Modell E65/E66 |
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28.01.2012, 13:04
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.01.2012
Ort: Linz
Fahrzeug: E-65-745i (12.01)
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Ruckeln bei 1000-2500 u/min
Hallo ich hätte da eine frage... lese schon länger im forum mit und habe wieder mal ein prolblem mit meinen E 65.... hab das forum auch schon durchsucht aber bin nicht 100% fündig geworden....
seit ca. 2 wochen ruckelt es im leerlauf und bis ca.2500 u/m. und weiters geht er auch nicht so gut wie ich es gewohnt bin habe auch festgestellt wenn ich 98 Benzin tanke die leistung besser ist und auch das rukeln besser wird.
Aber seit 2 tagen hilft das auch nicht mehr und es wird immer schlimmer....
Anfangs war das nur ab und zu aber seit zwei tagen macht er es ständig.....
Fehlerauslesen war ich schon.... gar nichts....
Mechaniker sagt es gibt viele Möglichkeiten.....
irgendwie kommt es mir vor als ob er nicht genug Benzin bekommt denn wenn ich richtig gas gebe ist es weg nur bei "normaler" Fahrweise rukelt er bis ca.2500 u/m
Weis irgendjemand was das sein könnte oder hat jemand das selbe problem.....
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28.01.2012, 14:42
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#2
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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In dem Fred gibts noch keine Lösung.
Dieser interessante E32-Fred bringt viele Ursachen fürs Ruckeln zur Sprache.
Beim E65 gabs auch schon verschlissene Ventilsteuerungen, die auch mageres, zündunwilliges Gemisch mit einhergehendem Ruckeln bewirkten. Nach Begutachten der Gemischadaptionswerte kommt dann als Diagnose Kompressionsmessung in Frage.
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MfG amnat minus Franken in 2015
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