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18.05.2012, 09:57
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#141
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Ist mir ehrlich gesagt noch nicht aufgefallen... Nicht das ich wüsste, vllt mal nachlackiert worden..
Ja das der Motor eine Katastrophe ist wusste ich schon vor dem Kauf, die Hoffnung stirbt aber bekanntlich zu letzt..
Hab es noch nicht raus, hab mir erst mal zwei neue Kettenspanner und den Öldruckschalter bestellt... da sifft er etwas und ich dachte schaden können neue Spanner eh nicht, vllt ist einer oder beide ja schlapp..
Wenn es die Kette sein sollte, werde ich es wohl machen lassen, Wasserrohr und VSD evtl direkt mit und den Wagen die nächsten Jahre behalten, ist zwar nicht meine Art, aber die beste Alternative bei der Ausstattung samt Gas und dem was ich schon investiert hab, außerdem, was soll ich sonst kaufen, für einen GUTEN lci reicht die Kohle nicht und Audi oder Benz haben auch ihre Probleme..
Geändert von dashane (18.05.2012 um 11:00 Uhr).
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18.05.2012, 13:21
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#142
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.05.2007
Ort: Sankt Augustin
Fahrzeug: E34 540i 6-Gang
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Stimmt schon, wenn du das dann durch hast, solltest du erstmal die nächsten 100-200Tsd Ruhe haben. Vorallem weisst du was gemacht wurde!
Viel Erfolg!
MfG Nico
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18.05.2012, 14:31
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#143
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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jo dank dir 540 6G Pilot
Ich weine meinem immer noch hinterher, siehe Ablum
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23.05.2012, 22:01
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#144
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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23.05.2012, 22:16
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#145
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Schöne Arbeit!!
unverständlich was BMW da für Billigplastik verbaut hat beim E65 und bis heute auch im 1er und neuen 3er...
Grüße Philipp
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23.05.2012, 22:25
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#146
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Nunja, dieser "Softlack-Mist" ist ja schon von VW/Audi etc bekannt
Die wirklich schwierigen Teile kommen noch, da muss man wohl doch etwas zum Föhn greifen..
Danke für das Lob! Werde das hier weiter dokumentieren
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23.05.2012, 22:34
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#147
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Da sind die Hersteller immer schnell wenn es darum geht, dass etwas nur für 2-3 Jahre gut aussehen soll danach wird eh der nächste verleast.
Viel Erfolg bei den anstehenden Kanten
Grüße Philipp
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23.05.2012, 22:41
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#148
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Ich find die Idee von Sami auch sehr sehr geil. Ich hab mir damals zig Proben schicken lassen, aber das originale beige trifft leider nix.
Das ganze wird also nur die "Schwarzfahrer" (hihi) unter uns erfreuen dürfen...
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23.05.2012, 22:45
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#149
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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@ Benni
etwas mit Tönung nachhelfen?
Würde em V12 Innenraum gut stehen.
Grüße Philipp
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23.05.2012, 22:45
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#150
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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hatte das leider schon lesen müssen, echt schade..
wollte eigentlich gelochtes nehmen, aber die Abstände waren immer zu groß
Das von Sami ist echt gut, weiß nur leider echt nicht wie er das ohne Föhnen geschafft hat, da verbiegt man schon die Verkleidung anstatt das Leder zu dehnen.. ich machs mit Föhn, ich bin ein Mädchen
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