Modell E65/E66 |
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19.11.2018, 06:59
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 22.03.2018
Ort: 90% Landkreis Teltow-Fläming - 10% Rhein-Erft-Kreis
Fahrzeug: E65-745d Special Edition Exclusive [XD2] Stratusgrau Metallic - Merino Ecru hell (09/2007)|E60-535d Platingrau Metallic - Dakota grau (09/2007)
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Generator gestört...
Heyho...
seit der letzten Aktion, wo einige Fahrerassistenzsysteme ausgefallen waren und wir zum Ergebnis gekommen sind, das meine Batterie mal neu sollte, ist seit dem nichts mehr auffälliges passiert. Wagen startet sofort, läuft ohne Probleme. Jeden Tag 2 * 75km hält die Batterie eigentlich schön geladen...
Aufgrund Zeitprobleme habe ich leider noch keine Zeit gehabt, mich um eine neue Batterie zu kümmern
Heute morgen, am We war´s das erste mal richtig kalt, hat die Anzeige zum Vorglühen mal wieder 2 bis 3 Sekunden geleuchtet und dabei waren es "nur" 5 Grad draußen...
Aber der Motor ist gleich ohne zu meckern angegangen
Dennoch *pling* und schön rot die Meldung "Generator gestört - alle Verbraucher ausschalten - Batterie wird nicht mehr geladen. Bei BMW überprüfen lassen"
Motor aus...
Motor an...
Spuk vorbei...
Was soll mir das sagen?
Das durch die "schwache" Batterie die Elektronik nen Schluckauf bekommt und willkürlich mir Fehler generiert (passiert nur, wenn er paar Sekunden vorglüht) oder ist der Generator im Eimer?
Menno... hab keine Zeit für so Spielerchen im Moment
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19.11.2018, 11:25
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#2
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Liegt an deiner Lima, oder an deiner großen Riehmenscheibe von der Kurbelwelle.
Schaue dir dazu den Riemen an,
ob er flüssig mit läuft.
In der Regel ist es aber der Lima-Regler,
ich glaube das hatte ich dir schon mal geschrieben
Mfg Laki
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19.11.2018, 12:13
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#3
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Hi
ich Dir auch, intru
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19.11.2018, 12:48
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 22.03.2018
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bei der Lima sollte ich nach der Spannung gucken, ob die Batterie richtig geladen wird und wir sind doch zum Ergebnis gekommen, das meine Batterie den Geist aufgibt, und die neu sollte... und aus dem Grund die Lima zu viel Spannung liefert.
das Lima neu sollte, hat niemand geschrieben
muss ich nachher mal gucken, ob ich da was sehen kann... also das mit dem flüssig laufen vom Riemen
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19.11.2018, 13:24
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#5
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
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Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Hi
stecke Dir doch nen Spannungsmesser in den Zig.anzünder, dann siehste ob und mit wieviel Volt die läd, so habe ich das gemacht als mein Generator defekt war.
Oder du schaltest das im Kombi frei, das ginge ich.
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19.11.2018, 18:42
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#6
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Schalte dein Geheimmenü frei,
dort siehst du dann die Spannungsanzeige.
Nach jedem Neustart, muss es freigeschaltet werden,
ein paar Tage beobachten, dann weißt du mehr.
Mfg Laki
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21.11.2018, 18:32
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#7
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von intru
bei der Lima sollte ich nach der Spannung gucken, ob die Batterie richtig geladen wird und wir sind doch zum Ergebnis gekommen, das meine Batterie den Geist aufgibt, und die neu sollte... und aus dem Grund die Lima zu viel Spannung liefert.
das Lima neu sollte, hat niemand geschrieben
muss ich nachher mal gucken, ob ich da was sehen kann... also das mit dem flüssig laufen vom Riemen
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http://www.7-forum.com/forum/showpos...7&postcount=19
Schaue mal hier rein, was hab ich geschrieben...
Mfg Laki
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21.11.2018, 20:59
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 22.03.2018
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...
hab Dir doch darauf geantwortet
nein, keinen versteckten Verbraucher, Komfortzugang funktioniert einwandfrei, Sitzheizung, Lüftung und Hinternwackler funktionieren sofort beim drauf drücken...
es gibt auch soweit keine Fehlermeldungen mehr.
Mir ist aufgefallen, es kommt nur eine Fehlermeldung, wenn der Wagen bei Kälte vorglühen muss... also wenn die Glühspirale (gelb) 3 bis 5 Sekunden beim Motorstart angezeigt wird. Erst dann kommt irgend eine Fehlermeldung welche sofort weg ist, wenn der Motor aus und wieder gestartet wird.
Wenn der Wagen nicht vorglüht = keine Fehlermeldung (bis jetzt)
Probleme treten Montags auf, wenn er von Freitag bis Montag gestanden hat. Würde nach meinem Empfinden auf Batterie hinweisen. Jedenfalls war dies in der Vergangenheit immer so gewesen
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