Modell E65/E66 |
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Detail-Infos |
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Interaktiv |
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- Anzeige -
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13.10.2015, 21:24
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#1
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Panzer
Registriert seit: 17.03.2005
Ort: Rheinfelden
Fahrzeug: Audi A4 Allroad 3.0 TDI
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Neuanschaffung 760
Ich spiele mit dem Gedanken, mein Sternchen aufgrund erheblicher Rostanfälle abzugeben. Technisch ist er sehr zuverlässig, nur bröckelt er langsam auseinander (W220 halt).
Als neues Fortbewegungsmittel dachte ich an einen 760i. Ja, ich möchte den 12ender und keinen anderen.
Gibt es bei dem Modell etwas zu beachten, was häufiger Defekte verursacht, also die üblichen Mängel, die sich mit der Zeit so auftun.
Desweiteren, ist es ratsam das "Facelift" zu kaufen, oder war das "Vorfacelift" auch soweit zuverlässig?
Eine Kaufanleitung hab ich leider nicht gefunden.
Gruß Sebastian
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"Gönn Dir was Gutes auch wenn Du in Not bist. Was hast Du vom Leben, wenn Du erst tot bist."
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13.10.2015, 22:03
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#2
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Die Kisten gibt es seit 15 Jahren und dann solche Fragen...
Als wäre die Suche nicht voll mit "Kaufhilfen", auch für n 12er
Langsam nervts Forum echt...
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13.10.2015, 22:09
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#3
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Panzer
Registriert seit: 17.03.2005
Ort: Rheinfelden
Fahrzeug: Audi A4 Allroad 3.0 TDI
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Tschuldigung der Herr, ich war seit 5 Jahren nicht mehr im Forum.
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13.10.2015, 22:14
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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__________________
Geändert von ACS highliner (13.10.2015 um 22:25 Uhr).
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14.10.2015, 08:23
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort:
Fahrzeug: -
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Zitat:
Zitat von ACS highliner
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Modellschriftzug links - interessant...
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14.10.2015, 19:45
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.10.2015
Ort: Passau
Fahrzeug: E65-750i (02.2006)
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Soweit ich das in Erinnerung habe, sind die Schwächen beim 12er der Verbrauch, Unterhalt (Versicherung, Teile, Reparaturen) und Verkokung.
Habe ich was vergessen ?
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14.10.2015, 20:35
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#7
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von bimmer750
Soweit ich das in Erinnerung habe, sind die Schwächen beim 12er der Verbrauch, Unterhalt (Versicherung, Teile, Reparaturen) und Verkokung.
Habe ich was vergessen ?
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Ja, denn der relativ geringe Mehrverbrauch beim V12 ist den Interessenten durchaus bewusst! Auch die Mehrkosten an Steuer und Versicherung bewegen sich im vernachlässigbaren Bereich.
Verkokung tritt hauptsächlich bei einigen (längst nicht bei jedem) 760i auf, die überwiegend im Stadt- oder Nahverkehr bewegt wurden bzw. werden. Und wenn, gibt es dafür inzwischen - ebenso wie für das Wasserrohr bei den V8 - relativ preiswerte Reparaturmöglichkeiten.
Es gibt daher keinen signifikanten Grund, auf einen 760i zu verzichten. Wenn E65, käme für mich auch nur ein 760i infrage.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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14.10.2015, 20:46
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#8
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Verkokung hat jeder DI. Manche halt mehr wie andere...
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14.10.2015, 21:47
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.10.2015
Ort: Passau
Fahrzeug: E65-750i (02.2006)
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@Claus: Natürlich kann man höhere Kosten immer abnicken, aber vor ein paar Monaten wo ich vor der Wahl stand, waren die Mehrkosten auch bei den Reparaturen nicht unerheblich geschweige den eine gute Werkstatt zu finden, die auch einen 12er reparieren kann!
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14.10.2015, 21:50
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#10
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Ich glaube, die Hoffnung eine gute Werkstatt zu finden, die sich dem V12 annimmt, kannst Du gerade mal begraben.
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