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ich war heute in der NL wegen der meldung im Check "Stoßdämpferregelung gestört" nach dem Felehrspeicherauslesen kam herraus Steuergerät EDC defekt.
Das teil kostet inkl. märchensteuern 398€ einbau und Programmierung kosten 280€ also insgesammt knappe 700€
Habe jetzt bei ebay ein Steuergerät gefunden für 62€ (aus Litauen) Was meint ihr??? Soll ich zuschlagen???
Oder lieber doch beim machen lassen?? Zum Programmieren muss man eh zu bmw wegen der anmeldung am Fahrzeug... Die programmierung soll allein schon 200 mücken kosten...
PS: Finde aber, das der wagen sich trotzdem gut fährt...
(Habe ihn vor 3 wochen gekauft...)
Ort: nahe Gifhorn
Fahrzeug: 745i Prins VSI (E65) 15.03.2002
Hi, ich habs durch. EDC-Steuergerät war defekt beim machen lassen, habe um die 800€ gezahlt. Mein hat mir aber damals angeboten das ich nen steuergerät aus der bucht mitbringe und der bauts ein. Nur war damals nichts in angebot
Bei 62€ würde ich es persönlich einfach versuchen, bei 200€ wäre mir das Ersparnis zu gering und ich würde es bei dem machen lassen.
Hast mal bei Cuntz gefragt was das Steuergerät kostet?
Bei 62€ würde ich es persönlich einfach versuchen, bei 200€ wäre mir das Ersparnis zu gering und ich würde es bei dem machen lassen.
Hast mal bei Cuntz gefragt was das Steuergerät kostet?
Vielen Dank an euch alle die mir geantwortet haben!!
Schaut mal euch diesen link hier an:
Ist doch wahnnsinspreis @Wolfgang oder oder? Wusste nicht, das Cuntz auch steuergeräte verkauft...
Ich habe nur angst, das die dinger aus der bucht net lange halten!??
Und dann auch keine garantie habe nach dem einbau...
Wisst ihr eigentlich wo dieses steuergerät sitzt? Vielleicht könnte man das ja selbst hinbekommen, und dann nur noch zum wegen programmierung??
Hi, ich habs durch. EDC-Steuergerät war defekt beim machen lassen, habe um die 800€ gezahlt. Mein hat mir aber damals angeboten das ich nen steuergerät aus der bucht mitbringe und der bauts ein. Nur war damals nichts in angebot
LG Siggi
also gehen die dinger auch schon mal kaputt...
Ich würd noch gern wissen, ob man danach auch eine veränderung spürt???
Ist der Fahrkomfort dann noch besser? Oder ist es nur die sache das man wieder von Komfort auf Sport umschalten kann??
Ich frage deswegen, weil ich den wagen so mit diesem Defekt übernommen habe... Von Privat.. und für mich Fährt er sich im vergleich zum E38 (mit serienfahrwerk) wie auf schienen...
Ort: nahe Gifhorn
Fahrzeug: 745i Prins VSI (E65) 15.03.2002
Mit defekten steuertgerät fährt sich der wagen wie ein Bret, es ist härter und hat sehr schlechte kurvenlage.
Ein nebeneffekt war bei mir das der wagen nach längeren zündung aus trotsdem die einstellung (Sport/Comfort) beibehalten hat, was früher nicht der Fall war.
Mit defekten steuertgerät fährt sich der wagen wie ein Bret, es ist härter und hat sehr schlechte kurvenlage.
Ein nebeneffekt war bei mir das der wagen nach längeren zündung aus trotsdem die einstellung (Sport/Comfort) beibehalten hat, was früher nicht der Fall war.
LG Siggi
Ich habe nur gemerkt, das jetzt auf Pflastersteine die dämpfer vorne ein wenig klappern... Ansonsten würde ich meinen das er eine nummer zu weich ist...
Ansosnten ist er in kurven stabil... Habe ja auch Dynamic Drive drin... Es kann sein, das deiner im Sportprogramm geblieben ist und dir er deswegen so hart vorkamm..!?
Ich weiss net... ich glaube ich lasse es mit ebay sein... ich habe den Termin am 28.04 bei der NL und werde es doch dort machen lassen... Habe danach auch garantie auf das teil...