Wieder diverse Fehlermeldungen

[Markus525iT]

Dann musst du eben mit dem Fehler leben.

Oder was für eine Antwort erwartest du denn?

Ohne ordentliche Diagnose (und ja, dazu gehört messen an allen relevanten Steuergeräten) kommst du nicht weiter.

Markus

[D.R.I.V.E.R]

Zitat von bmw-master1979

Ich muss mich hier leider wiederholen.
Das ist genau dein Problem, ob selten oder auch nur einmalig, deine Lima auch wenn sie Neu ist, liefert keine konstante Nennspannung.
Genau dort ist der Hund begraben,
und es gibt nur zwei Kandidaten, Lima oder Powermodul.
Eine defekte Batterie wäre aus den oben erwähnten Gründen nicht aus zu schließen.

Mfg Laki

Ja Laki... dank dir ich weis das die Spannung der Lima nicht unter 14V abfallen darf aber warum tut sie das? Das ist die Frage?
Lima ist neu, PM hab ich gebrauchtes gekauft und getauscht! Werde jetzt noch die Batterie tauschen und anmelden.
Glaube nicht das es was bringt aber die Hoffnung stirbt zuletzt 😀.
Gruß

[Markus525iT]

Dein Generator wird von der DDE geregelt.

 https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e...erface/XcGCxRr


Da ansetzen.

Und zum Motorstart gibt es genug Infos.
Jetzt liegt es an dir das Stück für abzuarbeiten

Markus

[D.R.I.V.E.R]

Zitat von Markus525iT

Dann musst du eben mit dem Fehler leben.

Oder was für eine Antwort erwartest du denn?

Ohne ordentliche Diagnose (und ja, dazu gehört messen an allen relevanten Steuergeräten) kommst du nicht weiter.

Markus

Was für Antworten ich erwarte? Ich erwarte/ erhoffe mir Tipps von Leuten zu bekommen die evtl. Das selbe Problem hatten und es gelöst haben!
Antworten wie: „ bring das Auto in eine Werkstatt„ erwarte ich eher nicht!

Was soll es den bringen in allen relevanten Steuergeräten zu messen?
Stell dir vor ich messe an einem relevanten Steuergerät eine schwankende Versorgungspannung zwischen 14.9 und 13.2V ( was zu 100% passieren würde)
Was kann ich dann daraus schließen?

[Ich e32]

Auch eine Neue Lima kann Schrott sein.... Lass dir ne neue schicken und die alte neue geht zurück....
Oder beiß in den sauren Apfel und hol ne neue bei Leebmann...

[D.R.I.V.E.R]

Zitat von Ich e32

Auch eine Neue Lima kann Schrott sein.... Lass dir ne neue schicken und die alte neue geht zurück....
Oder beiß in den sauren Apfel und hol ne neue bei Leebmann...

Das stimmt aber die alte wurde durch eine generalüberholte ersetzt ohne Erfolg,
Dann wurde eine nagelneue Valeo eingebaut... auch ohne Erfolg!
Also drei Limas mit exakt den selben Symptomen!
Das wäre ja wie ein sechser im Lotto oder ?

[Markus525iT]

Die Antwort was das Messen an den relevanten Steuergeräten bringen soll ist genau der Grund warum du das Auto zum Fachmann bringen sollst.

Du hast keine Ahnung davon.

Und falls Du wissen willst warum man misst: Es kann sein dass die Versorgung eines Steuergerätea komplett tot ist...

Markus

[D.R.I.V.E.R]

Zitat von Markus525iT

Die Antwort was das Messen an den relevanten Steuergeräten bringen soll ist genau der Grund warum du das Auto zum Fachmann bringen sollst.

Du hast keine Ahnung davon.

Und falls Du wissen willst warum man misst: Es kann sein dass die Versorgung eines Steuergerätea komplett tot ist...

Markus

Puhh....du hast es echt drauf! Und ich dachte du kannst nur Leute in die Werkstatt vermitteln.

[Markus525iT]

Empfehlen nur wenn das die einzig sinnvolle Lösung ist.

Vermitteln wird eh schwer, ich kenne in deiner Nähe niemanden.

Markus

[Jazze]

Steck doch mal den Temperatursensor der Batterie ab und schau ob die Schwankungen noch vorhanden sind.