Modell E65/E66 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
08.07.2009, 01:55
|
#1
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 07.07.2009
Ort: Burgwedel
Fahrzeug: BMW 750iL E65, BMW 335i xDrive E92
|
Benutzt der 760 immer alle 12 Zylinder?
Beim Mercedes S600 werden nur 6 Zylinder benutzt, wenn man normal Cruist und wenn man auf die Pötten tritt, werden alle 12 genutzt.
Wie ist es beim 760? Laufen bei dem die ganze Zeit alle 12 Zylinder, oder werden zum Beispiel im Stadtverkehr bei normalem Fahren 6 abgeschaltet?
Frage Nr. 2: Wie viel verbraucht ein 760iL im Stadtverkehr bei langsamen Fahren (z.B. Ampelstart wie alle anderen Autos)? In einem anderen Forum stand mal, es können bei zurückhaltendem Fahren auch 17l im Stadtverkehr (z.B. in Dortmund) werden.
|
|
|
08.07.2009, 02:02
|
#2
|
Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
|
Bei den BMW V12-Zylinder-Motoren laufen immer alle Zylinder. Bei Mercedes übrigens auch. Nur für kurze Zeit gab es bei Mercedes einen Motor, der die Hälfte der Zylinder im Teillastbetrieb abschaltete. War wohl nicht das Wahre, sonst hätte man die Technik wohl nicht wieder abgeschafft.
Zum Verbrauch: 17 Liter sind bei reiner Stadtfahrt schaffbar. Bei vielen Staus kann es aber auch mehr werden.
Gruß,
Chriss
|
|
|
08.07.2009, 02:13
|
#3
|
12 jahre 3.4.05 - 3.4.17
Registriert seit: 03.04.2005
Ort: waltrop
Fahrzeug: 300 c
|
das war der 5 liter, ohne ZAS 306 ps mit zAS 299 Ps
|
|
|
08.07.2009, 06:25
|
#4
|
Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
|
Zitat:
Zitat von Christian
Zum Verbrauch: 17 Liter sind bei reiner Stadtfahrt schaffbar.
|
dann dürfen aber die ampeln nicht auf rot stehen... wenn ich durch die stadt gondel, hab ich immer ne "2" vorne stehen...
mfg Benni
|
|
|
08.07.2009, 09:50
|
#5
|
Mitglied
Registriert seit: 24.09.2003
Ort: potsdam
Fahrzeug: s 600 v12 biturbo
|
moin moin,
ich hab meinen ja noch nicht so lange und im grunde nur fürs wochenende,aber bei ca. 400 gefahrenen kilometern geht die reservelampe an.also rund 20 liter verbrauch auf 100 km...
beim daimler gab es 2 motoren mit zas.den m137,das ist der v12,der hatte immer zas,für den m113,der v8,war es gegen aufpreis lieferbar,aber das nur am rand.
fahrt vorsichtig
dirk
|
|
|
08.07.2009, 10:23
|
#6
|
angel-ice@arcor.de
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
|
19 Liter im reinen Kurzstreckenbetrieb sind beim V12 im E38 ohne weiteres zu realisieren. Dass der V12 im E65 so deutlich darunter liegen sollte, halte ich für Schönfärberei.
__________________
LG @ all. Mario - Dissertationsthema: Bewegungsmuster paarweise auftretender Bälle (.)'(.) [SIGPIC][/SIGPIC]
Look into my AngelIce
|
|
|
09.07.2009, 22:07
|
#7
|
Mitglied
Registriert seit: 18.10.2002
Ort: Oberfranken!
Fahrzeug: 760Li (F02 08-2013), X5 40d xdrive (E70 03-2013)
|
Zitat:
Zitat von AngelIce
19 Liter im reinen Kurzstreckenbetrieb sind beim V12 im E38 ohne weiteres zu realisieren. Dass der V12 im E65 so deutlich darunter liegen sollte, halte ich für Schönfärberei.
|
Ich fahre meinen 760 nun seit fast 2 Jahren, davon leider auch einiges Kurzstrecke, da ich schon mal zu faul bin, ins Büro zu laufen. Der Bordcomputer ist bei seiner Verbrauchsanzeige auch bei Winterreifen noch nie über 17,7 Liter gekommen.
Bei einigermaßen gleichmäßiger Fahrweise auf der Autobahn schwanke ich zwischen 15,8 und 16,3 Litern.
|
|
|
09.07.2009, 23:01
|
#8
|
kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
|
Ich kenne jemanden, der hat einen CL600 mit 367 PS. Das Teil hat trotz Zylinderabschaltung fast 200tkm auf der Uhr und läuft problemlos.
Ansonsten kann man mit den V8 und V12 auch in der Stadt mehr oder weniger sparsam fahren, ohne deshalb zum Verkehrshindernis zu werden. Wenn man aber immer ordentlich Gas und gleich wieder die Bremse benutzt, geht der Verbrauch heftig nach oben.
Grüße esau
|
|
|
09.07.2009, 23:07
|
#9
|
Kugelsichere Seele
Registriert seit: 06.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
|
hi @all,
hab zwar keinen 760er, aber ich denke die viele "erfahrene" fahrer
machen da was falsch...
trotz standhzg. komme ich im winter und stadtverkehr nicht über 13l
mit meinem kleenen V8...
ecotraining?
__________________
Gruß
Tom
Mein Mechaniker sagte mir: "Ich konnte Ihre Bremsen nicht reparieren, also hab ich die Hupe lauter gestellt."
|
|
|
09.07.2009, 23:28
|
#10
|
Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
|
BMW macht es immernoch nicht?
Daimler hatte eine geteilte Kurbelwelle, damit er wirklich wie ein 6Zyl. läuft.
Porsche hat im akt. Design (Entwicklungsstraße der INA) einen komplett neuen Motor laufen.
Da ist die Nocken- und die Kurbelwelle geteilt und die (Keramik-) Ventile bestehen aus 2 Teile. Entweder sie gehen komplett im ganzen auf und zu, oder nur 1 Teil davon. Habe nur einen "geheimen" Film des Plexiglas Modells gesehen.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|