Modell E65/E66 |
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16.01.2005, 10:24
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#1
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Ehrenmitglied
Registriert seit: 16.04.2004
Ort: Jengen
Fahrzeug: TVR Tuscan / Alpina B3 Biturbo / Land Rover Serie3
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Welchen soll ich nehmen 730D oder 745i
Ich habe mich entschieden. Siehe weiter unten!
Die Frage war folgende
730d mit 218PS oder lieber 333 PS im 745i?
Ich habe die Wahl zwischen zwei fast gleich ausgestatteten E65.
Die Leasingrate ist auch ziemlich gleich hoch.
Aber soll ich nun Diesel oder Benzin verbrennen?
Bin für Eure Tipps jetzt schonmal dankbar!
Der ratlose JimmyZ
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Gott muss Verrückte lieben sonst hätte er nicht so viele davon gemacht!
Geändert von JimmyZ (18.01.2005 um 08:56 Uhr).
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16.01.2005, 11:02
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#2
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staune nur noch :-)
Registriert seit: 25.11.2004
Ort: ahrweiler
Fahrzeug: 730d (E65) EZ 03/05, Honda VFR 800
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Fahrweise
Hallo, das kommt auf Deine Fahrweise und Deine Bereitschaft für die Unterhaltskosten an. Da die 7er ja serienmäßig Automatik haben, ist durch das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen der Diesel etwas im Vorteil, wenn Du viel in der Stadt oder auf Landstraßen unterwegs bist, oder bei Anhängerbetrieb.
Mir sind die 15 l Super trotz Schaltgetriebe beim X5 Benziner und das bei verhaltener Fahrt irgendwann ziemlich auf den Senkel gegangen, nicht zeitgemäß und mittlerweile auch etwas teuer. Bei nur 15.000 km im Jahr habe ich heute mit dem 530D (70% Stadtverkehr 8,5 l/100 km) halbierte Spritkosten. Deshalb habe ich mich für den 730D entschieden.
Wohnwagenziehen nach Südfrankreich und zurück: X5 16,5 l/100km Super, 530D 10,6 l/100km Diesel (trotz alter 5Gang Automatik).
Zum wirklich Rasen habe ich den z3 coupe, der braucht 12l/100 km bei mehr als schneller Fahrweise und kann das auch besser oder mein Motorrad.
P.S. Ich sehe gerade, Du bist auch Biker , dann hole Dir den 730D, fürs Adrenalin ist die K1200RS
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16.01.2005, 11:21
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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740D
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16.01.2005, 11:42
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#4
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Zitat:
Zitat von JimmyZ
730d mit 218PS oder lieber 333 PS im 745i?
Ich habe die Wahl zwischen zwei fast gleich ausgestatteten E65.
Die Leasingrate ist auch ziemlich gleich hoch.
Aber soll ich nun Diesel oder Benzin verbrennen?
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Ein 745i macht sicher mehr Spaß als ein 730d. Wenn also nur der Spaßfaktor wichtig ist, dass nimm denn 745i! Wenn es Dir nur auf die Wirtschaftlichkeit ankommt, so nimm den 730d.
Wenn Du ca. 15.000 km pro Jahr fährst so hast Du ca. folgende Benzinkosten pro Monat:
745i: 15.000 km x 15 l/(100 km) x 1,10 €/l = € 2.475 = € 206,25 pro Monat
730d: 15.000 km x 9 l/(100 km) x 0,9 €/l = € 1.215 = € 101,25 pro Monat
Die weiteren Kosten (Steuern, Versicherung, Wartung) dürften in etwa vergleichbar sein.
Bei einer Leasingrate von ca. 700 € pro Monat ergibt sich monatlich eine Kostendifferenz von ca. 11% zu Ungunsten des 745i. Diese 11% hören sich dann schon ganz anders an, als die 100%, um die die Spritkosten beim 745i höher liegen.
Gruß,
Chriss
PS: Darf man fragen, welche Leasing-Angebote Dir vorliegen und von wem sie stammen?
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16.01.2005, 14:13
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#5
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† 13.12.2006
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: Ich: BMW 745i (E65) + Weibchen: 325 Ci (E46)
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Was für eine Frage?
Moin Moin JimmyZ,
Only 745i
Herzliche Grüße aus Osnabrück
OS-Hamster
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16.01.2005, 14:21
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#6
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Der mit dem V12 tanzt;)
Registriert seit: 24.08.2004
Ort: München
Fahrzeug: BMW 760i V12 8/2004(E65), Porsche Turbo S Cabrio(Sommer) und CayenneS(Frau)
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Zitat:
Zitat von os-hamster
Moin Moin JimmyZ,
Only 745i
Herzliche Grüße aus Osnabrück
OS-Hamster
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In diesem Fall (730d oder 745i), ansonsten:
ONLY 760i
Basti
__________________
LIFE IS LIFE!
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16.01.2005, 14:32
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#7
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† 13.12.2006
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: Ich: BMW 745i (E65) + Weibchen: 325 Ci (E46)
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Moin Moin,
@ Mr. 760: Hast ja recht; den gab es im Februar 2002 aber noch nicht.
Ich würde mir meinen E65 jederzeit trotz aller Macken wieder kaufen. Meiner subjektiven Meinung nach haben die Diesel mehr Probleme!
Herzliche Grüße aus Osnabrück
OS-Hamster
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16.01.2005, 14:45
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#8
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Der mit dem V12 tanzt;)
Registriert seit: 24.08.2004
Ort: München
Fahrzeug: BMW 760i V12 8/2004(E65), Porsche Turbo S Cabrio(Sommer) und CayenneS(Frau)
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Zitat:
Zitat von os-hamster
Moin Moin,
@ Mr. 760: Hast ja recht; den gab es im Februar 2002 aber noch nicht.
Ich würde mir meinen E65 jederzeit trotz aller Macken wieder kaufen. Meiner subjektiven Meinung nach haben die Diesel mehr Probleme!
Herzliche Grüße aus Osnabrück
OS-Hamster
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Den 45ger hatte ich ja davor, ein schönes Auto mit eigentlich genügend PS und Spaß, aber du weißt ja: "Boys and there Toys"
Würde den E65 auch wieder kaufen, hatte bis jetzt kein Problem!!!
Basti
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16.01.2005, 16:41
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.01.2005
Ort:
Fahrzeug: 740i 4,4 6-Gang 7/98, 525i 5-Gang 5/02
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Zitat:
Zitat von E32E38
740D
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ich glaube, du hast einen 1994er 730iA, sonst würdest du deinen "740i" nicht so diskriminieren.
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17.01.2005, 16:59
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
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Letztlich entscheidet ja doch der Geldbeutel. Als ich meinen E32 vor 5 Jahren gekauft habe als Berufsanfänger war ich über die plötzlich fast doppelt so hohen Sprit - und Unterhaltskosten so schockiert (vorher 115 PS Audi 80), daß ich ihn fast wieder verkauft hätte. Gott sei Dank wollte ihn niemand in Zahlung nehmen . So habe ich ihn behalten. Heute verdiene ich mehr als 3 mal so viel wie vor 5 Jahren, der 740 nimmt noch 1 Liter mehr als der alte 735 und der Benzinpreis ist mir trotzdem eigentlich schnuppe, da ich nur ca. 15 - 20 Tkm fahre und der Fahrspaß mir die Sache wert ist.
Sollte ich allerdings mal in die Verlegenheit kommen und z.B. beruflich 30 Tkm im Jahr und mehr pendeln müssen, gibt es nur noch Diesel. Meine Geschäftsführung möge es verhindern!!!
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