USA vs. Europa Version des E65/E66

fritz750 · 11.08.2008, 22:53

Zitat:

Zitat von bluebaker

Naja, das ist ja hier wieder typische deutsch...

Eine sachliche Frage und schon wird alles wieder so "weich" gekocht, dass unterm Strich alles keinen Sinn macht...

Ne wir kochen nicht weich, es wird nur auf eventuelle Mißstände hingewiesen.

Denn wenn @Medany seiner Sache so sicher wäre würde er ja nicht fragen.

Dafür ist das Forum ja da.

Und "typisch deutsch"

Naja unberechtigte Klischees gibts ja für jede Nationalität

Medany · 12.08.2008, 11:12

Also, ich habe gestern bei BMW angerufen! Nachdem sich ein Mitarbeiter dort schlau gemacht hat habe ich folgende Auskunft bekommen, dass die Lichtanlage nicht mit der Europäischen Norm nicht Konform ist! Wenn ich also einen E65 od E66 mir dort kaufe muss ich darauf achten, dass, falls er Xenon hat, der Wagen eine automatische Höhenverstellung hat + Scheinwerferwaschanlage! Außerdem die Nebelschlussleuchte! Was so und so umgebaut gehört sind die Blinker+Kabeln und ich glaube Steuergeräte! Arbeitszeit ca. 4 Stunden und Materialkosten um die 200-300 Euro! Was die Heckklappe wegen dem Kennzeichen betrifft, gibt es bei der Zulassungsstelle auch 2zeilige Kennzeichen (zumindest hier in Österreich)! Wegen Radio Navi hat er nichts gesagt, also wird man das Softwaremäßig auch ändern können, so wie auch der Tacho! Das einzige was mich stört falls ich den Wagen nach 1-2 Jahren verkaufen möchte ist das Tachoziffernblatt! Denn die Anzeige Meilen, auf Kilometer sowie F auch C° und solche Kleinigkeiten wird sich doch bestimmt umkodieren lassen können!?

Medany · 12.08.2008, 11:15

achja übrigens, die verwenden dort eine Funkfrequenz von 350MHz für die ZV und das ist hier verboten! BMW lässt dies aber zu da noch keine Einizige Rückmeldung von der Landesregierung gekommen ist!

MD-mobil · 23.10.2008, 13:57

Die Teile können größtenteils umcodiert werden. Einige Kabel müssen gezogen werden. Nebelschluß hab ich bisher immer nachrüsten müssen.
Standlichtbirnen sind bei X3 usw nötig ( nicht einzeln erhältlich wegen Fassung )
meils auf km und l/100km ist auch zu codieren. Navi etc muß umcodiert werden. Kommt aufs Auto an.

Beispiel:
Ich habe gestern einen X3 umgebaut.
Kunde hat bei mir dafür 600 EUR gegeben. Dafür hat er den Tacho und den Kraftstoffverbrauch auf ECE standart ( nicht das Ziffernblatt ) die Nebelschlußleuchten angeschlossen und codiert, die Standlichter montiert und nachverkabelt sowie die Blinker bei der Fahrt aus etc..

Fazit:

Kauf das Auto solange der Kurs nicht noch weiter gegen dich arbeitet und ich bau dir das für ca 600 EUR je nach Auto um.