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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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22.01.2007, 11:51
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#11
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oben ohne
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
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Kürzlich habe ich in einem Forum gelesen, dass jemand über 800tkm auf seinem E39 530d hat ... falls ich den Link finden sollte, dann poste ich den noch.
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22.01.2007, 17:39
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#13
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oben ohne
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
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Zitat:
Zitat von Jiha
Du meinst sicherlich den hier...
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Genau den! |
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22.01.2007, 19:32
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2006
Ort: Frankfurt (Oder)
Fahrzeug: 730iA V8 (27.08.1993)
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wow
das ist ja alles schon viel beruhigender, als zu beginn meiner frage....ich hab noch nen telefondate mit angro, das ich diese tage einlösen werde, und dann bin ich in sachen gas-umbau und diesel entscheidungsreif....denn in diesem jahr steht die entscheidung noch an...
__________________
"...so nen 7er ist doch auch nur nen Mensch!"
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23.01.2007, 10:52
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.11.2003
Ort:
Fahrzeug: 730d 2004
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Zitat:
Zitat von DerDanny
...denn in diesem jahr steht die entscheidung noch an...
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Hast ja noch ein bißchen Zeit ... 
Fireb |
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23.01.2007, 13:20
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#16
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Gast
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Hi Leute
hatte bis dato auch nie Probleme mit meinen Diesel's. 
Den 730d VFL hatte ich mit 105'000 km verkauft, nie etwelche Probleme 
Jetzt auf dem 745d knapp 36'000 km drauf und auch keinerlei Probleme.
Fahre zu 95 % Autobahn.
Gruss
Pascal |
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24.01.2007, 22:34
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.06.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: F01
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Zitat:
Zitat von TrapperTomBox
Neues Getriebe (Ruckeln im Teillastbereich nach dem Gaswegnehmen), zwei neue Lenkgetriebe, zwei neue Navigationsrechner, mehrfache Reparatur der automatischen Heckklappe, zwei neue Turbolader und eine neue Standheizung, aber jetzt alles problemfrei. Wie schön dass er alle diese Probleme in der Gewährleistungszeit hatte!
Gruß aus der Bundeszentrale
Tom
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Hallo Tom,
warum ist denn dein Lenkgetriebe zweimal getauscht worden? Hatte es Spiel? Metalisches Klappern?
Viele Grüße |
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28.01.2007, 12:43
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2003
Ort: Wandlitz
Fahrzeug: Tesla Model S 100 D Tesla Model X 90 D
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Hallo Alexander,
ich selbst hatte davon gar nichts gemerkt, die Werkstatt hat das festgestellt, nehme an, dass es da eine Mitteilung der Ingenieure gab.
Gruß aus der Bundeszentrale
Tom
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29.01.2007, 09:08
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#19
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Hallo,
nach Anfangsproblemen ist bei mir 730 D, Bj. 09/04 km 42.000 auch alles in Ordnung. Keine Werkstattaufenthalte.
Anfangsprobleme:
23 Km Getriebeschaden, kein Vortrieb mehr komplett neues Getriebe
ca. 2000 Km Kurvenlicht geht teilweise nicht - 4 Wochen suchen der Meister und Ingenieure mit komplettem Ausbau und Ersatz sämtlicher Leuchten, Steuergeräte und Kabelbäume, kostenloses Ersatzfahrzeug war ein 535D, danach war alles in bester Ordnung. Bin sehr zufrieden mit dem Fahrzeug
Verbrauch 9,0 nur Kurzstrecke ca. 4 km einfach ins Büro und abends zurück. Langstrecke Sternfahrt nach Kroatien Verbrauch 7,1 L
Gruß Horst
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29.01.2007, 13:37
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#20
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Mitglied
Registriert seit: 23.12.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: Boxster S 986
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Zitat:
Zitat von mystica
23 Km Getriebeschaden, kein Vortrieb mehr komplett neues Getriebe
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Hattest du nach 23 km oder nach 23 000 einen Getriebeschaden?
Beides wäre ja schon sehr frü, aber bei ersterem würde ich den direkt zurückgeben.  |
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