Heizung/Klima: Klimaanlage "heizt" links... anstatt zu kühlen

[intru]

ja das kenne ich.

das hatte ich auch und war dann vor 11 Monaten bei ATU zum neu befüllen. Dort wurde die komplette Anlage getestet. Vakumtest hat die Anlage erfolgreich gemeistert und die Anlage ist definitiv dicht (gewesen).
Allerdings war die Anlage bei mir fast leer gewesen und darum kühlte sie nicht richtig. So, wie Du das nun geschildert hast.
Nach der Befüllung hat das System wunderbar gekühlt. Kein Vergleich zu dem bisschen Lust wie zuvor.

Also würde ich vermuten, das Deine Klima auch einfach mal neu befüllt werden sollte.

Bei mir vermute ich mal, das mir das nicht weiter hilft. Ich sollte erst die Ursache suchen / finden und danach das System neu befüllen.

Rechts wirds ja kalt nur links nicht... hmm...

[arrie]

Hab gerade mal geschaut was das kostet. Hab eine certifizierte firma gefunden. System testen und neu befüllen 180€. Ist das zu teuer?

[intru]

das Klimamittel R134a soll angeblich richtig böse teuer geworden sein. Meine freie Werkstatt will für den Service auch so um den Dreh haben.

ATU bietet den Klimaservice für 69,99€
Klimaservice Plus mit Staub und Pollenfilterwechsel für 89,99€ an...

Für das neue Klimamittel R1234yf sind nur für den Klimaservice 149,99€ fällig.
als Plus Service 20€ mehr... also 169,99€. Das dürfen wir aber aber nicht nehmen.

 https://www.atu.de/shop/Services-w11...Anlagen-1ON115

[peterpaul]

Zitat von intru

ja das kenne ich.

das hatte ich auch und war dann vor 11 Monaten bei ATU zum neu befüllen. Dort wurde die komplette Anlage getestet. Vakumtest hat die Anlage erfolgreich gemeistert und die Anlage ist definitiv dicht (gewesen).
Allerdings war die Anlage bei mir fast leer gewesen und darum kühlte sie nicht richtig. So, wie Du das nun geschildert hast.
Nach der Befüllung hat das System wunderbar gekühlt. Kein Vergleich zu dem bisschen Lust wie zuvor.
....

Rein Physikalisch ist die Sachlage so:
Ist ein System druckdicht - dann gibt es kein Leck, durch das der Inhalt herauskommen kann.

Wenn Inhalt drin war und jetzt nicht mehr - dann gibt es ein Leck - durch das der Inhalt hinausdiffundiert ist.

Also kann die Anlage NICHT dicht sein ..... auch damals nicht - sonst wäre sie ja nicht leer gewesen .....
Eine ganz einfache Überlegung.

Eine alternative Denkrichtung ist, dass die Luftklappen im linken Teil sich nicht mehr den Regeln entsprechen verstellen.
Mit einem Diagnoseprogramm kann man versuchen, die wieder in Gang zu bringen - versuchen.
Die können nämlich alle einzeln angesteuert werden - und laufen NICHT geräuschlos .....

[intru]

Zitat von peterpaul

Rein Physikalisch ist die Sachlage so:
Ist ein System druckdicht - dann gibt es kein Leck, durch das der Inhalt herauskommen kann.

Wenn Inhalt drin war und jetzt nicht mehr - dann gibt es ein Leck - durch das der Inhalt hinausdiffundiert ist.

Also kann die Anlage NICHT dicht sein ..... auch damals nicht - sonst wäre sie ja nicht leer gewesen .....
Eine ganz einfache Überlegung

versteh ich

wenn es einseitig NICHT geht...
dann wieder geht...
dann wieder nicht geht...

bedeutet, die Anlage könnte dennoch undicht sein?

[kawawu]

da es sich um ein gas und nicht um flüssigkeit handelt, ändert sich mit laufe der zeit das dekompressionsverhalten.
es muss also kein leck da sein um druckverlust zu erhalten.
meine erfahrung und lernstand.

[peterpaul]

Zitat von kawawu

da es sich um ein gas und nicht um flüssigkeit handelt, ändert sich mit laufe der zeit das dekompressionsverhalten.
es muss also kein leck da sein um druckverlust zu erhalten.
meine erfahrung und lernstand.

Hier wird ja auch nicht vom Druck im System gesprochen, sondern NUR, ob das System ein Leck hat oder nicht!
Ob es DICHT ist oder eben nicht!

Außerdem von welchem Druckverlust im System redest du eigentlich?
Das Klimasystem hat einen HOCHdruckteil und einen NIEDERdruckteil !!!!
Und um der Umgebung Wärmeenergie zu entziehen wird das komprimierte Gas im Verdampfer (ach - warum heißt er wohl so?) entspannt = es wird der Druck herausgenommen ......

Aber das Volumen des Inhaltstoffes kann nur durch ein Leck nach außen sich verringern .....
Und wenn die Anlage LEER ist - dann ist kein Volumen mehr drin ...

Und egal wie alt das Gas ist - es hat immer dasselbe Volumen und denselben Druck, bei dem sich das Gas verflüssigt ..... und wieder expandiert ....

Und vielleicht sollte sich dein Lernstand mal in der Richtung verändern, dass Dir bewußt wird, dass die Bestandteile einer Substanz identisch bleiben - und die Erscheinungsform ob flüssig, fest oder gasförmig nur unterschiedliche Aggregatzustände ein und desselben Materials sind.

[arrie]

Ich hab mich mal beleren lassen das man die Klima auch im Winter mal einschalten soll. Der Klimakompressor hat einen sogenanten Wellendichtring. Dieser wird wohl durch nicht betätigen der Klima im Winter trocken und somit undicht. Ich hoffe ich hab das jetzt noch richtig zusammen gebracht. War die Aussage eines Klima heinis der die klima meines e32 gerichtet hat.

[peterpaul]

Zitat von intru

versteh ich

wenn es einseitig NICHT geht...
dann wieder geht...
dann wieder nicht geht...

bedeutet, die Anlage könnte dennoch undicht sein?

Ich würde als nächstes mal meinen geschilderten Denkansatz mit den Klappenstellungen weiterverfolgen .....

Denn durch geschlossene Klappen auf der einen Seite wird der Luftstrom ja unterbunden ....

[intru]

Zitat von arrie

Ich hab mich mal beleren lassen das man die Klima auch im Winter mal einschalten soll. Der Klimakompressor hat einen sogenanten Wellendichtring. Dieser wird wohl durch nicht betätigen der Klima im Winter trocken und somit undicht. Ich hoffe ich hab das jetzt noch richtig zusammen gebracht. War die Aussage eines Klima heinis der die klima meines e32 gerichtet hat.

meine Klima läuft IMMER

Sommer wie Winter.
Im Sommer immer schön gekühltes Fahrzeug
im Winter immer schön freie Scheiben von Innen

Zitat von peterpaul

Ich würde als nächstes mal meinen geschilderten Denkansatz mit den Klappenstellungen weiterverfolgen .....

Denn durch geschlossene Klappen auf der einen Seite wird der Luftstrom ja unterbunden ....

Super vielen Dank Peter.
Ich versuche Dienstag irgendwie einen Termin in der Werkstatt zu bekommen und dem mal nachgehen.
Hast Du eventuell noch eine "Explosionszeichnung" von dem Einbauort, damit ich nicht zu lange herum kramen muss? Mein Werkstatt Chef schlägt immer die Hände übern Kopf zusammen, wenn ich bei ihm auftauche
Infos zu meinem Fahrzeug hat er leider keine.

Früher hab ich mir für meine Autos "Wie mach ich´s mir selber" Bücher gekauft nur die gibts (glaube ich) nicht für den E65