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28.11.2009, 12:18
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#1
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
eBay-Name: arischa22
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Ein schöner B12 zum Highline.....
Hallo
Dieses Auto ist mir gerade aufgefallen..... hat sogar die gleiche Innenfarbe,wie
mein Fuffi blau....... ein B12 würde mich auch noch reizen......so neben dem Highline, bei diesem habe ich aber bemerkt,dass er wohl kein Schiebedach hat und das ist bei mir ein absolutes MUSS !!!!
Viele Grüsse
Peter
Pkw-Inserat: Detailansicht
__________________
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28.11.2009, 13:14
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
eBay-Name: chatfuchs
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... immer dieser Mist mit der Vollausstattung...
aber vielleicht trotzdem nett ,,,
kann man nicht evtl. ein Schiebedach komplett von einem Schlachtwagen übernehmen? ... Der Aufwand dürfte aber nicht unerherblich sein.
Gruß
Frank
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28.11.2009, 13:15
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#3
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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Schiebedach kann man nachrüsten... sogar als OEM bauteil.....
aber ist ein aufwand.....
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28.11.2009, 13:37
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#4
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
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Tja,die einen WOLLEN ein schiebedach, die anderen wollen unbedingt KEIN schiebedach...und ich pass nicht rein mit schiebedach
Menno....Aber aussehen tut der wachen schon schick, alledings 250tkm,hmm, is das net die zeit für ne motorrevision?
Oli
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28.11.2009, 13:41
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#5
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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Tja Oli.... Bist halt etwas zu gestreckt in der höhe....
Ich liebe schiebedach.....
Nunja, Motorrevision: Kommt drauf an wie er bewegt wurde.... die einen können schon nach 150tkm neu rediviert werden, die anderen nach über 300tkm....
der V12 im B12 ist halt nicht so "stark" umgebaut worden wie ein B10 BiTurbo, oder B10V8s Motor....
ein Großer knackpunkt: der B12 Motor sieht von aussen gleich aus wie ein Normaler fuffy Motor.... äusserlich sichtbare unterschied ist der Schriftzug auf der Abdeckung. Oft wird gerne ein Fuffy motor eingebaut, nachdem ein B12 Motor mal das zeitliche gesegnet hat....
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28.11.2009, 13:55
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#6
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Swordy
Oft wird gerne ein Fuffy motor eingebaut, nachdem ein B12 Motor mal das zeitliche gesegnet hat....
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Das mag sein, aber das kann man ja anhand der Motornummer überprüfen von wegen "Matching Numbers".
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28.11.2009, 13:55
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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29.11.2009, 19:01
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#8
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Gast
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Zitat:
Zitat von Swordy
Ich liebe schiebedach.....
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Ich auch !!
Zitat:
Zitat von Swordy
Oft wird gerne ein Fuffy motor eingebaut, nachdem ein B12 Motor mal das zeitliche gesegnet hat....
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Wer aber schon mal einen B12 gefahren hat, hört und
fühlt den Unerschied schon nach den ersten Metern Fahrt.
Ich hatte vorher einen 750er, dagegen ist z.B. ein 5.7
oder ein 6.0 B12er sofort zu erkennen .. meine ich .
U.U. sind natürlich der Unterschied eines 5.0 B12
zu einem 750er nicht sehr groß, das kann ich aber nicht beurteilen.
Mir wäre wahrscheinlich ein echter B12 E32
(vormals 5.0, "Vollausstattung" und gut erhalten)
mit einem Austausch 750er Motor gar nicht so unsympathisch.
Das müsste beim Angebot natürlich schon geschrieben werden.
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