euro, die SB lag um die 5.000 Euro. Der Maserati 3200 GT kostet damals schon 4.000 Euro und ich bin BJ 1980. Da war die EZ 2004.
Maserati ist sehr teuer im Vergleich zu den anderen Exoten.
Mein Autohändler mit dem vielen dicken Kisten hat ne Pauschale jedes Jahr von knapp 44.000 Euro für 10 zugelassene Fahrzeuge gleichzeitig egal welcher Art + rote Kennzeichen mit VK. SB weiß ich leider nicht, nach oben offen. Den Veyron hatte er auch schon darauf laufen.
Aston Martin kenne ich mich nicht aus, kann aber mal meinen Kontakt bei Tamsen fragen. Leider wissen die Nobelhersteller auch, das Ihre Autos gefragt sind. Deshalb sind die Zinsen bei Finanzierungen oder Leasinggeschäft auch kein Schnäppchen wie jeder denkt. Die "Barkauf- Kundschaft" ist auch beim Autohaus Tamsen nur 30%.
Deshalb steigen viele auf AMG, Audi RS und Porsche um, weil die Hersteller mit günstigen Versicherungen locken. Porsche ist grundsätzlich sehr billig! Ein 997 kostet bei 30% gerade mal so 600 Euro p.a. Mein damaliges 996 Cabrio hat mich bei 50% nur 750 Euro gekostet.
@ ChevChelios
Beim SLS bin ich überfragt, da müsste es aber auch eine pauschale Versicherung von Merceedes ohne SF Rabatte geben, zumindest beim Leasing. Ich schätze mal 99 Euro mtl.?