Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Von wo hast du den diesen Schmarn?
Getriebe Ölwechsel ist Pflicht für jede Automatik!
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tja... das erzählen die Hersteller mit ihrer Lifetime Füllung und jeder Verkäufer, der behauptet, das der Wagen Scheckheftgepflegt ist und alle benötigten Services alle regelmässig erhalten haben.
Wenn man dann Getrieb-Service anspricht, kommen Aussagen wie "gibt keine Möglichkeit diesen im Service-Heft abzustempeln und somit ist er nicht mehr vorgesehen" und halt Hinweis auf die Aussagen vom Hersteller...
Die Hersteller wollen am liebsten alle 3 bis 5 Jahre neue Autos verkaufen.
Leasingnehmer wollen immer so günstig wie möglich fahren und jeder Service, der weg fällt, reduziert die Kosten.
Wenn das Getriebe irgendwann den Geist aufgibt, kann man ja durch Austausch und den Arbeitslohn mehr verdienen, als an einem "einfachen" Getriebeservice.
Zum Glück ist meine BMW Niederlassung bezüglich Getriebeservice anderer Meinung! Auch wenn mittlerweile von einer Lifetime Füllung gesprochen wird, die NIEMALS gewechselt werden brauch, weisen die ihre Kunden auf diesen Service hin.
Meine BMW-Niederlassung könnte eine Getriebeölspülung selber machen - aber raten selber davon ab, da das Öl nicht komplett gewechselt wird...
wie Laki schon eindeutig auch erwähnt hat! Bei einem Ölwechsel vom Motor tauscht man auch das komplette Öl mit Filter aus!!!
und so ist auch mit Getriebe!
Aus dem Grund schickt meine BMW Niederlassung die Kunden, auch wenn es im ersten Moment "Geschäftsschädigend" ist, mit diesn Arbeiten zu ZF direkt!
Begründung : Das Getriebe steckt in einem BMW... wurde von BMW verbaut...
aber das Getriebe wurde von ZF konstruiert und auch von ZF hergestellt.
Die kennen und wissen am Besten, was für ein Service ein Automatikgetriebe von ZF benötigt und welche Arbeiten und Maßnahmen in welchen Intervallen durchgeführt werden sollte.
Alle 8 Jahre bzw. alle 100tkm bis 120tkm sollte der Service gemacht werden.
Wer sein Fahrzeug liebt und noch viele Jahre lang fahren kann, wird den Service sicherlich machen.
Jeder, der den Wagen nur geleast hat, oder bei 100tkm eh abgibt, wird ihn nicht machen.
Was ist der Unterschied zwischen eine komplette Getrieberevision von 2k€, wie hier jemand erwähnt hat und einer Revision der Mechatronik?
Also ich hab für das komplette Paket (Ölspülung, Mechatronik diverse Kleinigkeiten) 970€ gezahlt und es hat sich gelohnt.
Wie die Dämpfer von Laki sahen meine auch und nach der Revision schaltet er viel besser und ruckt weniger.
Youtube...
gibt auch einige, die NIEMALS (offizell) einen Ölwechsel für den Motor machen und davon auch abraten... würde angeblich auch keine Schäden am Motor machen...
naja....
Schade für den Käufer, wenn der dann auf dem Schaden sitzen bleibt.