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Alt 11.10.2018, 19:25   #11
fuffi_lwl
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Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Zitat:
Zitat von Kleiner Mann Beitrag anzeigen
Sehe auf deinem Profilbild die Alpinalippe...ist das der Nachbau der bei Ebay für 280€ zu bekommen ist?
Nee, an der Kiste ist leider alles echt!
fuffi_lwl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2018, 21:47   #12
vwrz0445
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Registriert seit: 27.09.2017
Ort: Ratzeburg
Fahrzeug: E38-740i (07.97) VFL
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Du solltest Dein Auto nicht "Kiste" nennen, das wird diesem gepflegten 7er nicht gerecht!!
Kannst Du nicht auch mal wieder nach Barsbüttel kommen? Sonntag scheint die Sonne!
vwrz0445 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2018, 20:08   #13
oetti
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Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch nen BMW und mein AMG ärgert mich nun nicht mehr.
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Ne Du das bei mir ist ne originale Alpina, frag bitte nicht was die gekostet hat. Mußte ich dann auch noch für den FL anpassen, war nicht ganz ohne. Olli meinte ja auch meine Kiste, nicht seinen Ludenbomber. Bei meinem ist alles echt, ist einer aus Buchloe, der hat schon echt Geschichte. Schau einfach mal ins Netz unter B9 gestohlen, gibt das n bischen was zu lesen.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2018, 16:34   #14
Kleiner Mann
Neues Mitglied
 
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Weiter geht’s im Programm....Getriebeölwechsel letzte Woche erfolgreich vollzogen und nun in der heimischen Werkstatt ans Eingemachte. Die Bilanz ist aktuell ganz gut. Nur eine Schraube abgerissen vom ABS Sensor hinten inkl. beide Sensoren HA geschrottet. Habe aber mit mehr nicht gangbaren Dingen gerechnet. Insofern alles gut und machbar.
Rosttechnisch hat sich bei der Demontage das positive Gesamtbild weiter bestätigt. Alle 4 Dome sehen auch ohne Federbeine top aus. Die Achsaufnahmen sind rostfrei sowie der Unterbodenbereich Mitteltunnel/Kardanwelle bei demontierten Hitzeblech. In 2-3 Tagen sollte der Hobel wieder komplett sein.
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Alt 29.10.2018, 22:42   #15
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch nen BMW und mein AMG ärgert mich nun nicht mehr.
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Sag mal sind die ABS Sensoren denn überhaupt noch lieferbar, hab mal sowas leuten hören das dies nicht mehr der Fall sein soll.
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2018, 22:43   #16
fuffi_lwl
Mitfahrendes Erglied
 
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Zitat:
Zitat von vwrz0445 Beitrag anzeigen
Kannst Du nicht auch mal wieder nach Barsbüttel kommen? Sonntag scheint die Sonne!
Ach, ich weiß nicht. Die letzen Male habe ich mich da etwas gelangweilt. Nach ein paar Treffen kennt man dort alle Autos.

Ötti: Ludenbomber? Sach ma, gehts noch?
fuffi_lwl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2018, 22:54   #17
Kleiner Mann
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Das mit den ABS Sensoren scheint sich in der Tat als Problem herauszustellen. Im freien Zubehör nicht zu bekommen und bei BMW nicht mehr lieferbar. Im Januar 2019 soll eine Nachfertigung von BMW Classic verfügbar sein. Allerdings wurde dieser Termin bereits in der Vergangenheit immer wieder verschoben wie man im Netz nachlesen kann. Insofern bin ich aktuell etwas ratlos wie ich damit weiterverfahre. Habe nicht damit gerechnet, dass die nicht mehr zu bekommen sind. Selbst die Staubschutzmetallringe vom Gelenkwellenmittellager gibt es noch (sind nur bei BMW zu kriegen), denn die sind beim Mittellager selbst nicht dabei.
Im Achsträger sind heute neue Tonnenlager reingekommen. Dabei gleich mal den Träger selbst etwas aufgefrischt. Ansonsten sind alle 6 Bremsschläuche getauscht, der Benzinfilter, das Dämpfungsgehäuse neben der Vorförderpumpe (total vergammelt) und nen paar Spritleitungen ringsum, die nicht mehr gut aussahen. Mittellager Gelenkwelle und frisches GL5 fürs Diff hab ich auch noch geschafft...ach und die 30mm H&R Federn sind auch drin im Bein. Morgen gehts dann langsam an den Wiederzusammenbau.
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Alt 31.10.2018, 00:32   #18
7owner
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Fahrzeug: E 38 735iA (9/96)
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Sehr schöne Fotos,cool wenn man ne Werkstatt hat.
Da werden Erinnerungen an meinen eigenen damaligen E23 wach...
Zu dem Bild mit dem VA-Federbein fällt mir noch ein wichtiger Tipp ein:
Am besten zerlegen und das Federbein komplett entrosten und konservieren,weil:.....mir ist damals der angeschweißte Federteller während der Fahrt (zum Glück nur in der Stadt) abgerottet und die Feder hat den Teller dann auf den Reifen gedrückt.
Hat sich angehört wie Panzer fahren...
Die Federbeine (ansich nur Blechteile ohne Inhalt) gab es damals nur bei BMW und waren schweineteuer ,ca.500 Mark das Paar.

Das Problem sind die Ablauflöcher die mit der Zeit von Dreck zugesetzt werden und somit das Regen-und Spritzwasser sein Werk vollendet...
Und da der Teller ständig unter "Dampf" steht kann man sich das Ende gut vorstellen...

Gruß
Micha
__________________
Das Leben ist zu kurz,um popelige Autos zu fahren
7owner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2018, 10:46   #19
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch nen BMW und mein AMG ärgert mich nun nicht mehr.
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Ich weiß wer noch ABS Sensoren hat, aber mach dich auf was gefasst, die Dinger sind inzwischen sch.... teuer und ich weiß nichtmal ob er die verkauft.

Olli da muß man drüber stehen, hatte ja die selbe Farbkombi wie Du nur umgekehrt. Calypsorot und Silbergrau hell, ich fands megageil, wie eben auch deine Farbkombi, ein Hingucker.
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2018, 19:56   #20
intru
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Fahrzeug: E65-745d Special Edition Exclusive [XD2] Stratusgrau Metallic - Merino Ecru hell (09/2007)|E60-535d Platingrau Metallic - Dakota grau (09/2007)
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