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... rastet aber nicht. Ich bin das Teil schon 300 km auf der AB gefahren und war doch erstaunt, dass er sich mit unter 8 Litern begnügte - und das im Winter und bei Tempo 140. Als Transport- oder Winterhure für den schmalen Taler ideal und über Parkdellen braucht man sich nicht zu ärgern - im Gegenteil, man kann aus Rache selber welche verteilen.
Weiß ich doch, Claus. Ich bin zehn Jahre lang durchweg Opel gefahren. Die liefen immer alle sehr zuverlässig. Werkstätten kannte ich erst dann von innen, als ich BMW- Besitzer wurde.
... rastet aber nicht. Ich bin das Teil schon 300 km auf der AB gefahren und war doch erstaunt, dass er sich mit unter 8 Litern begnügte - und das im Winter und bei Tempo 140. Als Transport- oder Winterhure für den schmalen Taler ideal und über Parkdellen braucht man sich nicht zu ärgern - im Gegenteil, man kann aus Rache selber welche verteilen.
Genau deshalb nutze ich den 2,0 16V und den 2,5er Diesel zur Arbeit. Der Diesel zieht nur knapp 5l,Teile kosten nichts...
Vom Laderraum mal abgesehen sind das perfekte Mulis,kann ich nur empfehlen.
Ich besitze selbst neben dem E32 einen Omega B Caravan mit der X20SE 115PS Maschine. Das Teil ist ein Freiläufer und selbst mit Zahnriemenriss nicht totzukriegen....
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Ihr kauft euch immer neuere Autos, aber bei mir vollzieht sich der Prozess andersherum. Vom E38 zum E32 zurück. So muss dat sein...
Bei dem erzielten Preis, sollte der Bieter nicht zu kleinlich sein...
Schade, dass die Teile so rosten, denn eigentlich sinds gute Autos.
Bin auch mal vor ner Weile mit nem 2.0 16V nach Kassel und zurück gefahren, der Verbrauch war deutlich unter 9 Litern...was will man mehr?
Nen billigeren Arbeitsesel gibts nicht, höchstens vielleicht noch ein Scorpio Turnier, aber der säuft auch mehr.