Karosserie: LED - Standlicht - Ringe

[krie6hofv]

Zitat von wolfgang

w
ferner muß ich abklären wie weit da platz ist beim 12er

Das macht doch keinen Unterschied bei den FL muss so oder so der ganze Scheinwerfer ausgebaut werden

[warp735]

Er hat aber kein FL

[krie6hofv]

Dachte sein neuer wäre ein FL aber dann muss er sich wohl doch die Finger verbiegen

[wolfgang]

Zitat von krie6hofv

aber dann muss er sich wohl doch die Finger verbiegen

ich weniger, aber mein Mechaniker

[bmw-master1979]

Der arme Mechniker,muss für Wolfi Blut und Wasser schwitzen.
MFG LAKI

[Auric]

Zitat von bmw-master1979

Hier für meinen Kumpel Wolfgang.

Einbau ist bei allen beschi.....,aber man kann die Stosstange drin lassen,
ich liebe VFL,einfach ein Panzer und einfacher zu bearbeiten.
MFG LAKI

So die Lampen sind da und auch schon eingebaut.

Hab es mir nicht verkneifen können sie mal auszumessen.

Am el. Netzteil bei 13.4 Volt ziehen die 0.32A also nach Adam Ries 4.288 Watt und wenn man davon ausgeht das die Vorschaltelektronik auch einen Wirkungsgrad unter 100% hat dann sind das 4 Watt LEDs und nicht 5 Watt.

Warum die 5 Watt schreiben???

die "alten" LEDs ziehen übrigens 0.22A also haben die 2.948 Watt.

Mal sehen wie hell die neuen sind, heller auf jeden Fall die haben ja auch eine 45% höhere Leistung.

[oddysseus]

Warum gibt BMW, bei dem 745er einen Verbrauch von 10,9Litern auf 100km an, wobei eher 13-14 der Realität entsprechen

[km1100]

Zitat von oddysseus

Warum gibt BMW, bei dem 745er einen Verbrauch von 10,9Litern auf 100km an, wobei eher 13-14 der Realität entsprechen

10,9 schaff ich nichtmal mit dem 730d (95% Stadt)

[kuunoo]

Hallo,
habe gestern die von LAKI empfohlenen LEDs eingebaut.
Da ich das VFL habe und mal Gynäkologe werden wollte, hab' ich's ohne Demontage der Frontverkleidung gemacht. Allerdings waren meine Scheinwerfer nach Lösen der oberen 8er-Sechskantschrauben schon locker und konnten ca. 5cm (rechts) und ca. 7cm (links) nach vorne herausgezogen werden. Bei mir waren es also keine 10cm wie sonst beschrieben. Oder hätte ich doch noch irgendwelche Schrauben unten lösen müssen? Aber welche, der Scheinwerfer war so auch schon lose!?
Auf jeden Fall möcht ich für alle, die es noch machen wollen, nochmal beschreiben, hinter welcher Kappe das Standlicht ist, da ich das auch nicht direkt geschnallt habe.
Also, hinter dem Scheinwerfer ist ein senkrechtes fest verbautes Blech. Genau vor diesem Blech oben hat die Rückseite des Scheinwerfers eine herausstehende längliche Kunststoffkappe (kein flacher Deckel, sondern eine gewölbte Kappe!). Diese Kappe muss gegen den Uhrzeigersinn gedreht werden, genau wie die darunter zum Vorschein kommende Fassung des alten Standlichts.
Beim Herausnehmen des alten Sockels merkt man sich am besten die Stellung der Nasen des Bajonettverschlusses, damit man direkt weiß, wie man die neuen LED-Fassungen einsetzen muss. Man kann nämlich kaum von hinten hereinschauen, da alles ein bisschen eng und dunkel ist (da war er wieder, der Gynäkologe).
Um die neue Fassung leichter drehen zu können, empfiehlt es sich, einen Tropfen Öl auf den Abdichtgummi zu geben.

Das Ergebnis: nur etwas heller als die Originalen, aber wesentlich schönere Farbe und hält hoffentlich länger.
Empfangstörung habe ich noch nicht getestet, das Blitzen (Kaltüberwachung) ist da.
Ich bekomme Anfang April ein (hoffentlich) komplettes Software-Update.
Ob der mir die Kaltüberwachung rauscodiert oder muss ich mir da jemand anderen suchen?

Grüße aus dem Rheinland

[Mr.A Murder In]

Kaltüberwachung muss einer aus dem forum machen bmw wird das nicht machen