Modell E65/E66 |
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18.04.2019, 22:28
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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Das ist alles eine Codiersache. Kann natürlich sein dass solche Einstellungen für das Land ab Werk schon voreingestellt werden.
Optisch fand ich den 750 auch sehr gut.
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22.04.2019, 10:11
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#22
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.04.2019
Ort: Kreisfeld
Fahrzeug: E65-745i
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Noch eine Anfängerfrage:
Hab schon des Öfteren gelesen, dass es mit der Aktiv-Lenkung Probleme gibt und so recht niemand das reparieren kann/will ... jetzt meine Frage ... hat das gepostete Wunschmodel diese Lenkung oder nicht? Ist die ggf. irgendwo mit in einem Paket enthalten oder ggf. serienmäßig?
Sollte man dann die Finger von lassen?
Danke für Eure Hilfe!
Gruß und frohe Ostern,
Marco!
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22.04.2019, 10:42
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#23
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Gesperrt
Registriert seit: 22.03.2018
Ort: 90% Landkreis Teltow-Fläming - 10% Rhein-Erft-Kreis
Fahrzeug: E65-745d Special Edition Exclusive [XD2] Stratusgrau Metallic - Merino Ecru hell (09/2007)|E60-535d Platingrau Metallic - Dakota grau (09/2007)
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Wenn ich mich nicht irre und Google nicht lügt, gibt's beim E65 E66 keine Aktiv-Lenkung
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22.04.2019, 11:36
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#24
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von intru
Wenn ich mich nicht irre und Google nicht lügt, gibt's beim E65 E66 keine Aktiv-Lenkung
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Hast recht, beim E65/66 gab es das nie.
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22.04.2019, 11:49
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#25
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.04.2019
Ort: Kreisfeld
Fahrzeug: E65-745i
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Okay, ich hatte es so rausgelesen, dass diese im Dynamik Drive enthalten wäre .. aber wenn es sie gar nicht gab, umso besser!
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22.04.2019, 12:12
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#26
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.04.2019
Ort: Kreisfeld
Fahrzeug: E65-745i
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So, hab übrigens für Dienstag Probefahrttermin vereinbart ... bin mal gespannt was mich dann in real erwartet!
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22.04.2019, 12:48
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#27
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Beim FL gibts es das Adaptive Drive paket, das beinhaltet Dynamikdrive und das EDC ( Elektrische Dämpfer Controlle)
Hat nix mit Aktivlenkung zu tun, da es diese, wie erwähnt, eh nie gab.
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22.04.2019, 13:29
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#28
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Gesperrt
Registriert seit: 22.03.2018
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Fahrzeug: E65-745d Special Edition Exclusive [XD2] Stratusgrau Metallic - Merino Ecru hell (09/2007)|E60-535d Platingrau Metallic - Dakota grau (09/2007)
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Dynamik Drive möchte ich nicht mehr missen
wie konnte ich so lange ohne aus kommen
Bin gestern seit langem wieder unseren E60 mit standard Fahrwerk und 17" Rädern gefahren...
Schaukelschiff
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24.04.2019, 20:52
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#29
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.04.2019
Ort: Kreisfeld
Fahrzeug: E65-745i
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Hallo Freunde!
Bin soeben zurück von der Probefahrt ... mh, ich hab jetzt glaub ich mehr Fragezeichen als Antworten im Gesicht ... ich hoffe mal auf Euren Rat:
- keinerlei Historie vorhanden (ggf. könnte man bei BMW was auslesen?)
- neues Checkheft beginnt bei ca. 150000, jetziger Besitzer 4 Monate gefahren, davor der ca. 1 jahr
- Motorabdeckung stark Ölfeucht, Motoröl und ggf. Servoöl (grünlich?)
- Nebelscheinwerfer von innen stark beschlagen / feucht
- Lenkradrütteln beim Bremsen, Bremsscheiben aber fast neuwertig
- Hinterachsdifferential trocken aber total am rosten
- Ölverbrauch laut Aussage Besitzer ca. 1 Liter auf 3500 km bei gemäßigter Fahrweise
- Keine Sommerräder dabei
- Kurvenlicht ausfallen laut Anzeige
- Ich hab nun kein Vergleich wie sich ein 750er fahren muss, aber er kam mir ziemlich lahm vor, Durchschnittsverbrauch stand bei 12,5 Liter, ggf. ist die Automatik im Opamodus? Halbwegs nach vorn gings nur mit Kickdown, ging aber subjektiv auf keinen Fall besser als mein Benz, auch der 745er den ich Probe gefahren bin kam mir spritziger vor.
- Steinschläge an den hinteren Kotflügeln, die kommen die da hin?
- Einige Türen und Stoßfänger vorn nachlackiert, rechte Beifahrertür ggf. sogar gespachtelt
- Im iDrive bin ich ständig auf irgend einer Einstellung der Sitzheizung gelandet wenn ich nach irgendwo nach links gedrückt habe, ggf. bin ich aber noch nicht hinters System gestiegen
Ansonsten von den Abnutzungen, fehlte auf einigen Knöpfen und den Einstiegsleisten der Softlack sonst recht gut ... im Übrigen wie auf den Bildern auf mobile (siehe link)
- Geht der Fahrersitz nur hinten in der Höhe zu verstellen, vorn bewegte sich nichts oder hab ich was falsch bedient?
Nachverhandelt soll er 9500,00 € kosten ... wäre er das Wert?
Jetzt ist die Frage ... sind das alles "Standardmängel" die man halt bei so einem alten 7er hinnehmen muss und man kann getrost zugreifen, besser wirds nicht, oder doch lieber weitersuchen.
Eigentlich suche ich kein Auto wo ich nach dem Kauf gleich kräftig (nach)investieren muss ... ich hab halt doch einige Bauchschmerzen wegen des bald ablaufenden TÜVs und der Ölleckage und der nicht nachvollziehbaren Historie.
Was soll ich machen bzw. wie würdet Ihr das Fahrzeug mit den o.g. Befunden einschätzen.
Gruß Marco!
Geändert von BMWsingle2000 (24.04.2019 um 21:25 Uhr).
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24.04.2019, 20:56
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#30
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.04.2019
Ort: Kreisfeld
Fahrzeug: E65-745i
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PS: Achso nach dem Kaltstart des Motors "nagelte" er erst mal eine Weile ... so ein Geräusch wie bei den neuen Direkteinspritzern ... ist das normal?
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