Tesla S - wer bestellt sich einen?

E38-Fan · 19.05.2015, 13:22

Ich möchte hier keinen Businessplan-Vergleich zwischen den USA und Deutschland aufstellen, aber Fakt ist, dass man in Deutschland immer alles mögliche macht, um 10 von 10 Start-Ups "etwas" erfolgreich zu machen, während man in den USA gerne auch 9 Unternehmen an die Wand fahren darf, solange das 10. regelrecht explodiert, in Bezug auf Erfolg, Profit und Co.

Und genau dieser Unternehmer-Geist fehlt in Deutschland nun mal...

Ist es nicht so, dass Elon Musk in die Fahrzeugproduktion eigenes Geld investiert hat, während die Gigafactory hauptsächlich durch Investoren finanziert wird?

Ist nun aber auch egal, darum geht's hier nicht, sondern darum, wer sich einen Tesla bestellt.

Ich freu' mich weiterhin auf meinen Tesla!

MacDriver · 19.05.2015, 18:58

Über eine kurzfristige Pleite von Tesla müssen wir uns wohl keine Sorgen machen. Ob sie das geplante Wachstum hinbekommen steht auf einem anderen Blatt. Eine Produktion mit richtigen Produkten aufzubauen ist schon was anderes, als das in China zu beauftragen oder Webserver zu skalieren. Wir werden sehen.

Auf jeden Fall kann ich deine Vorfreude verstehen. Der Tesla macht mit Sicherheit eine Menge Spaß.

Bist du eigentlich selbst Unternehmer?

KaiMüller · 27.05.2015, 15:39

Absolut lesenswert:
Sehr differenzierter, fachkundiger und plausibel begründeter Beitrag:

Interview mit Fritz Indra: ?Tesla wird scheitern? - Test + Technik - Auto - Handelsblatt

Das trifft es voll!

**Claus** · 27.05.2015, 17:50

Zitat:

Zitat von KaiMüller

Das trifft es voll!

Sehe ich auch so.

Die Meinungen der Diskutanten bei den Leserbriefen sind da aber eher kontrovers (wie auch in diesem Forum), die hauen sich da ganz schön was um die Ohren. Aber man merkt gleich diejenigen, die von Technik null oder noch weniger Ahnung haben, aber dafür umso mehr von dunkelgrünem Gedankengut, das jeden Unsinn sofort als Rettung des Planeten ansieht:

Interview mit Fritz Indra: ?Tesla wird scheitern? - Test + Technik - Auto - Handelsblatt

KaiMüller · 27.05.2015, 18:17

Ich lese grundsätzlich keine "Leserbeiefe" .....

Captain_Slow · 27.05.2015, 18:32

Zitat:

Zitat von KaiMüller

Absolut lesenswert:
Sehr differenzierter, fachkundiger und plausibel begründeter Beitrag:

Interview mit Fritz Indra: ?Tesla wird scheitern? - Test + Technik - Auto - Handelsblatt

Das trifft es voll!

Ein Hoch auf den 3-Zylinder mit Zylinderabschaltung

at4wobe1 · 27.05.2015, 18:39

Ich erwarte von keinem 75 Jährigem die Welt zu verändern.

Gruss,
Wolfi

.

Setech · 27.05.2015, 19:06

Der Tesla ist ja ganz nett, vielleicht setzen sich die E-Autos in der Stadt durch und wir gurken alle in einen E-TWIZY durch die Stadt.
Als Langstreckenfahrzeug macht vielleicht ein Konstantdehzahl-Diesel Sinn, sinvoller als die heutigen Varianten der Elektoautos. Der Sinn eines Hybriden erschließt sich mir nicht.

Hamster1776 · 27.05.2015, 19:39

Ein Elektroauto kann Sinn machen wenn es um Leistung geht - der Tesla mit fast 700 PS ist im Vergleich zu Benzinern mit gleicher Leistung einfach günstiger - weil ein Elektromotor nun einmal wesentlich billiger zu bauen und zu entwickeln ist als ein Biturbo V12, oder was man sonst braucht um auf standfeste 700 PS Systemleistung zu kommen. Man kann es dann so wie Tesla machen und zu einem starken Elektromotor einfach noch einen zweiten an die andere Achse setzen.

Dazu braucht es aber keine riesige Batterie - eine Batterie welche den durchschnittlichen Pendlerweg hält und auf Wunsch (wenn der Fahrer beim losfahren angibt dass er Lust hat die Leistung regelmäßig abzurufen oder weiter als 100km zu fahren) permanent von einem Generator geladen werden kann reicht völlig aus.

LG

Setech · 27.05.2015, 19:54

Zitat:

Zitat von Hamster1776

Dazu braucht es aber keine riesige Batterie - eine Batterie welche den durchschnittlichen Pendlerweg hält und auf Wunsch (wenn der Fahrer beim losfahren angibt dass er Lust hat die Leistung regelmäßig abzurufen oder weiter als 100km zu fahren) permanent von einem Generator geladen werden kann reicht völlig aus.

Batterie bedeutet Herstellung bedeutet (wenn es überhaupt eine Rolle spielt, ist aber politisch gewollt) CO2 bedeutet begrenzte Haltbarkeit bedeutet automatisch Haltbarkeit des Wagens von keinen 10 Jahren.
Generator -> also Verbrenner dann kann er sich den Akku auch sparen.
Es wird langsam OFF TOPIC.
Der Tesla S ist eine nette Schleuder mit begrenzter Haltbarkeit und leider nicht mehr.
Nebenbei PS ist völlig egal, das Drehmoment zählt und ein E-Motor ist da recht gut.
Leider ist die Firma Tesla bei mir unten durch (Fiskar etc.) deswegen würde ich mir keinen zulegen.