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07.03.2003, 10:13
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#11
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
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Zustimmung
@redtopgerd:
100% Zustimmung. Aber das geht nicht gegen Mercedes, ist reine Geschmackssache. Mir gefallen gerade die beiden Baureihen E32 und E38 besonders gut, für mich sind sie eine Augenweide. Da nehm ich gerne auch "Einbußen" in Punkto Motorisierung hin. Denn zum Fahren reichts alle Mal, und mir streichelts die Seele, wenn ich in den Keller gehe und meine "schönen" Autos sehe.
Greetz,
Gerrit
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07.03.2003, 12:24
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#12
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 18.12.2002
Ort:
Fahrzeug: , X5 4.6is, Porsche 996
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Ich habe den w140 S600L besessen und er war eine grosse Entäuschung.
Zum ersten, hat er Vorderreifen gefressen, wie Haribo (max. 12000 Km).
Zum zweiten, waren die Fahrleistungen in Grenzen und reichen nicht an meinen Highline heran.
Zum dritten, die Inspektions- und Wartungskosten sind Wahnsinn, gegenüber BMW.
Und letztendlich hatte er einen enormen Gewichtsverlust, bei längerer BAB-Fahrt, ca. 23 Liter, auf 100 Km.
Wo aber der BMW schlechter abschneidet, ist Platzangebot (hab ich im LKW auch), Windgeräusche ( hohe Geschwindigkeit), Federung ( wer es weich mag) und eben noch einige Schnickschnacks mehr.
Mein Fazit ist, der Mercedes ist ein imposantes Fahrzeug, aber der BMW hat meiner Meinung die bessere Mischung, zwischen Sportlichkeit und Luxus!
Gruss,
House!
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10.03.2003, 15:06
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#13
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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der late 600er ist doch ein "schiff" da ist der e38 fast schon ein sprotwagen....kam aber auch ca. 5 jahre später auf den markt.
die 408ps hatten sie nur kurzzeitig danch waren so um dei 390 glaube ich...
der alte s ist einfach zu schwer und groß - ein chauffeurslimousine oder ein auto für die usa da die wenigstens
breite strassen parkplätze und einfahreten haben,....
was den neuen 600er betrifft...ich bin von dem biturbo-motor fasziniert und auch nach einer längeren probefahrt
mit einem 760i vor kurzem, macht sich diese kraftbeflügelung durch tubolader bemerkbar vorallem ab 2000umin
hört man wirklich die engelchen singen...und der verbrauch scheint im vergelich zu den alten als auch anderen v12 limousinen angemessen mit ca 14l.
der 760i ist sicherlih ohnehin ein gutes auto und hat technisch gesehen die nase vorne durch seinen high-end motor aber die fahrleistungen des biturbo...
jedoch ist der e38 dem w140 überlegen da er einfach agiler und leichter ist...
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11.03.2003, 10:53
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#14
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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