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09.07.2009, 12:17
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#1
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Hubraum statt Spoiler!
Registriert seit: 27.04.2009
Ort: Pößneck
Fahrzeug: E38-740iA (04.99); F11-535xd('15), F82-M4 Competition('17)
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7er-Forum hilft! Swift!
Hallo, guten morgen und so weiter =)
Habe eine Frage, für einen Bekannten will ich rausfinden, ob die Achsteile und Aufhängungen, also Querlenker, Lager, Achsteile selbst Antrieb etc...
Vom Suzuki Swift Baujahr irgendwie 91-94
1.3
1.3 16V und
1.3 GTI
dieselben sind, also ob man sie einfach so untereinander tauschen kann.
Danke an alkle die da rat wissen
Beste Grüße
Willi
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Fuck the Silver - let's go straight for the Gold!
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09.07.2009, 12:31
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#2
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Öhm, ich denke mal, dass die Chance, hier eine befriedigende Anwort zu finden, nicht sonderlich hoch sein sollte.
Die Angaben sind ja recht weit gefasst.
Was ich von einem Kfz-Mechaniker weiß ist, dass die Achsteile, Wellen usw. von Japanern recht genau gearbeitet und auf das Fahrzeug abgestimmt sind, so dass das Fahrzeug selbst eine recht große Rolle spielt sollte.
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10.07.2009, 21:48
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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naja scheinst glück zu haben, bin selbst jahrelang so ein ding gefahren,
also: 1,3 gti und 1,3 16v sind genau die gleichen, bzw selbst die ganzen achsteile müssten gleich sein, auch vom normalen 1,3 liter (68 ps) gti 16v (101 ps, ) beim gti sind motor getriebe, bremsen räder auspuff etc anderst,(auch federn und fahrwerk wobei die vom gti auch an den normalen passen, der normal ist einfach etwashöher)
getriebe vom normalen 1,3 müsste auch in den gti passen ist jedoch länger übersetzt
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12.07.2009, 16:06
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#4
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Hubraum statt Spoiler!
Registriert seit: 27.04.2009
Ort: Pößneck
Fahrzeug: E38-740iA (04.99); F11-535xd('15), F82-M4 Competition('17)
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Top!
Also wahrscheinlich gibt es hier nicht viel, was man nicht findet....
Top Antwort.
Dankesehr
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14.07.2009, 12:54
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#5
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MerCruiser V8²
Registriert seit: 19.05.2009
Ort: Bern
Fahrzeug: M635csi E24 (04.88), 745d E65 (05.06), 740i 6-Gang Handschalter E38 (01.95), Vespa PK50 XL(03.83)
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Zitat:
Zitat von huskimarc
SUZUKI SWIFT gti 16v (101 ps)
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häää?
Im Swift???Mit dem will ich mal fahren ...muss sich ja anfühlen wie im M6
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15.07.2009, 21:52
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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????
unterschätz das auto nicht, das ding beschleunigt schneller als ein serien 635i (hatte mal ein swift und mein bruder damals ein 635er)
das ding wiegt gerade mal 800 kg und was die zuverlässigkeit angeht, kann sich da bmw leider ne scheibe abschneiden
das auf deinem bild ist übrigens ein 1,0l, 3zyl
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15.07.2009, 22:23
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#7
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MerCruiser V8²
Registriert seit: 19.05.2009
Ort: Bern
Fahrzeug: M635csi E24 (04.88), 745d E65 (05.06), 740i 6-Gang Handschalter E38 (01.95), Vespa PK50 XL(03.83)
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Gerade deswegen habe ich ja den 101PS-igen zitiert!
Das Ding muss ja richtig gut beschleunigen!!!
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16.07.2009, 09:24
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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ja, für die 101ps 1,3 liter laufen die dinger wie sau, bekannter hatte damals ein e30 325i mit 170 ps und der kleine konnte mithalten (motor macht dreht halt fast motorramässig, 8000 sind da locker drine, meiner hatte am schluss über 300tkm!!! drauf ohne irgendwelche probleme mit dem motor zu haben, auch fahrwerksmässig war meiner extrem, war ein ex.rennwagen, mit käfig etc, dafür 0 fahrkomfort)
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