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Alt 25.12.2003, 20:21   #1
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
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Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard Bi-Xenon Fernlicht? Licht"hupe"?

Hab mich mal gefragt wie bei Bi Xenon die Lichthupe funktioniert wenn das Licht eigentlich ausgeschaltet ist.

es schadet ja den xenonlampen/brennern wenn man sie kurz aktiviert und wieder deaktieviert - und eigentlich ist es doch so dass beim bi-xenon nur ein spiegel umgetellt wird für das fernlicht...also pro seite nur ein xenonbrenner mit xenongasentladungslampe.

ist das fernlicht weiterhin seperat noch mit einer normalen halogenbirne versehen??


schöne feiertage euch allen noch

philipp

[Bearbeitet am 25.12.2003 um 22:24 von JPM]
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"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

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Alt 26.12.2003, 13:48   #2
1111
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.10.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-750iL (09.91)
Standard

Hallo!

Ja, da ist noch eine Halogenbirne eingebaut.

Lichthupe = Halogen
Dauerfernlicht = Xenon

Gruß,
Marcel
1111 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2003, 14:10   #3
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
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Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

dauerfernlich xenonlicht über diesen spiegel und halogen oder nur xenonspiegel bei aktiviertem xenonlicht?

danke aber vorab für die info
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2003, 14:20   #4
1111
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.10.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-750iL (09.91)
Standard

Hallo!

Ich verstehe Dein posting nicht ganz, so ganz ohne Satzzeichen :zwink.

Also Dauerfernlicht geht nur bei eingeschaltetem Abblendlicht und wird durch einen Spiegel angeschaltet. Das Halogenfernlicht bleibt aus.

Lichthupe funktioniert auch ohne Abblendlicht und leuchtet deswegen nur mit H1.

Gruß,
Marcel

[Bearbeitet am 26.12.2003 um 14:21 von 1111]
1111 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2003, 14:22   #5
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
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ok vielen dank - jetzt verstehe ich die technik auch

gruß philipp
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2003, 15:29   #6
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard Aha...


Auch wieder was gelernt... :zwink

Grüße
Constantin :cool:
__________________
Schöne Grüße
Constantin



... ab jetzt 7er nur noch im Winter
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2003, 18:28   #7
Kabak
Lausbub
 
Benutzerbild von Kabak
 
Registriert seit: 11.12.2002
Ort: Unterheinsdorf
Fahrzeug: DK34098 GF66391
Standard

Meines Wissens nach funktioniert bei AUDI das Bi-Xenon mit einem einzigen Brenner.
Im Scheinnwerfer befindet sich dann noch eine Blende, die bei "Fernlicht/Lichthupe" über ein Magnet blitzschnell nach oben klappt.
Also bei Lichthupe klappt die Blende hoch und bei Abblendlicht runter.


Wenn mich jemand berichtigen bzw. ergänzen möchte soll er dies gerne tun. Man lernt immer dazu...


MfG, Tom
__________________
Kabak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2003, 18:32   #8
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
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Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

ja tom - aber wenn das abblendlicht aus ist - wird dnn blitzschnell der brenner "angweworfen" bzw gezündet und die blende oder der speigel umgestellt??? wäre doch zeitlich zu langsam oder?

gruß JPM
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2003, 19:00   #9
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
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Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Steht das eigentlich nicht in der BA??
Wenn da extra Halogen fürs Fernlicht verbaut ist muss ja eine Leuchtmittelangabe drin stehen!

Muss mal bei unserem Bi-Xenon die BA anschauen...

Grüße
Constantin :cool:
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2003, 20:05   #10
Kabak
Lausbub
 
Benutzerbild von Kabak
 
Registriert seit: 11.12.2002
Ort: Unterheinsdorf
Fahrzeug: DK34098 GF66391
Standard

Also ich kenns nur von AUDI , und da ist beim "Normalen Xenon"(nur Abblendlicht) als Fernlicht wohl H7 (bin nicht sicher)
Dieses Fernlicht geht zusätzlich zum Xenon-Abblendlicht an.

Beim Bi-Xenon ist ein Brenner, der Mit dieser "Blende" in seiner Leuchtweite verändert wird.
Blende hoch-leuchtet weit (Fernlicht/Lichthupe)
Blende runter - leuchtet kurz (Abblend-/Fahrlicht)

Die Blende schaltet blitzschnell hoch und runter, wie halt z.B. wenn mann Lichthupe gibt, da klappt sie kurz hoch und wieder runter. Bei Fernlicht bleibt sie eben hochgeklappt, bis man wieder "aufblendet"

Bild vom Bi-Xenon-Scheinwerfer:





Und dann gibt es direkt noch Bi-Xenon-Brenner, die funzen genauso, aber da ist die Blende gleich am Brenner dran.
Hab mal das Bild angefügt, von einem Bi-Xenon-Brenner. Da ist oben eine feste Blende dran und unten ist die klapp-Blende, die sich eben bewegt, beim "Umblenden"

Bild vom Bi-Xenon-Brenner:




Dann gibt es noch eine 3. Variante, den Beweglichen Brenner.
Hierbei wird die Leuchtweite veränder, indem der Brenner seine Stellung im Scheinwerfer verändert beim
Auf- und Abblenden.

Bild vom beweglichen Brenner:





Ich hoffe ich konnte es jetzt logisch und für jeden verständlich erklären und darstellen :zwink


Tom
Kabak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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