Fahrwerk: Domlagerwechsel RH Federn

[aerep]

Moin,

da die Werkstatt meine Federn verdreht eingebaut hatte, sind meine Domlager wieder fällig .
Diesmal mache ich das lieber selber.
Weiss jemand zufällig ob die RH Federn unter grosser Spannung im ausgeferten Zustand stehen (Wagenheber) ?

Oder wäre ein Wechsel der Lager ggf. recht einfach möglich ?





Weitergehend bekomme ich über Leebmann VA Stoßdämpferpreise von über 700-, pro Stk (falls die mal fällig werden).
Was können die denn besonderes, gibts da ne Alternative ?

EDIT: grad gesehen, liegt wohl am adaptive Drive.
Was kann das, brauch man das, könnte man es abstellen und "normale" Bilstein verbauen ?