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Alt 22.11.2018, 10:30   #1
intru
Gesperrt
 
Registriert seit: 22.03.2018
Ort: 90% Landkreis Teltow-Fläming - 10% Rhein-Erft-Kreis
Fahrzeug: E65-745d Special Edition Exclusive [XD2] Stratusgrau Metallic - Merino Ecru hell (09/2007)|E60-535d Platingrau Metallic - Dakota grau (09/2007)
Standard Rucken bei niedrigen Geschwindigkeiten und sehr leichtem Gas halten...

jeden Tag mal was neues... damit es nicht zu langweilig für euch wird.
Ist wohl ein Gimmik...


ein gratis "such den Fehler im 7er" Weihnachtskalender


folgendes ist mir heute aufgefallen, was ich so noch nicht gekannt habe.

Wenn ich 50 bis 60 kmh rolle und dann leicht Gas gebe um die Geschwindigkeit zu halten, geht ein Rucken durch den ganzen Wagen. Ich würde sagen, das es alle 1 bis 2 Sekunden einen Ruck gibt.
Als ob zu wenig oder kein Diesel am Motor ankommt. Der Drehzahlmesser verändert sich während dem Rucken aber nicht. Der steht ganz still und bewegt sich keinen Millimeter.

Interessant ist auch, das es nicht immer ist sondern nur sporadisch. Irgendwann verschwindet es einfach von ganz alleine und dann ist es auf einmal wieder da.

Es passiert auch nur bei sehr leichtem Gas geben. Normales Fahren oder Vollgas einwandfrei.

Was zum Geier kann das schon wieder sein?

Es gibt keine Fehlermeldungen oder Störungen. Das Einzige, was heute anders war, ich hatte dieses "Geheimmenu offen".
Kann dieses Rucken davon gekommen sein, weil im Hintergrund durch das Menu ein Haufen Daten und Werte abgefragt wurden und so das System ein wenig durcheinander gebracht haben???
intru ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2018, 14:28   #2
Boss 501
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.11.2007
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Schön, dass Du dabei Deinen Humor bewahrst

Nur zum Geheimmenü: Wenn ich dieses nebenbei abfrage, gibt es keinerlei Störungen. Auch habe ich noch nicht davon gehört, dass das bei anderen Störungen verursacht; würde es also nicht in Zusammenhang bringen.
Boss 501 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2018, 15:16   #3
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Nein
Liegt wahrscheinlich an einer verschlissenen Hardyscheibe

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2018, 19:18   #4
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

Wurde FS schon ausgelesen ???

gruss
__________________


---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2018, 13:51   #5
intru
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Standard

Hallo transporter,

Ja war gestern spät Abend noch zum auslesen aber da war absolut nichts abgelegt und auch auf der 80km langen heimfahrt gestern kein rucken mehr und heute früh, auf dem Weg zur Arbeit - 75km - kein Rucken und auch die 15km fahrt vor ein paar Minuten in der Pause auch nichts mehr.

Ich habe immer komische Fehler oder Probleme, wenn der morgens bei der Kälte einige Sekunden vorglühen muss. Sonst kommt nix
intru ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2018, 20:44   #6
intru
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heute auf dem Heimweg war´s schon wieder da. Geschwindigkeit scheint wohl egal zu sein. Wenn man ganz wenig Gas gibt und dabei bei knapp über 1000 Umdrehungen ist und dort bleibt, dann fängt er an zu rucken. Das bleibt ungefähr bis 1400 Umdrehungen...

Kommt sporadisch und geht sporadisch.

Wenn er ruckt und ich dann in "Sport-Modus" wechsel, dann geht die Drehzahl hoch und das Rucken ist weg...

Wenn es Hardyscheibe ist, müsste es nicht immer Rucken?

Seit mir nicht böse...
ihr habt eure Wagen alle schon viel länger als ich
nur ich kenne sowas nicht. Entweder ist im Eimer oder es ist nicht im Eimer.
Mal so... oder mal so... Fehler da - Fehler weg = kenne ich nicht.

Darum hab ich ja ein Problem mit diesen Fehlern weil ich diese nicht einschätzen kann.

Wenn was 100% eindeutig kaputt ist, wechsel ich es sofort aber heute da... morgen nicht mehr ... ist *piep*
intru ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2018, 19:32   #7
Puddlejumper
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Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Verschlissene Hardyscheibe merkst Du beim Lastwechsel und beim Gang einlegen, anfahren etc...auch das berühmte Kling/Klong, aber nicht beim konstanten Lauf bei einer bestimmten Drehzahl, wenn der Gang drin ist und der Wagen fährt.
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2018, 19:56   #8
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Quatsch... Selbstverständlich merkst das da. Genau da.
Bei deinen Symptomen ist sie quasi schon jahrelang defekt.

Manche haben halt Gespür im Hintern, andere nicht...
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Solarspeicher mit 22% Rabatt
Code YRGJHSDTHILK
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2018, 20:11   #9
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Habe das auch schon hinter mir...total verschlissene Hardyscheibe. Sobald der Wagen fuhr, wars weg. Bei konstanter Drehzahl ruckt die bestimmt nicht.
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2018, 20:39   #10
intru
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morgens zur Arbeit = alles ok...
abends nach Hause... und da war´s wieder das "Rucken"...

meistens, wenn ich ganz wenig Gas gebe... also Drehzahl halten. Bis jetzt ist es mir bei 50kmh bis 70kmh aufgefallen. Das mit Wechsel in Sportmodus hat diesmal auch nicht viel gebracht
Interessanterweise sieht man es nun ab und zu auch am Drehzahlmesser. Er schwankt dann ganz leicht rauf und runter, wenns ruckt

Unter Last dagegen ist nichts. Heute morgen bin ich 220 konstant 40km gefahren und nüschte....
intru ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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